Разочарование!? Новый ЛАРГУС против СТАРОГО Фольца ! Почему? Отзывы владельцев 2021. 

Насчёт "стояния на трассе" Самый главный показатель "колёсная база"...( Расстояние между "передней осью" ,и задней)Именно так, нам преподавали "автодело".Когда учился.. И могу подтвердить, из практики Газель с кузовом 3метра,на трассе не такая устойчивая, чем с кузовом 4,20м... А у Кадди 2680, у Ларгуса 2900 мм Это больше, чем у Камри(для справки) Так что, с устойчивостью на трассе Всё норм, у Ларгуса

Считать минусами отсутствие крючков, "посадочного" места для бутылки, и отсутствие омывателя фар признать недостатками не могу. поэтому безоговорочно предпочтение отдаю Ларгусу.

А почему из ларгуса на 3 ряд лазили через левую сторону, сложив спинку 2 рчда, а не почеловечески, справа откинув полносттю сиденье 2го ряда?

Уффф завершающее видео при раскатах грома и надвигающейся грозе незабываемы . Класс!

Здравая идея сравнить эти два авто! И отличное исполнение, впрочем как всегда. В два раза более дорогой более вместительный, более проходимый, более понтовый, более кайфовый, более технологичный, более, более и много раз более, но... как оказалось не настолько и нужны все эти несомненные преимущества, насколько нужно за них заплатить. Я бы сильно задумался, что бы я взял при разнице в цене 30%, но когда за цену Кэдди можно взять два Ларгуса - вопрос отпадает решительно и бесповоротно. К Сереге претензия одна - очень много раз повторяет одно и тоже причем умудряется одними и теми же словами... а так конечно остается одним из моих самых востребованных блоггеров. Спасибо, Серега!

120 тыщ пробег. Ларгус 2013 года, купленный в январе 14 в салоне. На тот момент, комплектация максималка. Использование гражданское. 16 клапанов, К4М, коробка от грузовика, Движок оборотистый. Сейчас стареет. Раньше давил и 180. Сейчас отсечка на 160. Всё до сих пор штатное, кроме штатной музыки. Она чудовищна! Кое как намутил шумку и поменял полностью акустику и магнитолу. Почему ВАЗ не может на заводе отделить мотор от салона, не понимаю? Магнитола за 700 рублей играет гораздо приятнее и динамики за 2000 куда музыкальней. Короче, купив новую в 2014 машину, я приобрёл конструктор от ВАЗа. Про хорошее. Машина в целом, радует. Есть вторая в семье машина, Гранд Сценик 3, дизель, робот, 2х зонный климат, куча плюшек и все кнопки там, где надо. Но ларгус имеет своё Я и я его по своему люблю. Ни разу не думал, куда девать купленные вещи. Хоть 55 дюймов телик, хоть стиралку, хоть диван, хоть теплицу, или холодильник. Ему всё равно. У меня 7 ми местка. Нужна была машина больше 5 мест. И кроме ларгуса с его привлекательной ценой и возможностями ничего на рынке не светило. Сейчас я бы не купил ларгус, купил бы подерженный сценик, который на голову выше и больше, комфортней и тише. У моего ларгуса сейчас расход 8 литров на сотню 95 бензина. Это смешанный цикл. На трассе до 80 км/ч можно достичь расхода 5, а то и меньше, литров. Есть болячки субъективные. В моём, именно, случае, ржавеет левый порог. Это индивидуально. За 8 лет, на машине, кроме этого места , даже на сколах, ржа не выступвет. Машина в целом, стоит своих денег и полностью соответствует позиции большой универсал. Ещё по расходу. Москва- Сочи. Скорость до 160. 5 человек и полная автономия. Машина нагружена под завязку. Расход за поездку 8 литров на сотню. Не экономил. Но сейчас едем туда же на сценике. 6 литров на сотню, никакой усталости, круиз контроль, 2 зонный климат, удобные кресла, огромная панорама. Скорость не чувствуется.. Ларгус в семье теперь ушёл на второе место. Но он до сих пор в строю. По эксплуатации никаких нареканий. масло, колодки. Не прихотливый и надёжный.

Родители купили себе ларгус, на дачу ездить. Прекрасный автомобиль, вместительный, по плохим дорогам едет приятно, прицеп тягает. Очень довольны. Сергей спасибо за видео!

"Машина хорошая, но покупать ее я себе конечно же не буду!")

По сути, Ларгус Кросс - это переднеприводный кроссовер. Брутальный, надёжный. Есть свои плюсы, есть минусы. Как и у каждого авто. Хороший автомобиль.

