@@wish1354 Привет, расход упадёт средний 100 процентов не парься. Я сам в городе засиделся и расход 8.5 вырос до 8.6 :) И старайся переключаться на высоких оборотах где-то 2.8
Автор , не бойтесь крутить мотор и всё у вас поедет.. РиоСолик, пошустрее конеш и поэкономичнее на литр, но он и дороже и не универсал и звметно теснее в салоне..Забыл.. дороже ТО и в 2 раза, дороже Каско (тк РиоСолик, в риске угона)
У меня веста св кросс 2020 г , пробег 11 т.км , дв 1,6 сейчас средний расход 8,3 л. Да это не болид формулы 1 . Я понимал , что я покупаю. До весты было машин много и всяких , три последние это КИА Спортейджи , последний брал в 2017 году дв 2,0л G4NU , продал в 2020 с пробегом 18 т.км своему другу , сейчас пробег около 60 т.км . Смотрели эндоскопом и уже есть небольшие задиры по цилиндрам . До 100 тысяч возможно доживет! Так , что восторги по поводу современных Корейцев не разделяю .
Дергаеться при переключениях не из-за двигателя и не из-за сцепления, а из-за слабых реношных опор двигателя. На десятках при более лёгком весе кузова двигатель держится на 4-х опорах которые реально выполняют свою функцию. Я поставил дополнительную 4 - ю опору гитару от двенашки и переделал левую опору тоже поставил от десятки. После этих дароботок машина перестала дёргаться. Теперь даже на первой и второй скорости газ отпускаю на холостом едет и не дергаеться. В идеале было-бы конечно если бы с завода опоры поставили бы как на десятке как и рассчитано инженерами.
Приус 30 кузов 10год , брал 5 лет назад , на свои без кредита , расход трасса 5- 5.5 , город 4.5 -5 с кондеем и в палас бывает , если прям на эко тошнить 3.8 было , и он едет как 2.5 мотор.
Всё зависит от средней скорости- у меня 9.8 при ср.скорости 25 км /ч. При большей ср. скорости расход соответственно меньше ...по трассе 6.5 - 7 л / 100 км взависимости от загрузки авто .
Буквально проехал 1100 км потрасе средний расход составил 6.7 литра мотор 1.8 МТ св кросс , при средней скорости 74км ч. За все мои почти 98т км пробега средний составил 7.34 литра , по городу большая часть поездок.
У меня св кросс она потяжелее и колеса р 17, седана Весты никогда не было, сравнить не могу И город городу рознь У меня с первого дня такой расход, машина ухожена и полностью исправна
@@user-gu6dc2se9s очень странно, у нас город, местность гористая "Смоленск". Машина обсолютно новая, 5к пробега ещё нету, но мотор я выше 4к не кручу, в основном с 1.5 до 3.5к, в горочку могу и 4.5к дать. Манера вождения умеренно агресивная, динамичный разгон и плавное тормажение, ну и машина 2021 года, с обновленной облегченной безвтыкавой поршневой. До неё ездил на авио АКПП 12литров расход был, wv jetta старая тоже около 12литров расход и на спектре где в динамике 16литров расход был, а минимум 14 если ташнить.
@@alexanderblog1280 я спокойно езжу, как пенс, машина 2020 года, город Питер В Смоленске был, красивый город, обалденный Лопатинский сад, Смоленский собор, Крепость (только руки оторвать тем кто утвердил проект вышки сотовой связи) Смоленску привет😉
На моей весте расход 12,5 иногда и больше, бензин только 95й заливаю. И на предыдущей был большой расход. Гранта на автомате вообще жрала как бык помои 13,5 литров.
Реально расход 11,5 и 12,2 было при давлении в шинах 2.2 ампер. После этого, мне в салоне сказали, что на низкопрофильные шины 17 диска давление должно быть 2.4 ампер. Сейчас расход 9,3 и 9,5 литров в городе. Заливаю бензин АИ 95. СВ кросс 2021 года, механика.
