Друзья, в этом видео мы покажем вам, как мы делали капитальный ремонт двигателя на тракторе Т-40АМ. Подписывайтесь на канал, так вы не пропустите новые интересные видео. Приятного просмотра!
Да мужики не жалеете вы своих спин, это не шитки такой вес поднимать потом боком выходит на личном опыте знаю. Вам удачи здоровья. С меня жирный лайк 👍
Аяй, гайки на головки закрытые, с шляпками, надо закручивать под крышки, что бы масло по резьбе не сопливило, а будет, простые наружу, трубки под штанги, сначала головки с резинками, потом трубки маслом мазнул и через верх вставил, там на трубках видно где низ, где верх, вниз обточкой, а вверху как бы чтоб розвальцовка, оно там незначительно видно, но видно, трубку на ролмилиметра надо втавпливать в резинку, 👋👋👍👍👍💪💪💪
Видос огонь так держать, я когда двигатель капиталил то в гильзу сразу вставлял шатун споршнем и кольцами, а потом уже ставил на коленвал и затягивал так получалось на много проще чем ставить гильзу на двигателе, всё-таки шпильки мешают
Мужики собирайте движок на специальное сборочное масло! Оно красным цветом маленький бутылек такой название непомню! Напишите почту скину фотку! Оно очень густое и липкое при первом запуске оно остаеться во всех частях и не вытиакает как обычное любое масло! Это важно при первых пусках!!! Удачи! Я тоже капиталю свой т 40! Движок тоже капиталил на таком масле! Все четко!
Здравствуйте, смотрю как золотобородый Вован работает и не могу нарадоваться, как же мне это знакомо сам перебирал , правда д-240 но смысл один и тот же одно только удивило почему Вован поршня не грел когда шатуны вставлял ведь когда они прогретые гораздо легче палец вставать, ну а остальном молодцы всё у вас пучком 😉👍удачи да и спины берегите, здоровья вам и ждём когда этот движок зарычит , удачи 🖐️😉
Давай Вову почаше снимай ! Он мало говорит и много делает, болтовня ето в инстаграмм. И трактор надо в оригинальный синий цвет и в оригинальном состоянии сделать !
Здравствуйте,очень интересно, делается с любовью.Работать будет огонь.Удачи вам.Что меня удивляет,так это запас прочности деталей,не то,что бензиновые.
Димон и Вован приветствую вас. Капиталка конкретная, без холодной обкатки ни как не обойтись, ожывлять мотор это дело не простое, у нас посли капиталки на стенд ставили матор и другим мотором потихоньку раскручивали, проверяли всё, но а патом заводили и опять же опкатывали до рабочей температуры несколько подходов, до стобильной работы матора, бывало приходилось разбирать.👍
6.51 я аж глаза зажмурил и от компа увернулся😂, у вас почему домкрат не закреплен болтами к станине?И что сверху за уголок какой то! У меня варена рельса небольшая, хрен ее согнешь, и под шток домкрата чашка приварена. Таки домкратом и убить может.Осторожней надо.