Хороший обзор. Есть Но. Я накатал на Ларгус Кросс дорест 150000км за три года. К авто претензий нет, кроме сидений. Отличны автомобиль для коротких поедок за прайс 2018 года. Сейчас же цена 1050000+15000допы. Он того не стоит!. Выбрал Опель Комбо лайф на дизеле и всеми плюшками за 1.6ляма. Комфорта на порядок больше. Расход меньше. Жду сравнительный тест Кросса и Партнёра, Берлинго, Комбо Лайф. Спасибо за видосы.👍👍👍👍👍

Отличный обзор , огромное пасиб Вам Сергей.

этот кадди стоит в 2 раза дороже ларгуса , как это можно сравнивать?

Ларгусок огонь!!! Лучшая тачка века!!!

Давно ждал такого обзора! То что интересует по факту...без воды

Супер обзор Серёж!) Почаще таких бы !)

Спасибо за видео. Очень познавательно.

Отличный обзор. Для потенциальных покупателей то что надо!

Вот это правильный обзор. Спасибо Сергей.

Спасибо за труд!

Понравился объём салона при выгруженных сиденьях. Универсальный автомобиль! Сергей, спасибо за видео!

Отличный обзор . Спасибо.

Спасибо за познавательный ролик! Очень интересное сравнение. Да, у Фольксвагена ценник неадекватный, бесспорно, но ребята посудите сами, грузоподъёмность Кэдика в полтора раза больше, эргономика и комфорт выше на голову, оцинковка кузова тоже не моловажно (лет через 10 что будет с Ларгусом - одному богу известно), расход на 2-3 литра меньше (а чем больше км накрутить, тем больше почувствуешь экономию). Ларгус по трассе гружёный 200 кг - расход 8,3, я на Фольксваген Поло седан гружёный 400 кг - расход 5,6 (!).

Молодец, отличное сравнение автомобиля со всех сторон, мнений и точек обзора.

У меня ларгус 1.6,8кл,2015г.проехал перевозя грузы,проехал 195000 на данный момент,ни одной поломки,все замены по пробегу,зимой везде проедет,газельки выдергивал из колеи,стойки до сих пор новые в круг,превосходный авто,ему бы полный привод,а то по грязи длинный и тяжелый!!!p.s.я использовал везде!

Классный Тест Драйв ЛАРГУСА и отзыв от простого Роботяги, а не журналиста.

Как всегда топовый контент! Спасибо! :)

Грамотный, приятный и полезный обзор

Спасибо. Вас интересно смотреть

Вот это классный формат обзора, спасибо. Хотелось бы ещё сравнить с Кангу и Доккером))

Спасибо Сергей за ваш труд и обзор.

спасибо за обзор)

Отличный тест! Все бы так проверяли, красота была бы! Небольшое замечание, 6 ему не нужна, тупо не потянет, это на реновских коробке/движке обороты задраны были, а здесь если горки небольшие, то ниже 120км/ч/3000 об/мин не едет, страшно подумать, что с 6 было бы. Второе, это обогрев 3 ряда, действительно, молодцы, что предусмотрели, но ради интереса посмотрите под этим коробом, не перекрыто ли сопло подводящее ковролином? У меня и многих других перекрыто было, после манипуляций с ножницами, дует будь здоров!

Полезный и грамотный обзор. Приятно смотреть.

Лучший автомобиль в России: много автомобиля на все случаи жизни за такие деньги...Очень-очень практичный...Для семейных особенно подойдет...У меня 7-местный..

Жень, где футболочку брал?

согласитесь, проблема с отсутствием штатных крючков, или например с отсутствием подогрева третьего ряда... ну это две совершенно разные по весовой категории проблемы. Первая решаема менее затратно нежели вторая

Рассматриваю поменять Эспейс, после 8 лет пользования, как раз либо на кади макси дизель или ларгус кросс, пока не определился. Автору видео огромное спасибо.

Сергей, на мой взгляд, это твой лучший обзор, хоть и не самой лучшей машины 💪👍

Никак вы не будите летом укладыватся в 10 литров. У нас в конторе 15 так х машин и самый малый расход 12 литров среднем. А зимой с прогретом так все 14 и это на 95том

Я встречал ларгусы с мотором Рено 374 т.км. и все тоже самое только штатный ремонт, или от усталости запчастей, генератор(200т.км, термостаты, патрубки.....по мелочи.) Ну раз взяли от дастера торпеду что мешало вставить дизельный мотор, пусть и на 90 л.с.

