Skąd w niektórych z was tyle nienawiści do własnej produkcji? Wolelibyście żeby wasze fabryki zostały zamknięte a cały sprzęt został wyprodukowany za granicą z korzyścią właśnie dla zagranicy? Ludzie, pomyślcie odrobinę, to nie boli.
Отличный отзыв....! Сам работаю на таком, хотелось бы очень многое рассказать о этой чудо техники инженеров, но на это уйдет очень много времени.....!!!!! У нас 18 этих комбайнов и причём из 18 примерно у 10 проблемы с мультипликатором(редуктор) пун совсем слабенький железо рвётся много раз уже проваривал(и) Очень неудобно расположены талотницы для смазки подшипников Замена бичей 2го барабана это отдельная история За 12 часов времени проведённые сидя в кабине ЕСЛИ ПОВЕЗЕТ отнимается не только пятая точка, но и спина! Спасибо инженерам за это чудо технику, одной рукой рулю, а другой слезы от счастья вытираю!!!!!
Девяносто восемь процентов поломок комбайна , происходит от незнания техники и распиздяйского отношения к ней. Какие проблемы у вас с мультипликатором ? Если течь смазки из него под ось промежуточной шестерни , то это усыхают уплотнительные резиновые колечки на этой оське. С завода они дополнительно замазаны с наружи герметиком. Это всё ремонтируется и дополнительно в гнездо заптесовуется заглушка . Подходит из блока "Камаза" . Банальная причина течи мультипликатора от ПОВЫШЕННОГО НАГРЕВА . Первое , многие снимают с двигателя ограждение , для удобства продувки радиатора и закидают его . Этого делать не стоит . Именно этот щиток направляет поток воздуха охлаждения на гидробак и мультипликатор. За ведущим шкивом установлена КРЫЛЬЧАТКА для охлаждения сальника и мультипликатора с наружней стороны. За эту крыльчатку , многие НЕ ЗНАЮТ . Она залипает пылью и не охлаждает РПН. Продувать обязательно сжатым воздухом каждый день , через отверстия в шкиве и из внутренней стороны шкива . И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ . Ломаться в этом узле нечему, лижбы была в нём смазка.
На моделях 2012 года за кабиной есть специально люк , для замены бичей. На более ранних моделях , нужно просто снять грохот " Стрясная доска " и спокойно меняй бичи. Некоторые для замены бичей снимают наклонную и барабан ускоритель . Но это , у кого насколько хватает ума.
Чтобы не рвало капоты и боковины измельчителя , балансируйте ротор измельчителя в сборе с ножами , даже если перевернул ножи обратной стороной. И будет вам счастье. Сватка вибрацию не держит , будет рвать дальше и больше.
На новых моделях GS - 12 A 1 PROFI , установлена автоматическая система смазки . Двадцать семь основных узлов смазываются автоматически. Сам смазываешь только ступицы вариаторов и оси натяжных роликов . И сиденье нового образца установлено на воздушной подушке. На вентиляторе охлаждения , стоит реверс . Кнопку нажал радиатор чистый продутый . И двигатель установлен КАМЕНЦ , намного экономичней по расходу ДТ.
Чтобы измельчитель не забивало ,на подозрительных культурах просто снимай скатную доску, измельчитель работает на 98 %. и забиваться не будет, раструб поставь на первое положение , чтобы на него не накладывело кучу. Я раструб тоже снимал , но тогда сильно пылит .Это в том случае , если будку забило , а ротор крутится. А если забивает раструб и становится ротор , то замени изношенные ножи или резверни их другой стороной и резку включи на мелкую. На новах моделях внизу измельчителя уже сделали откидной фартук.
@@user-xx4ge2gh6h Проблема эта решается элементарно , между витками шнека домолота приварил два кусочка полосы , теперь в одно место ворох не сыпет. На новых GS -12 А 1 PROFI , эту проблему конструкторы решили. На этой модели кожух под шнеком развёрнут в другую сторону . В общем с домолота сыпет не на грохот , а на дополнительное решето, туда где самый сильный поток воздуха от вентилятора очистки.
@@user-xx4ge2gh6h На счёт потерь в двух словах не расскажешь . Но в первую очередь нужно добиваться полного выделения зерна из колоса оборотами барабана и зазором подбарабанья. В среднем работой комбайна доволен . Посмотри видео с доработками комбайна у Романа Щусь , он много чего полезного рассказывает.
Греется гидравлика до 80градусов ПАЛЕССЕ GS12 11ГОД ЕДЕТ ОТЛИЧНО НА ПОДЪЕМ ДА ЖЕ СКОРОСТЬ НЕ СКИДЫВАЕТ все фильтр поменял тот что на колбе железной другие 2 не трогал тот что на колбе был в идеальном состоянии кто сталкивался подскажите радиатор мыл но после того как помыл он так же греется но если остановлюсь быстро остывать начал кто сталкивался подскажите
Украли американцы чертежи нового советского истрибителя, попытались собрать, получился паровоз. Тщательно всё проверили, ещё раз собрали - опять паровоз. Выкрали советского инженера, участвовавшего в разработке, а он им и говорит: "Вы почему инструкцию до конца не дочитываете?" И тычет пальцем в строчку "После сборки довести до нужной формы напильником."
