К дискам претензий нет, резина триангл 646. С русскими дисками не сравнить, китайские однозначно лучше. Я бы брал которые толще чуток, надёжнее будет. Русские кстати быстрее складываются, металл так себе.
@@bratka42 что Астера, что голд вилл толщина одинаковая, ржавеют одинаково. Голд вилл чуток по прочнее, судя по характеристикам указанным производителем, так как используется металл чуток более прочнее а толщина у них одинаковая. Есть определенные и не критичные отклонения у дисков, но это особенности штамповки. Если вы адекватный водитель и не возите на машине по 3-4 тонны, то без разницы какие брать диски из выше указанных, но они однозначно лучше российских.
Интересное видео, но сравниваете к сожалению не корректно. У Asterro ГАЗель есть усиленный диск с нагрузкой 1250 кг вот его и нужно сравнивать с Extra GW
Они оба штампованные Asterro -это премиум китай... / Голд вилл - это хрен знает что! / автор ролика - и всем остальным 16 - это не толшщина , а посадочный Диаметр ( 2 радиуса)
@@user-vs9ro6gy7m ну я бы сказал что сойдёт, активной ржавчины не наблюдаю, ямы жёсткие не ловил, поэтому по прочности не подскажу. Окрасочное покрытие конечно местами имеет повреждения, но это много зависит от дорог и использования на них реагентов. Диски с круглыми отверстиями я бы не стал рекомендовать для использования на заднюю ось, доступа к внутреннему ниппелю не будет и единственный путь накачки колеса это его снятие, что весьма неудобно. Конечно если диск будет крепким, то это можно стерпеть.
@@zenzunпластиковый удлиннитель решает эту проблему. На портер 2 сзали стоят r12 если что. Там не то что не подлезть, там с трудом видно где именно этот вентиль находится. И ничего...пластиковый удлинитель решает. И не срывает его в пробуксовках. А на наружный диск ставлю стальной изогнутый вентиль и качать удобнее чем на легковушке.