Ждём теперь сравнение RR Chost и Ларгус))))

Отличный обзор!побольше таких жизненых роликов!Сергей, если будет возможность сравни ларгус кросс и весту кросс на 1.6 было бы очень интересно!спасибо!

Сергей, а как в сравнение по расходу с вашей старой вестой св кросс? И подскажите сейчас рыночную кпп ставят или на 8ми копеек тоже вазовская кпп стоит ?

Интересно, какой расход у caddy с бензиновым двигателем 1.6

Крючки на ручки над дверями - копеечное решение на ларгус-шопе. 6-ю передачу этот двигатель не потянет. В топовых комплектациях есть регулируемый поясничный упор. Моторчик, да, любит обороты. Если не мучить его низкими оборотами, то и едет веселей, и проживёт дольше. У нового Ларгуса, говорят, шумку усилили. Я на своём, 2019 года, сам делал - вместе с шумом ушло ощущение упербюджетности, автомобиль стал полностью устраивать по балансу характеристик. Благодарю за обзор, всё корректно и по делу.

Ездил три года на родственной машине - Сандеро Степвей 2016 года с двигателем ниссан. За что невзлюбил его: в пробках, по которым как ни крути, а толкаться приходится, левая нога отваливалась, несмотря на лёгкое сцепление. Когда пересел на следующий автомобиль (тоже Рено, но большой и полноприводный), понял почему: на холостом ходу на первой передаче скорость очень большая, и в тянучках приходилось постоянно дергать сцепление. Сейчас же даже приходится иногда подгазовывать, а сцеплением работать гораздо реже, поэтому несмотря на более жесткую педаль, нога не устает совсем. Хотелось бы в обзорах тоже освещать этот момент со скоростью на первой передаче.

Мужики красавчики....! У моего братана логан степвей и это (+, -) одинаковые авто. Свет фар, подвеска, кузов, как рулит я и стоит на дороге - норм и более! Минусы поддерживаю, но плюсов больше. Всем без аварийной езды! Смоленск - респектос!

Сергей ,приветствую! хотел узнать хочу машину взять для доставок и думаю взять матиз на автомате на сколько надёжная машина будет?

Мне (владельцу ларгуса) очень интересно было!

Ну, ребята.... 2-я машина в семью. Москвичи, что тут скажешь. Мне одну, но универсальную😂👍

Классно! У меня как раз Caddy Combi и Кросс 22 года. Кэдди уже больше 300 тыщ накатал и он делает новый Ларгус во всём! Но в защиту скажу что сравнение в высшей степени не корректно. Ещё бы с вилочным погрузчиком сравнили! Ларгус на растянутой платформе В из 80х или 90х а PQ35 С класс это уже 21 век. Скажу так при разнице в цене в два раза Кэдди лучше раз в пять. И это я не про свистелки-перделки а про управляемость, безопасность, комфорт, мощность и эластичность двигателя. Это при том что сзади у Кэдди просто балка с рессорами против торсионной балки с пружинами. И покупать Ларгус можно только просто не имея в два раза больше денег. Абсолютно голый Кэдди , даже пластмассы сзади нет, в разы удобнее и комфортнее для перевозки пассажиров. Поэтому в кросс загрузил железо и работаю. Он для людей плохо приспособлен.

Привет! Расскажи пожалуйста, войдёт ли туда enduro мотоцикл?

Спасибо , как всегда всё объективно.

Сергей, где вы нашли на Весте хороший свет? По мне так он максимум на 3 из 5. Светит слабо очень.

Не прозвучало вопроса по чём Евгений брал свой Кэдди, в каком состоянии и что с ним делал за всё время эксплуатации 😀 И что в итоге взял бы он, б/ушный фольц или новый ларгус?

Ларгусоводы и Ларгусоведы, привет из Беларуси! С сентября 2016г. владею Лариком в Кроссе(7 мест). Мальчуган простой, как велосипед. Даже при сложенном третьем ряду места вагон! Я закатывал туда своим ходом мотоблок "Салют 6"и ещё место было, чтобы всё навесное уложить и пандус, чтобы скатывать. Мотор Рено, коробас тоже, мозги средний расход выдают 8.3-8.5(зимой). Пока обкатывал, было 9.5. Так что не знаю, откуда ваши 10 - 12 л/100. В ремонте прост - чтобы снять стойку переднюю, три гайки надо открутить(и один болтик, если AБС.). Даже стяжки не нужны, пружина не стреляет, резьба на штоке такой длины, что отворачивая гайку,расслабляете пружину. Я машиной доволен, я знал, что беру и для чего. А кому нужен пафос(понты), рынок иномарок огромен!

