При снятии магнита можно обойтись без съёмника,берём два длинных болта,выставляем пока отверстия не попадут на болты генератора и вкручиваем до упора ,а дальше попеременно докручиваем
Около года назад подписался на канал. За это время Евгений очень сильно вырос в плане качества съемки и монтажа, и конечно в плане качества контента. Сплошное удовольствие от просмотра! Желаю успеха в дальнейшем развитии.
Уважаемый Евгений! Огромное спасибо за видео! Все кратко, понятно, без лишней "воды". Видео очень помогло при разборке двигателя. От меня лайк и респект. При снятии ротора генератора использовал приблуду, которая сама собой пришла в голову. Если интересно- могу поделиться.
всем привет.Очень интересные видио консультации,доходчиво и внятно объясняет ,молодец! но на 22 минуте Евгений устанавливает половинку картера и по моему мнению не разумно,но я не критикую ,ни в коем случае ,я просто делюсь опытом. я обычно перед установкой, между щёчками коленвала вставляю мет. калиброванный брусок параллельно оси шатуна,затем устанавливаю половинку картера,затягиваю и после ,чего визуально проверяю зазор между коленвалом и картером с обоих сторон смотря со стороны шатуна.если коленвал смещён ,то я его правлю ударом молотка через медную проставку по оси коленвала со стороны генератора или вариатора. убедившись ,что коленвал свободен убераю мет.брусок. в таком случае коленвал не деформируется. и ещё, колокол генератора я снимаю таким же съёмником ,вот только пластина с прорезью под болты толщиной 1,5 см,что бы не прогибалась,это важно.
Я Степан откручивал генератор вставляя спец _ключ специальные отверстия на основном корпусе в количестве 2 штук расположенные на против друг другу, ключ в виде двух крючков вытаченные с одной пластины толщиной 5 милеметров.
Женя,извини за мои 5 копеек,но при большом усилии на съёмник,когда магнит не слазит,достаточно стукнуть молотком по болту(у тебя в данном случае он Т-образный) и благодаря тому,что есть пред.натяг съёмника,магнит от стрельнет.
Приветствую! Я за снятие магнето на Let's, Let's 2 хочу поделиться. Я решаю так: многие слыхали и даже не раз применяли обыкновенные газовые ключи, но про ключ с названием "Ленинградский" (3-й номер . . ) скорее всего знает мало. По-итогу развожу ключ, хватаю им за то самое злосчастное магнето соответственно другой рукой за трещётку и тяну друг к другу )))
И вандальный метод раздвигания коленвала так же приводит к дисбалансу, вы сами решайте, но я бы просто подтянул коленвал в другую сторону, вашим сьемником, его тогда можно без проблем выставить по центру. Напишите в личку если есть интерес, может расскажу что то интересное.
Евгений! Вот Вы везде, при закручивании болтов, используете масло... А стоит ли? Тем более на мототехнике... может аэробным клеем пользоваться лучше, что бы не откручивались в движении? Может про это и видео снимите? Казалось бы пустячок, но он важен.
Евгений здравствуй! как вообще скутер сузуки? я со скутерами до сих пор особо дел не имел(неделю назад правда купил китайца 50куб. с прогоревшим клапаном, все счинил и уже выехал) но в чермете нашел блок от 131 мотора с вариками но без цпг и карбюратора, коленвал нормальный. хочу собрать скутер и не знаю стоит ли заморачиваться?
Привет всем! может быть причиной ролики неплавного разгона и биение при разгоне? Когда трогаешься бьет и рывками набирает обороты а когда разгонится то едет достойно! Но когда газ отпускаешь то обороты не быстро падают такое ощущение что зависают на высоких оборотах потом постепенно сбавляется обороты на роликах есть приличная выработка
Кто что подскажет! Перебрал мотор,заменил все сальники ,поршневая новая,лепестковый шлефанул ,собрал . Купил и поставил новый карб. Заводил долго,но завёлся. Выставил холостые,работает хорошо,Но при резком открывании заслонки с половина хода плохо развивает обороты ,как будто топлива не хватает. Если по чуть чуть раскачигаривать то кое как набирает мощность . Винт топлива не крутил,ибо продавец сказал что его не трогай он отстроен! Кто что посоветует?
Эти отверстия на генераторе исполюзуються для блокировки колен вала при откручивании гайки крепления магнита. Если интересуетесь съемником, могу скинуть фотку.
Мой летс самый живучий тфу тфу тфу тук тук тук я и магнит снимал молотком и двумя длинными болтами снимал и топил и бил убивал но его убило только маленькое стопорное колечко упавшее в Картер клин будте акуретней
А как поменять сам коленвал,скутер резко заглох,разобрали цилиндр,а там металическая частица попала в поршень ,частица типа бронзы или латунь и какая то крошка металическая в движке,что это может быть ,мне кажется нужно коленвал менять или что???
