Спасибо за обзор, побольше видео про Енота, начиная от обслуживания, до поездок, я на трассе всегда езжу на круизе, он у него адаптивный, классная штука! 👍🔥🔥🔥
Я катаюсь на Nissan Note e-power medalist 4wd, у меня расход скачет от 4 л на сотню до 8 л на сотню. Смотря где ездить по пробкам в Москве 4 л по трассе все 8 л. Тогда я решил поставить все приложения топливомер, каждый раз после заправки, ввожу туда данные сколько заправил и сколько на одометре и в итоге я понял у меня средний расход 5,5 л на сотню😊
Что по расходу выходит и обслуживание, думаю на уровне стоимости от газа до дизеля. ? 26.2 км/ литр бензина? То выходит 3.8л/100км 95й - 53р за литр если взять то 202р / 100км Чисто электро обходиться в 350р /100 км если расход 14квт/100км заряжать если на быстрых зарядках. От 20-25р/квт, на трассе быстрые зарядки. Выходит что чисто электрические не выгодны для езды по трассе с быстрыми зарядками.
Тоже вначале пытался контролировать расход, но как то само собой эта необходимость отпала. Поставил Smart, выставил температуру на климате 22, и забыл обо всем. И так уже три года. Кстати, про педаль тормоза вспоминаю тоже очень редко. Из забот, только плановая замена масла и фильтров, да промывка машины. И все.
Ехал с Владивостока, средняя скорость 95 км/ч, средний расход за 7700 км. 5.2 л.на 100 км. С частыми обгонами. И ускорениями редкими до максимальной скорости, для обгона автоколонн с китайскими самосвалами. Хоть средняя по бортовому и пишет 95 км/ч по факту ехали 120-130 по спидометру. Заправка только 92 бензин. Роснефть, ННК. Ближе к Тюмени и Екб, Газпромнефть.
Да, расход будет разный при разных стилях езды. Здесь захотел рассказать и показать что вполне возможен расход по трассе меньше 4л/100км при движении с той же средней скоростью в 95км/ч