7:23. В 18-м году, если Ларгус мал ростом, а сам ты не против Рено, можно было взять, к примеру, Dokker. И не намного дороже можно было взять грузовой Fiat Scudo, тот ещё немного больше и выше (2 метра ростом)

У меня камри 40 3.5 думаю её на ларгуса нового менять

Сергей! Сравните пожалуйста на своих тестах- ларгус кросс 5дв и мелкосерийный ларгус с длинной базой и с высокой крышей- ладу ларгус куб в пассажирской версии! Это будет интересное видео и + ладу ларгус кареллия с полным приводом! Если сделаете- обязательно посмотрим!

Мда, расход конечно...моя версия с К4М - 2 взрослых+ребёнок + 150 кг груза, скорость 90-110, на 3000 км 5.9 л/100. И да, теперь не делют ручки для пассажиров 3го ряда и магнитик для ремня безопасности?

скажите клапан адсорбера стучит в салон?

Сергей отличный тест. Сам когда то рассматривал в семью, но подумал большеват и совсем утилитарен ещё тот дорестайл. Этот стал чуть лучше внутри и снаружи и получил хороший мотор 8клапанный.Конечно за такие деньги ты получаешь много автомобиля для большой семьи или бизнеса.

1,5 дизель на Ларгус был бы хит

Чувак на каддике за 3 года проехал 180 а если бы он за 3 года 350 бы проехал я бы послушал как бы он жаловался на фольц...когда все нужно будет менять сверху донизуй

Фотографируют небесные силы!!! 👍👍👍😂😂😂обзор классный👍👌

Служебный авто Кадди 1.2 фургон пробег 300 , проблем никаких , даже сцепление родное. Есть и ларгус . Ларгус с 1.6 совсем не разгоняется , зеркала хуже чем на Кадди . У Кадди зеркала разные и очень продуманные . Грузить в Кадди куда удобнее , в ширину проема входят 2 бочки по 200л . Кадди из за рессор пожёстче но и грузоподъемность выше и надежность рессор вне конкуренции , если постоянно грузить ларгус , сколько протянут пружины и ступичные подшипники . Пол для погрузки в Кадди удобнее. Так же в ларгусе бочки не повозить, только лёжа.

На весте ближний свет отстой,даже при установки дорогих ламп.помогла немного замена ПТФ на диодные,стало лучше.

Вот так, машина не для понтов, а для жизни

Кузов оцинкован, не цветет, а на видео ржавчина. Как так то?

После как в ларгусе убрали двигатели k7m/k4m и реновские коробки, там больше ловить нечего..

Есть ларгусы и новые и старые, все старые прошли больше 140000. Есть с рено мотором есть ваз. Всего 7 штук, взяли новый ларгус сейчас, в полном фарше, что можно было взять. Сам ездил питер белгород, тула питер. . День и ночь со старым, круиз по м11 м4, и цкад вообще радость. Датчик дождя песня. Но это не главное, теперь дорогие мои, сравним, ездил на ларгусе старом еще на рено моторе, новороссийск, абрао дюрсо, малый утриш. Для любителей обсера, смотрим дорогу по карте, есть желания смотрим гугл карты, теперь пусть напишут те, кто , туда бы, добрался на любом своем авто. Мне просто интересно, кто об этом расскажет. Очень жду рассказа о том, как туда добраться, скажу сразу, когда мы туда приехали на ларгусе, у всех был шок, ибо там стояли только нивы патриоты и прочие внедорожники. Все низкопузки проехали от дюрсо 5 км и встали.

Молодцы хорошая реклама заметно с самого начала

Всё хорошо сказано. Только в названии знаков препинания "!?" по правописанию нет, а только "?!". А так удачи в творчестве.

Про собаку мало показали. Слово Алабай не означает породу. В переводе это "пёстрый", богатая расцветка. У нас проблема с перевозкой мохнатого друга. Спасибо за обширный обзор! Желаю успеха в Вашем деле!

Для города трассы достаточно переднего привода для безопасности.

Обзор полезен. Всë понравилось.

