Если хочешь на ней долго и много ездить, то про существование 92-го бензина машина и догадываться не должна и не давай двигателю "тянуть" на оборотах ниже 3000об/мин, если это не с горки: это технологически и конструктивно заложено - на малых оборотах маслосьёмные кольца меньше снимают масла для лучшей смазки верхних колец, а многие называют это "масложером". Это мне поведали инжинеры на ГАЗе где их собирают, я там более 10-и лет ежемесячно бывал и в КБ и на конвейерах...
Работаю в огромной общероссийской конторе. По характеру работы много езжу. До 2017 года ездил по подконтрольным объектам на служебной Приоре с водителем. Потом контора приняла решение отказаться полностью от служебного транспорта. Купил для работы Рапид на ручке в минимальной комплектации двигатель калужский 1.6 на 90 сил. Отъездил более 4 лет и накатал 100 тысяч км. На пробеге 22 тысячи поменял по гарантии передние так называемые «косточки» - это был заведомо известный дефект. Далее авто работало как швейцарские часы. Установил рекорд экономичности на трассе - 4,4 литра на сотню на 92 бензине; когда вернулся из той поездки с горящей лампочкой минимального остатка в баке, заехал на АЗС, залил до полного и бортовой комп пересчитал остаток полного бака на 1100 км пути! Даже фото сделал с приборной доски на память. Масло менял каждые 7500 км пробега. На сайте известных автомобильных журналистов Сергея Асланяна и Сан Саныча Пикуленко AMRUS.RU увидел ролик одного известного автомеханика, который рассказал, что свои клиентам уже 15 лет льёт английское масло Comma 5w40, подделкой которого жульё не занимается и с первых дней на Рапиде использую только это масло. Первый Рапид легко продал с рук год назад за цену дороже, чем покупал с +150 000 руб. Добавил и взял опять таки Рапид в топовой комплектации Style на автомате 110 л.с. Успел до того, как цены полезли вверх до безобразия, салон, как лояльному клиенту продал за РРЦ 1,085 ляпа и ещё на 113 тысяч рублей допов в подарок (!!!). И вот уже за 11 месяцев накатал на новом Рапиде 19,5 тысяч - полёт нормальный. По акции в родном салоне со скидкой 50% поставил газовые упоры на капот и боковые дефлекторы на окна. Упоры багажника поменял по гарантии на первом ТО 15 тысяч и теперь в салоне тишина. Головной свет - это, конечно, бомба! А от автоматической подсветки поворотов я просто кайфую. Двигатель масло практически не подъедает, но это скорее заслуга моего стиля вождения - спокойно, респектабельно. Как говорят немцы, «бюргерский» стиль вождения. Ну и качественное масло играет свою роль. Резюме - не надо бояться движок 1.6 калужской сборки и в целом Рапида оттуда же. Прекрасная машина на каждый день, но… если бы не обезумевшие дилеры с ценниками. Надо торговать в Интернете с прямыми заказами от покупателей.
Насчет медленного прогрева: есть мнение, что это связано с высокой энергоэффективностью современных моторов - на холостых просто очень мало тепла выделяется и греется медленно. В этой связи современные моторы рекомендуют не греть на холостых, а постоять минуту пока обороты упадут до стандартных холостых и начинать движение на низких оборотах. Таким образом прогрев произойдет быстрее и в результате двигатель получит меньше ущерба. Хз кому верить на самом деле. У меня 1.4 на 125 лс. Зимой очень долго греть на холостых. Минут 15, не меньше. А если ехать тихонько, то за 2-4 минуты уже рабочая температура. Поэтому выбираю 2-4 минуты езды до 2000 оборотов вместо 15 минут на 750.
Брал в 2016 пробег 70 т. упоры багажника никогда не стучали,ветровики по кругу. Сидения ужас долго не проедешь. подложил валик под поясницу, под шею подушку, а так авто очень доволен. Но вот новый кузов как то не вставляет, но это дело вкуса
С дворниками вообще не проблема: зимой уходя ставите дворники в "сервисный режим". А потеря мощности при работающем кондиционере уходит за счет электроники: на ускорениях электроника отключает всё что только можно, потом так же не заметно подключает.
В такси за три года, 200 тыс, расход масла 1л на 10 тыс, 2 раза замена ступичного подшипника слева и расходники. Все как новое, ничего не затерлось, не сломалось, ни одна лампочка не перегорела.