Что за микрофон и к чему он подключается,запитан к чему?И еще - подскажи какой ремень и грузики(по весу) посоветовал поставить на Китай 150 кубиков Viper F1?
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, купил сузуки сепию только какай то кудесник переделал. Снял масляный насос с баком, теперь приходится лить масло прям в бензин. Как Вы считаете, так и оставить или восстановить насос с баком? Зарание благодарен, лайк и подписка.
У мяня бяда. Разобрал такой дрыгатель. Шатун очень хорошо шатается на валу влево и вправо, но есть одно чудо... Вперёд и назад хода нет. Думаю, шо делать. Менять (коленвал) вкладыши или втулку (ещё не разобрался, что там износилось) вместе с поршневой, раз уж поршневую так и так менять.
Хороший видос, есть вопрос небольшой. Какой стороной установлен внутренний сальник на этом моторе? я поставил пружинкой внутрь привода маслонасоса.....
У меня проблема с сепией завелся начал задыхаться после того как давлю на газ потом отъехал буквально метров 150 и выстрел с выхлопной произошел что может быть мне говорят что нада зажигания выставить помогите пожалуйста
Женя доброго времени суток. У меня такой же цузуки моллет двигатель один в один не могу добиться устойчивой работы двигателя, думаю, что из за иглы родную потерял а подобрать не могу можешь подсказать длину иглы. И еще вопрос не поступает бензин в карбюратор пока сам не продую через второй шланг как проверить диафрагму на баке? Спасибо.
Была у меня сепия убитая в хлам, друг подарил. Так тех денег которые я влил в него слихвой хватилобы на новый =). С колоколом генератора я тоже долго мурыжился =).
Мастерская Pit_Stop Здравствуй Евгений Матвей. Почему на коленвале за вариатором сорвались сами зубцы?Колесо теперь стоит а газ на полную мощь,и кокой купит. коленвал китайский или японский у меня ямаха джир нюис 1994г.Зарание спосибо.
Привет,Женя,подскажи пожалуйста.Что то стучит с права в двигателе в районе зажигания.Менял коленвал и коренные подшипники.Думаю правый подшипник.Стучит на малых оборотах.Едет нормально.Аддрес 50.Спасибо.
Привет! Образовалась такая проблема с сузуки летс2, перестал заводиться скутер,сменили поршень с кольцами,не заводится и признаков не подаёт а только схватывает,искра есть,карбюратор промыт,вакумник работает, оживлял на прямую без карбюратора,тоже ноль,только схватывает а не заводится с кик стартера.лепестки плотно прилегают. Голова болит в чём скрывается проблема? Жень помоги советом,буду очень благодарен!!!
Привет! Скажи пожалуйс та, почему после замены подшипников коленвала шумит подшипник со стороны зажигания, и к чему это приведёт? Подшипники поставлены фирмы ТИМКЕН.
Подскажите пожалуйста поменял поршневую на сузуки сепия и при больших оборотах различим рычащий звук и вибрацию ногами чувствую. Раньше такого не было, хотя возможно дело не в поршневой, могут это быть подшипники коленвала или что это может быть?
Евгений, расскажи про систему Suzuku Sepia, точно такой двигатель, без индуктивного датчика, как ставится катушка, есть ли разница как его ставить, искра после замены то есть то нет, раньше не развивал обороты, поменяли кольца,коммутатор, и катушку, теперь стоит, не знаю куда в него лезть(
Жека Пдскажи пожалуйста куда идут шланги подачи бензина у меня идёт одна шланга с бака на бензонасос или клапан не знаю как на этой модели оно устроенно а с него выходит две шланги одна главная на карбюратор а вторая? куда какую подключать???(Suzuki lets 2 Бабочка)
Интересно подойдёт передок от летс 2 к 1 летс у. А то продавать не хочется много воспоминаний, а внешка дедовсковоя!!!😭 Ну или подскажите чем перед заменить. И не только. За любую помощь заранее спасибо!👍
Привет Нужна помощь. Спасибо заранее. Сузуки верде 50куб при трогании дергается сильно вибрация колбасит не по детский поменял ролики и вариатор проблема не решена. Сцепления норм как новое. Карбюратор почистил свеча и провод норм
приветствую, вопрос к тебе, как к профи, какие мопеды, до 50 кубиков объёма, самые лучшие? в плане надёжности моторов и удобства в ремонте, хонды, ямахи или сузуки?
