Боже мой, когда открывали мерительный инструмент я встал от восторга. Гдровским нутромером хорошо будет мерить втулки клапанов. Не знаю зачем, но удобно))
Я тоже собрал двигатель из советских запчасти. Двигатель ЗМЗ-21Д 1966 года выпуска. Результат оказался неплохим. Я снял консервационную смазку с помощью кипитком.
Евгений Shev , а ещё, если память не изменяет, есть же рекомендуемая температура при которых проводятся замеры , и измеряемая деталь и инструмент должны быть одинаковой температуры - не минусовой то точно.
Про честный китай. Покупал алюминиевый радиатор "тракман" на 469, сделано не плохо подошло, хорошо работает, пишу сюда не для рекламы а потому что сам боялся брать, .шааз почти в три раза дороже был, рискнул не жалею охлаждает не хуже если не лучше, смотрел аналоги все с пластиковыми бочинами - не доверяю. Лопнул из за пробки в отводящей на бачек трубке, теперь слежу за ее состоянием.
Молодцы,правильные книжки читаете,но самое главное думаете головой и руки не с тазобедренных суставов ростут.Наверняка учились как и я,из-за интереса, а не ШОБ бумажку получить.(ВУС 1609 если что.)
Ребята молодцы куда двигатель будете девать. Не хочется чтобы вы УАЗ пихали там и так у вас по феншую стоит. Лучше возьмите с разборки ещё один уаз на новый проект. А сколько ещё запчастей нужно докупить до сборки
..лет двадцать с лишним назад, капиталил 412 - и на капиталку гильзы нашел с москвича 1977 года, расточил их под 82,5, ..да , расточку сделали с сильно грубым хоном - вся эта расточка гильз делолась одними и теми же абразивными роллами, может по этому черезчур грубо получилось.. ..да, тысчи через три сменил колечки - чуток подсели, потом тысяч через 60 решил колечки сменить -- кольца были зашибись, можно было и не менять, но кто знал.. ..масло менял на москвиче через 6-7 тысяч, раз в полгода.
Оригинальные запчасти на газ полное говно. На драйве чуваки делали тормоза пазику (тот же газ на 90 процентов). Покупали оригинал (в фирменном магазине). Запчасти оказались ужасающего качества.
Раньше на зуборезных станках делали шестерни, Токаря с большой буквы!!! А сейчас болгаркой зубья нарезают китайцы сырец продают!! Технологии нет как раньше!!!
@@seryogamolodiec дружище ,изначально нормально не крутил, а в первый мороз вообще не провернул двигатель, отдал другану на запчасть, у него редуктор навернулся
@@podkapot Понятно, обычно резинотехнические изделия и изделия из пластмассы имеют короткий срок хранения даже если соблюдать нормы, да вы и сами прекрасно знаете это, согласен с вами полностью по качеству изделий которые сейчас выпускают, и тем не менее шестерню желательно заменить на свежую. К железу притензий ни каких нет качество продукции неоспоримо как ни как отк работало.
Скажу сразу что всё ломается рано или поздно. Попробуйте омбра. Держит хорошо, хром хороший, в руке лежит. Есть конечно дороже , например американский инструмент
@@podkapotМой дед, всю жизнь был водителем и всем запчасти к грузовому автомобилю (газ-53), были в смазке. Исключая резиновые прокладки, а где был металл, покрывали в промасленную бумагу.