Достаточно поставить обычные уплотнители для квартирных дверей и будет чисто, + поставить уплотнители на пороги дверей на всех четырёх. На счёт жора масла в двигателе 1,6 - это блеф, или у кого как, у меня например двиг. 1,6 90 л.с. на МКПП (комплектация Стайл), авто купил в 2020 г., пробег 23 340 км - так вот масло не ест в обще!! Масло менял 1 раз на "ТО-0"- 4 тыс км, и 2-й раз на "ТО-1"- 15 тыс км в августе 2021 г и по сей день не доливал ни грамма ! Зимой двиг. прогреваю 5-6 мин, после прогреваю салон и начинаю на малых движение. Задние упоры на багажной двери - на моей машине не стучат. А вот петли на заднем сиденье - да, делов-то обмотать изолентой петли и вопрос решён. Но есть на моей машине ложка дёгтя -- это посторонний звук - "сверчок" в приборной панели (!) и причём появился буквально на третий день после покупки авто, вот это действительно - минус. Проклейка и поджатие крепления у дилера и вопрос решился - но через 3 месяца сверчки возобновились. Что же снова подклею. Зимой и летом езжу на литых дисках. Для езды на дачу, рыбалку или на море клиренс всё таки маловат (163 мм). Чтобы не заливало салон в дождь - поставил дефлекторы на двери и вопрос решился. Рулёжка отличная, особенно в городе, покупкой авто доволен! Чего и вам желаю.
15к пробег Style, подвеска стандартная, на наших дорогах ехать боль, длинные просто хавает, короткие, не приятно. Сам способ омывайки дворников запаздалые, бесит, стрелочка с температурой не смотри, купи борт комп доп маленьких, выстави на него градусы по маслу, жить станет проще. И того минусы: омывайка дворников, подвеска, зимой руль вибрирует прям заметно, иногда запатевают фары, сразу нужно бронепленку на них, оптика дорогая, а щас вообще бесценная
Как работает асистент дистанции? Тестировали ?При минимальной дистанции до препятствия авто должен самостоятельно тормозить, данная функция реализована в максимальной комплектации стайл.
В момент покупки автомобиля данную опцию ставить перестали по каким то причинам. Примерно пол года такая ситуация была, потом возобновили. Так что у меня увы этой функции нет.
Из-за колпачков маловероятен дизбаланс, потому что близко к оси вращения, обычно с внутренней стороны диска, особенно если это штамп колесо, намерзает и налипает снег, особенно при парковке в сугроб, это у всех авто. Насчёт обзора согласен, не очень удобен при парковке особенно задним ходом. Еще действительно надоедает выгребать килограммы снега из ниши для дворников
Аккуратнее с включателем подогрева зеркал! Крутилка на панели двери водителя. Обращался нежно но однажды она у меня осталась в руках. Рекомендую в холодное время года включить а выключить при наступлении тепла.
радиус диска не влияет на диаметр колеса, радиус указывается диска, чем больше радиус диска тем меньше борт шины, дворники имеет сервисный режим, заглушил мотор качни рычаг дворников вниз...., прогревать автомобиля надо до того момента пока обороты не упадут до рабочих, в противном случае происходит закоксовка поршневых колец и масленых каналов
Спасибо за коментарий. Про сервисный режим я вкурсе, просто это не удобно. А вот про прогрев спасибо, полезная информация. Уточните пожалуйста рабочие обороты сколько? 0.8? И момент с закоксовкой, получается в пробках тоже коксуется?
@@Рапид2021.6АТ можно начинать движение при тысяче оборотов, как правило моторы из крупных городов быстрее приезжают на ремонт, что бы сохранить мотор нужно чаще менять масло, был случай парнишка тоже грел пять минут, даже летом, при разборе маслосъемные кольца были наглухо забиты отложениями, ВАГовским моторам даже полезно давать иногда "пинка" дабы самоочищались, старые мотористы рекомендуют дать "просраться" мотору
и никто не говорит, что дует ветер с улицы в колено. я тепловизором облазил ее. из под ручки капота дует. На окна я дефлекторы поставил, боковые окна теперь не заливает. Дальний свет конечно слабоват на этих фарах. Грязь копится не на болтах, а на диске внутри образуется лед с песком.
@@Hromasom Да я сам ерунду сморозил. Я имел ввиду когда на них намерзает лед сверху и на машине тоже, при подъеме дворников идет контакт. Так же как при подъеме крышки багажника идет контакт стекла и крыши.
@@почта-х1с не понял? Почему это дворники опущенные до конца, не поднимаются? Всегда, когда лобовое стекло грязное, поднимаю чтобы помыть и ни один дворник в капот не упирается.