Согласен. Машина тяжелая на старте нагрузки мотора не хватает, на старте расход 29 л/100 пока разгонит. В малом городе с прогревом и средней скоростью до 22 и короткими поездками зимой 16 л/100. Летом 12,5. Прошил инварем. Расход тот же, чуть приемистей стала на старте, но не намного. Трасса если 4 человека 7,5-9 л/ 100, самый экономичный режим 85 км/ч. При 120 км/ч 10.5 л/100 км. Заметил что если мотор держишь на 2500-2800 расход меньше чем если ботанить. В итоге скоро конец гарантии поэтому поставил гбо пропан. В городе в том же режиме эксплуатации 15 л газа на 100 км (сейчас на улице +2 +8 С) на 1000 км ушло 12 л бензина на прогревы.
@@user-gu6dc2se9s Летом 2000 км с остановками проехали по трассе расход составил 7,5 - 8 литров 92 бензин, при полном загрузе машины 4 человека и полный багажник, аж машина присела. Однако расход порадовал, скорость максимально допустимая была, постоянно. Вместе с тем, зимой при минус 18-25 в городе в пробках расход не зависимо от марки бензина (92-95) в салоне два человека 11,3 - 16,2 литров. Середины так и не нашел.
@@Nurlanbek78 какая радость от такого расхода? Киа Рио расход с полной загрузкой по трассе 6.0 литра С тремя пассажирами 5.4 литра Вот это я понимаю расход
Корейцев чаще перебирают, у меня расход 7.7, в самых ужасных зимних условиях было 8.8 и то, при обкатке))) а Веста и Солярис - это как Пассат и Джетта. С одинаковым мотором. Пассат будет жрать всегда больше.
Каких хоть корейцев чаще перебирают? Сам лично на Шевроле проехал 210 000 км, все родное без проблем Хендай Солярис 200 000 км все родное без проблем Сейчас Киа Рио у жены 150 000 км все родное без проблем По работе, а такси хендаи и Киа 350 000 км накатывают все родное без проблем Вот так
Я по городу не езжу, но за городом у меня расход 7 литров , сейчас пробег перевалил за 80 тысяч, расход ни разу ещё не обнулял с момента покупки. Веста значительно тяжетее Солярисов и Киа, особенно если она в кузове SW. А ещё методом замера я пытался вычислять расход на своей Весте, и у меня получилось что он на самом деле меньше чем показывает бортовой компьютер, и не факт что на Солярисах и Киа БК этот расход не занижает.
На соляриса и Киа даже не глядя в бортовой компьютер а по чекам экономичнее Например поездка к родителям в деревню на Киа или солярисе по топливу выходит дешевле на 1300 рублей И ехать комфортнее Вот так
Реально расход 11,5 и 12,2 было при давлении в шинах 2.2 ампер. После этого, мне в салоне сказали, что на низкопрофильные шины 17 диска давление должно быть 2.4 ампер. Сейчас расход 9,3 и 9,5 литров в городе. Заливаю бензин АИ 95. СВ кросс 2021 года, механика.