Европалет 1200х800мм. В берлинго по широкой стороне входит свободно. Поэтому взял берлинго. Был Caddi maxi у него между арками 1170мм и европалет по широкой стороне погрузчик поставить не может🤷‍♂️

Участнику видео на Ларгусе поцарапали бампер, 3500р и новый в цвет стоит. На Кроссе поцарапают и замучаешься его собирать (в плане стоимости запчастей). Новый Ларгус вообще в ценах на кузовщину по переду космос по сравнению с обычным старым Ларгусом. Ответ для коммерции напрашивается сам. У грузового Ларгуса неудобен внутренний изгиб стенки из салона, тоже как-то глупо в плане погрузки коробок. Самый удобный коммерческий транспорт из российского производства - это был Каблучок) На данный момент отличный конкурент Ларгусу- это Тойота Пробокс/Саксид, это если не смущает правый руль. Запчасти доступнее (контракт), ходят в разы дольше. Есть полный привод. Есть АКПП

Давайте по-честному. Машина не наша, не Лада. Альянс дал ВАЗу поносить успешную модель для стран третьего мира, которой мы, к сожалению, стали. Машину удержали по цене за счет отечественного мотора и коробки. Все факторы подходят идеально для бизнеса или большой семьи в небогатой стране. Так как замены такой машине нет, то вполне вероятно, что Ларгус станет новой классикой лет через 15. Машина хорошая и простая, но повод задуматься все-таки есть.

А сравните с опель комбо лайф

Надо покупать. Хороший вариант.👍

А на версию еще больше или на транспортере еще больще

Ездили на ларгусе 14-го года в Сочи это 1200 км,вполне нормально,серпантин выдержал без проблем. Машина отличная. И с собаками на выставку гоняли по городам,спокойно 2 клетки тройки в багажник вставали.

У ларгуса нет акпп, это самый основной минус.

Сегодня заказывал ларгус кросс 7 мест максималка 1,2 млн...кадди дизель полный привод будет 3 ларгу стоить

Я имею в наличии 3- авто одна из них Лада- Ларгус претензии нет к машине. одним словом супер.

Глупое сравнение, кадик с пробегом+250т.км и новый ларгус, вовторых авто сравнивает я по остаточной стоимости. Третье про безопасность не слова!

Ещё можно сравнить как семейные авто с vw тураном, тож бу.

Интересно бы сравнить их с Ford Transit Connect.

что бы ехала с низов шить надо я прошил тянет за милую душу с 40 на 4 передаче легко на пятой с 60 вполне резво и не переключая на пониженную до 50 можно на 5 передаче едешь как на автомате про задние двери тоже согласен было бы очень хорошо

Это европаллета 900х1200 еси я не ошибаюсь. Поддоны разные бывают от 1500х1500 и меньше в разных пропорциях ширины и длины.

Хозяин Кадика у тебя пробег 250.000 км аморты поменяй с сайлент блоками и вернется комфорт и устойчивость

Имею Ларгус 2013 года, двигатель Рено 16кл,масло не расходует, расход топлива больше 8,8л/100км ни разу не видел, ржавчины нигде нет. Свои функции автомобиль выполняет полностью.

Сергей,молодец!Каждый выпуск-ЗОЛОТО!Ларгус,кнечно же ,под свои задачи,для РФ ,то что,доктор приписал.А,вот Kaddy,даже на родине не лидер!,по совокупности параметров.Чемпионы ,это Пежо,Ситроэн.Слава,богу теперь свои выпускают в Калужской обл.Дороговато, правда,при покупке.На старых работал,в условиях мегаполиса по430км в смену,а потом ещё в семье.Не оч уставал.Позже,отзовусь о Кетайцах и др.🤔

Слышно ли двигатель при 120 - 130 км/ч? И какие обороты при этой скорости?

Добрый день Сергей. Стою перед выбором новый Рав-4 или Кодьяк. У кого из них более энергоемкая подвеска по разбитому асфальту и грунтовке, где раньше наступит пробой? Для меня этот параметр первоочередной так как дороги у нас плохие, а Дастера больше не хочется, или можете посоветовать что-то другое, с более лучшей подвеской в данной ценовой категории для моих условий эксплуатации.

Обзор отличный. Все кто показывает ларгус восхваляет третий ряд. Попробовал бы Женя сесть на второй, охота покупать мигом пропала. УДАЧИ.

Хотелось бы такой же тест 8ми клапанного Ларгуса. .

10 лет назад, за 350 тыщ, с Реновским нутром - был хороший вариант. Жаль, что дизеля не дали как альтернативу. И конечно огромный минус, что Вскрыли нутро и вычистили все французское, поставив жигулевские агрегаты. Ваще, для ком.использования, у Рено есть Доккер. И также у него есть версия кросс. Я уж не говорю за каблук Кангу.

На ФОЛЬКСВАГЕНЕ резина разная. Только два передних вроде одинаковы. Не хорошо!