Масло, конечно, желательно было бы сразу поменять) И димексид сжирает краску. Если его много в картер просочилось, вспучится краска на крышке и поддоне, и хлопья забьют систему.
Болтовня в руле это по технологии называется ломающийся руль, чтобы при аварии грудак рулём не пробило, нужно менять на новую. То что до демиксида троила,а после норм стала Дак это нагар на поршневой и на грибках клапанов,задушин он был нагаром,а щас норм. Молодцы,удачи. Самособой лайк.
Димексид это что то! Мое знакомство с ним началось с проблемы оттирки монтажной пены... Я был в ах.е от результата,потом его пихал где безнадега казалось какая то была, на шаране своем сделал с его помощью блок дроссельной заслонки, когда никакие отмывки вроде очистки для карбюратора не помогли...
После заливки демиксида свечи надо закрутить, чтобы создать эффект бани. А потом шприцем откачать из цилиндров, а потом уже выдувать с тряпкой. А то демиксид разбрызгался у вас на краску. А краску он разъедает.
мерейте не сраза покотайтесь и померейте ,я делал так , у меня не сразу показало улучшение я день на работу с работы и померел на еденицу увеличелось , ну а так спаибо большое за то что вы делаете
Чистит до бела! UNICUM ЖИРОУДАЛИТЕЛЬ для стеклокерамики !!! удаляет налёты, растворяет нагары в поршневой группе не хуже димексида! безопасен для всего
@@user-tn1vu5rx4l а если не секрет сколько и через сколько менял? И какая выработка была на направляющих пожалуйсто в конретных циферах по нутрометру....
Ребята!!! У вас компрессия по 8-9 очей было в 3 вобще 7 было, компрессию на 6 качков мериют, 6 полных оборотов это и есть компрессия, остальное понты) Удачи)