Я думаю кто по трассе ездит часто у того 8.5 стоит в среднем, хотя пишут что это город и начинаешь думать как так то , у меня 10.8 город и меньше не было
По трассе Веста св кросс дв1.6 самый минимальный расход 7.4 литра, меньше никогда не было и это с пустым багажником и без пассажиров, с грузом больше До Весты Солярис был дв1.6 мин по трассе 5.2 литра и без разницы есть пассажиры и груз в багажнике или нет
сеат толедо 96 год 2.0 16v 150 л.с. чугунный блок пробег 250 тыс не разбирался , валит до отсечки как надо, расход летом город дом-работа 10.0л зимой 11л, трасса при 120 км/ч 7.4-7.6л на 100 и кажется что многовато жрет
много стоишь, залей 10л 95, как только загорится лампа бака сбрось одометр. у меня седан 1.6 35т пробег расход 8-9 прогреваю всегда около 5 мин с утра в жару 2 мин, езжу шустро. В общем на 10л проезжаю 105-115 км*
Да , со временем расход снизится подтверждаю , просто начинаешь с машиной становится одним целым и понимаешь как она хочет ехать, конечно если ездить буквально 10 км до работы и обратно и по району то расход долго будет падать, если пробеги по больше то быстрее , у меня к примеру до работы 37км и средний расход за поездку от 8 до 8.5 , это в одном городе с светофорами и скоростной частью
Большие диски,тяжёлая машина,обычный св меньше ест,а седан ещё меньше ,поэтому кросс и не взял,17 диски дубовые! Ниже Захар написал,расход такой же😶 но кушает конечно с аппетитом,особенно если педаль давить! Но на 2_3 едет у меня,и даже на 4 ой пытается если в пол🙄
У меня на Ниве трехдверке расход как у тебя на Весте. На Весте у меня расход средний достигает максимума зимой и это 7,9 литра, до этого был Логан у него расход был поменьше около 7 литров. Все машины с двигателем 1.6. Может быть это ты что то не так делаешь? Или я не правильно езжу?
Веста св кросс мотор 1.6 106 ездил на юг голубицкая из брянской области бензин 95 всегда с момента покупки. Пробег 16 тыс. Так вот за 3000км туда и обратно средний расход 6. 7 климат всю дорогу. Скорость соблюдал +20.
@@user-pe1kq3lf6b Пробег на Дуське 25000. У ОД в Брянске на Московском проспекте предлагают обмен ключ- в ключ. То есть сдаю им Дуську и без доплаты забираю СВ Кросс в комплектации Эньжи про престиж. Плюс зимняя резина и коврики салон-багажник . Допы не навязывают - по своему выбору.Сижу думаю
@@user-pe1kq3lf6b Пробег 25000. Дилер в Брянске на Московском проспекте предлагает обмен ключ- в ключ . То есть сдаю им Дастер и забираю СВ Кросс 1.6 МТ без доплаты.. Плюс зимняя резина и коврики салон - багажник. Допы не навязывают - по своему выбору. Вот сижу думаю
@@user-xc1jg6xu3l я тоже там покупал. Если полный привод не нужен,то можно поменять. Но динамика будет хуже.По комфорту веста получше чем дастер. Но я бы взял на вариаторе,если была бы такая возможность
Ресурс двигателя вроди не изменился как был на Приоре так и остался, около 300к ну а там да как повезет! Но и другие производители уже подтягиваются, на Поло у соседа 79 проехала и капиталочка
По ресурсу двигателя они после 100 тыр все жрут масло, можно конечно и дальше ездить С такси очень хорошо знаком, там кореянки без ремонта двигателя по 320-350 тыр ходят вообще без проблем, также с родными навесными агрегатами и родной подвеской На Солярисе сам лично проехал 200 000 км, под капотом поменял только подшипники в роликах ремня А вот этот ваз по ощущениям как будто вот-вот развалиться
@@user-gu6dc2se9s жрут да не жрут ) 300 на канале Кпауэр показывают, а про Корею наоборот там показывают какие у них двигуны хлипкие и алюмяшка не ремотабельная, так что как посмотреть, да и стоит корея сейчас на 30% дороже
@@avtokeys8159 тоже смотрю этот канал Там в основном корейки после такси, со скрученным пробегами, владельцы знают что они скрученные поэтому и едут к нему, а не к дилеру У корейцев честная гарантия 5 лет или 150 000 км
@@user-gu6dc2se9s ну там катализатор чаще всего убивает мотор, а про приоромотор тоже видео на ютубе хватает, капиталка там нужна после 300 обычно, ну бывают косяки и раньше, приора очень была удачная, салон только весь скрипучий
@@avtokeys8159 проблемы с катализатором на корейцах есть, но они единичны Сам лично видел Киа, хундаи в такси без ремонтов двигателя ходят по 320-350 тыр. км, дальше скручивается пробег до 50-70 тыр. и на продажу За корейские каталик больше топят те кто на них и пламегасителях, обманках, прошивках зарабатывает И самая большая аудитория кричащих про корейские каталик это тазаводы, они по натуре своей пытаются оправдать свой тазовыбор за счёт попыток очернить другие машины, они никогда Ино не владели но больше всех знают о проблемах Ино
Город городу рознь Я сравнил с машинами на которых ездил именно по одному и тому же маршруту длительное время Поэтому сравнение более чем корректное Если расход упадет, что врядли, буду конечно рад
Да, топлю за Корею У меня было три корейца и ни одной проблемы У жены вторая корейская и ни одной проблемы Купил св кросс, уровня девятка, 1000 косяков и это на новой машине Как здесь не топить?