Я точно Вас не понял, что за индикатор. Но при включении обогрева, этим колесиком, ни чего не светится, я постоянно про это забываю. Надеюсь я правильно ответил.
@@Ilya-Nikolaevich зеркала можно через компьютер включить вместе с лобовым стеклом, без этой крутилки, и андроид авто сделать через блютуз. Когда нибудь попозже сделаю и покажу как!
На рапиде задолбала такая херня. На дверях снаружи внизу стоят конченные резинки уплотнители. Лучше бы вставили их тому кто их туда поставил. И между стеклом и металлом двери собирается весь мусор, грязь, песок, вода. Когда опускаешь стекло, а после поднимаешь вся эта грязь или вода размазывается по стеклу снаружи. Кто нибудь решил эту проблему? Какие человеческие уплотнители подходят
@@Рапид2021.6АТ Привет 🖐 машины все хорошие 👍 Просто интересно только кузови сделали изменений , или по ходовой тоже . я катался на тест драйв в старом кузове на Шкода Рапид в заде было чувствительность на дороге кочки а в перейди ехать было мягко вот из за этого я вас и спросил как взаде ведёт себя сесяс крутой 👍 Ропид
Взял предмакстмалку - 1,6 на палке,с подогревами всего так же как у тебя,с климатом,и пакетом блэк. Брал летом 2020 за 1 лям ровно, теперь знакомые с салона просят продать им за 1,3,цены бешеные.
У меня еще подлокотники оба. Обогрев форсунок омывателя. Безключевой. Датчик света. Датчик дождя. И оптика топ. И магнитола без кнопок балеро 8. Круиз контроль. Климат контроль.
У меня тоже обогрев форсунок, сиденья спорт, крыша черная,черные диски, датчики света,дождя,накладки на пороги,подлокотники перед/зад,климат контроль,круиз. Так то в целом машина только радует пока что, единственное что пришлось делать шумку,зашумил багажник,крышу,все двери и стало хорошо прям.
Я их даже перебирал и подкладывал внутрь толстый полиэтилен, все это мне помогло только на месяц. Зачем колхозничать, если можно бесплатно по гарантии получить нормальные?
С печкой по салону проблем не возникало. Я всегда ставлю на автоматическую и тепло везде и в ногах и в общем по салону. За всю зиму ноги не мерзли ни разу. Машина очень теплая!!!
С дворниками что за бред? У меня они вверх поднимается без проблем, греть авто до на месте стоя до поднятия стрелки это бред, обороты упали и нужно ехать на малом ходу, сразу начнёт дуть тёплый воздух в салон.
Отвечаю тем кто взял 1.6 EA 211,мотор без проблем ходит 300.000 я обслуживаю нескольких машин с такси,так вот последняя приезжала на замену масла vw поло лифтбек 2020г пробег 212000 менял тяги стабилизатора и масла ну а для любителей 1.4 DSG переводиться два сцепления в год!
И сиденья спорт, руль наверное... даже спойлер есть, жаль движок ОВОЩ. Никогда не получишь такого кайфа , как на 1.4! Зря побоялся взять , если ездить с головой, никаких проблем не будет.
Почему все считают что 1,6 овощ и не едет и всем нужно именно 1,4. Я пересел с Лады Весты 1,6 на Поло 1,6 110лс механика. Так ее динамики мне хватает за глаза, по трассе обгон легко, динамика лучше Весты, хотя и её хватала в принципе. А вот такой критерий как надёжность и недорогое обслуживание никому ни интересен. Поэтому не нужно кричать кругом овощ, кому то и 1,4 покажется овощ. Тут кому что нужно и какие приоритеты. А так что Поло, что Рапид очень не плохие машинки. Фары ночью светят в максималке, одно удовольствие!
@@Hromasom 1.4 TSI мощностью 125 л.с. стоит мотор CZCA семейства EA211. Турбина Mitsubishi TD025 M2 на этих моторах работает постоянно и на всех оборотах. Регулировка давления наддува осуществляется за счёт работы клапана Вестгейта.
Разовое двигло этот раз + очень нищие машины . Веста даже в средке выигрывает и подвеска лучше . Ты забыл сказать как ржа нем прёт из под герметика и как протирают резинки железо в проёмах и ещё в нем планшет как приклеен на скотч а торпедо ходуном ходит и обивка в багажнике смех позор и масло она будет жрать ! Канал к повер все четко по этим разовым движкам
