Друзья, в этом видео мы покажем вам, как мы оживляем советский легендарны трактор Т-40АМ. Подписывайтесь на канал, так вы не пропустите новые видео. Приятного просмотра!
Парни молодцы но замечание вам нодо все лючки и отверствие в цилиндрах закрывать что бы ни пыль ни краска особенно абразив от болгаки вцилиндры не попадала. Где то процентов на 70 качество сборки двигателя зависит от чистоты.
Мне кажется советскую только так и можно собирать. Никакого спец-инструмента, только подручные средства. И всё по ощущениям и на глаз. Только тогда такой ремонт - долгосрочный. Проверено неоднократно! Вам, дядьки, удачи и успехов!
Привет, сразу вспомнил свой ремонт молоток , зубуло, лом и плоскогубцы, чисто по русски 👍, ну шестерню надо было поменять, ведь не зря она была заварена , удачи вам порни , за видео спасибо 🖐️😉
У меня на сорокане ломало вилку реверса при работе. Пришлось поднимать крышку коробки без снятия кабины и менять эту деталь. Зрелище то ещё... А так парни просто красавчики👍👍👍👍 я бы не решился на такое без предварительного знания мат.части...
Даю 100% что реверс розберете еще раз. Вперед он у Вас точно не будет работать. И на это есть две причины. Муфточка реверса обрезана и заходить в зацепление практически не будет. Второе при установке 107 подшипников ставится кольцо-шайба толщиной 3мм между подпиниками шестерни реверса и подшипником первичного вала кпп. Это еще больше удаляет шестерню реверса от муфточки того же реверса.
Пионеры, привет. Классно получается, респект вам. Если можно отреставрировать, делайте. Новое поставить и дурак поставит. Интересует рестоврация , вот весь прикол. Молодцы. Удачи и здоровья вам.
Во папались на работу. Возми разбирать диференциал надо всё разбирать и если ограниченое место начил разбирать и всё одному и без снятия кабины летом +34. Единственное неразбирал промежутку и неколол по полам. Всё можно через жопу разобрать чуть надобыло шлифовать болгаркой карпус. Втарой раз небуду делать и может и непанадабитсья. Я раз в коментах писал необижайтесь но лутше неутоплять в болота. Про калёса будет ранше включатса ПВМ особа при повороте и тогда както тормозит колесо пока недаш назад. Смотря што будите делать- пойдёт. Я катаюсь с( 508- 220) по асфальту и льду лутше и всё устраивает- привет соседям из Латвии.
Привет мужики смотрю вас давно вот смотрю сегодня вы мудохаетесь с прокладка и посмотрите канал шантесо 7.1 там у него все на казанском герметик и все держит без прокладок удачи вам классный у вас канал.
С передом если колесо больше, не страшно, мост сам включаться не будет. Если колесо меньше 950мм, то пробуксовка будет меньше 4%. Так что колеса сзади менять не нужно