@@user-gu6dc2se9s при переключениях на 2800/3000 об., мотор не дергается (когда на 2000/2500,да, тоже дерготня есть) , если ускоряться на оборотах после 3500/3800,то мотор не рахитичный (все шестнари Ваза, нужно крутить)
@@user-gr7yh5kb7z с таким оборотами нужно музон включать громче, или берушу в уши вставлять По классике глушитель перделку, Сабвуфер в багажник и наклейку "тазы валят" По факту арба не едующая
Для сравнения, средняя 25 -30км/ч шкода йети 1.8 дсг - зима 13 литров, лето 12 л, и это причем трасса 70%/город 30%. Я думаю чисто город у меня был бы не менее 16 л
Средняя, не средняя скорость это всё понятно Я на видео показал разницу в расходе по одному и тому же маршруту и в одно и тоже время, за время эксплуатации предыдущей машины в течении 5 лет, и настоящей Весты в течении 1-го года То есть сравнение более чем корректное Вывод: Веста жрет больше, и при этом двигатель дохлая лошадь, которая еле везёт
@@user-gu6dc2se9s У меня была Веста св, 1.6 мех, при одинаковых маршрутах с йети расход укладывался в 10(с запасом), на йети 13 ))) вот и вся арифметика. Да, двигатель не сравнить и полный привод с йети ))) Но расход минимум 3 л разница с йетиком
Давайте будем честны 5.8 это минимальный который вам удалось достичь на трассе при попутном ветре А ведь до трассы нужно доехать, обгоны, ограничения скорости,подъемы, тихоходы т.д. То есть чтобы при этих условиях было 5.8 на трассе, нужно чтобы иногда было 3.5 Так?
@@user-gu6dc2se9sТут вроде про Весту речь шла, вот я и написал свой случай, если для вас это что то удивительное рад за вас, а если вы сомневаетесь в моей честности то добро пожаловать ко мне посажу, прокачку, докажу что привычки лгать у меня нет, может кто то и поумнеет и перестанет чушь писать.
@@user-gu6dc2se9s А для особо одарённых зайдите на Дром, раздел отзывы, Веста Кросс, выберите 1.6 двигатель, механику, там всего три таких машин, моя белая регион Кемерово, почитайте мой отзыв, а для вас и фото будет, ну так что спорить будем что я не лгу?
@@user-gu6dc2se9s Ну так что спорить будем? Или ваш максимум дешёвый сарказм? Как вы вообще живёте то? Не сложив всех переменных и уже делаете выводы... При чем тут завод? Или вы не в курсе что эти цифры как раз и являются паспортные - заводские? Где я писал что у меня всегда так? Вы конечно же не знаете что паспортные значения это как средняя зарплата у нас в стране, у вас средняя? Вряд-ли... Иначе не терлись бы на разделе Вест, ну так и нечего тогда умничать. Довожу неучам что паспортные данные получают только при идеальных условиях, не напомнить какие? Это и качественный бензин, отличное дорожное покрытие влияет даже тепрературв воздуха, влажность, отмосферное давление да и многое ещё, но как правило паспортные значения при эксплуатации не выходят. Что такого удивительно что у меня совпало так что были практически идеальные условия и у меня получилось их достичь? Ещё раз спрашиваю я разве писал что у меня всегда так? Ещё раз спрашиваю спорить будем? Два года до этого как не пытался меньше 6.9 литра не было на трассе, и только в этом году уже несколько рекордов экономичности что меня радует. Ещё раз спрашиваю где я указал цифры не совпадающими с заводским? Ну так нужно на завод сообщать об этом величайшему по вашему достижению? Вот так и живём по этому... Люди не способны здраво мыслить, делать выводы, не отвечать за свои слова, но лезут умничать куда не слудует...
Самое интересное вмешиваются те у кого нет св кросс на 1.6 с МКПП и ещё они типа ты ездить не умеешь, город не тот и.т.д. капец, не уже ли так с мозгами туго?))
У меня веста св кросс 1.6 МКПП и что? Наверное с мозгами что то не так, не получается у меня истратить больше 8 литров среднего расхода. Научи как ты ездишь. Вот мои подсчеты когда моей машине было 2 года и пробег был 45 тысяч км.: Средний расход бензина за все время. Бортовой компьютер средний расход бензина показывает в зависимости от средней скорости. Чем выше средняя скорость, тем меньше расход. В дальних поездках у меня, что на 92 бензине, что на 95 бензине в разное время расход составлял от 6,5 литров на 100 километров, до 6,9 литров. Сейчас при средней скорости 43 км в час, после сброса данных, которые я сделал после последней прошивки двигателя, расход составляет 7,6 литров. Но есть еще один способ посчитать, а какой же средний расход был у меня за два года. Итак, всего я за два года заправил 3202 литра бензина. Это был и 95 и 92. Точную пропорцию мне сейчас не сосчитать. Но мне кажется, что 92-ым я все же заправлялся больше. На всем этом бензине я проехал 45 тысяч километров. Точнее в баке у меня есть остаток в 30 литров, т.е. всего истрачено 3172 литра. Вспоминаем математику начальных классов, и, получается, на каждые 100 километров пробега я тратил 7 литров бензина. Думаю что это не плохой показатель. Это и поездки по городу Екатеринбургу, Киеву, Волгограду. Пробки в Ростове на Дону и трассовые маршруты, и легкое бездорожье. www.drive2.ru/l/557983735350298212/
@@user-gu6dc2se9s а про классы поршней немного недопонял. Они разные на одном блоке? я сам работал на хонинговке блока 1,6 на вазе. На одном блоке у каждого цилиндра свой класс. т.е. 1 и 3 цилиндры могут быть А, второй В, четвертый С. Это нормально и некритично. А на сборке с блока считываются классы (они отбиваются клеймом на блоке и порншни устанавливаемые в них берутся только соответствующего класса.
Автор врет у соседа св кросс 1.6 пробег до капиталки составил у него 380000 ........он таксист к сожалению шас не многие иномарки могут похвастаться таким пробегам
Ага конечно Кругом враги и обман Этот двигатель ставился на приоры, десятки и прочий вазовский хлам Вы считаете что он вдруг так как в сказке на весте стал надёжнее?
@@user-ly1ee1hn7q у многих распред. валы гремят сразу, проблемы с маслонасосом, масло бывает сразу жрут с первых км Лично у меня на холодную гремит двигатель как будто вот вот развалится, так кстати у всех, масло на оборотах выше 3000 тоже подъедет И это новая машина💩🤣 Дай бог до 100 000 км ей доковылять, может она и дальше будет ездить потребляя масло канистрами, не знаю Просто владельцы комплексуют и не говорят что купили ведро, хвалят до последнего, а сами о иномарке мечтают
Что же вы так лоханулись? Купили девятку новую? Лучше конечно на шроте ездить по разборкам, и кричать, что у меня немец, которому к сожалению 10-15 лет)
@@user-xh9kn2rp4s типичное мышление вазавода В одной стороне тазятина в в другой либо древняя иномарка либо премиальный Мерседес Онлянитесь вокруг, есть и другие машины То что таз подешевле, да верно Но таз Не на столько дешевле,на сколько хуже
