Виктор я уже давно смотрел и постоянно смотрю и слежу эти обзоры. Про двигатель хонда. Я большой фанат и хондовед сейчас владелец хонда crv hybrid 2019. До этого имел хонда crv 2009 года. Покупал новую машину отездил 10 лет 80000 км ни разу не регулировать клапона. Постоянно обслуживания раз в год замена масла оригинал. И когда я её менял на новый авто прошол полный пакет проверки. А немцы умеют и имеют всю аппараты на все это. Так что ребята хандоводы меняйте масло и желательно на оригинальный старые модели 2009.. 2018 5W30 новые хонда гибрид 0w20 и все будет хорошо и пробег не больше 7000 км или раз в год и вам автомобиль скажет спасибо и будет вам служить долгие годы и прослужит 300000 и более км.
В мануале показано что щуп вставляется между роликом и валом а не между рокером и клапаном, практика показала что разницы нет но по мануалу гораздо удобнее
В мануале написано вот так: 4.Вставьте шуп (A) между регулировочным винтом (B) и торцем клапана: при перемещении шупа вперёд-назад должно ощущаться лёгкое сопротивление (слабое закусывание).
По повороту звезды и стрелки получается поворот на 90 градусов (сверху, справа, снизу, слева)! Как автор говорит надо поворачивать на 180 (получится стрелка будет сверху и снизу).
Здравствуйте , у меня 2005 года црв 2,4 движок , то дымит то не дымит не могу понять в чем дело многие говорят сальники надо менять некоторые кольца а может и свечи , можно понять как нибудь в что надо менять а что нет не разберая движка , и еще один вопрос при движении бывает что наченает дребижать движок , как отпущу ногу с пидали газа и сразу нажму проходит дрожение , бывает такое и на ровной дороге и на подеме и на разгоне , я думаю это фильтр бензо насоса , а вы что скажите ?
Скажу так, что если двигатель задымил по причине колец то перестать он дыметь уже не может! Нужно посмотреть егр, картерные газы, трудно советовать конечно не видя авто..
Здравствуйте. Очень понравилось Ваше видео о регулировке клапанов. Но видео о замене масла в акпп на црв3 не нашел. Буду признателен если дадите на то видео ссылку. За ранее благодарю.
НЕ ПРОФЕССИОНАЛ ! Не хрен метки ловить - регулируешь все кулачки которые торчат вверх от оси клапана и отмечаешь фломастером , дальше крутишь вал когда не поднимутся так же другие кулачки и опять регулируешь и отмечаешь и так пока не все . Отрывать шайбы от резинок не нужно - нужно сразу снимать шайбу с резинкой ! Дудку нужно было снять сразу !
Здравствуйте ! А цепь грм можно определить руками растянута она или нет? В одном ролике человек менял цепь на таком же двигателе ( у него выскочила ошибка "нарушение газораспределения". Цепь оказалась растянутой. Так вот он сказал что ни какого звука от цепи не было слышно.
Добрый день. Лайкну земляку :) + сам обладаю таким авто (недавно приобрел). Хотел спросить: 1. Где покупаете расходники ? 2. Как часто следует менять по кругу масло/фильтра и проч тех. жидкости. В Тех. документации немного другие цифры, нежели Вы приводили...Я после покупки проехал почти 8 т. км. На прошлой машине менял каждые 10 т. км а тут другая марка, свои особенности.
Добрый день, расходники в интернет магазинах минска у кого выгодно там и берем (тут рекламировать не буду) если что пишите на почту, периодичность то зависит от того как машина используется (где и для чего ) я бы рекомендовал не реже в 8тыс или год что наступит раньше, но опять зависит от эксплуатации
Viktor M Ну у меня пробег небольшой,я брал ее с пробегом в 30 тысяч, и при том что я езжу на ней редко думаю ничего не случится если поменять расходники на 10 тысячах. П.с. по регулировке клапанов - как определить что она необходима?
Егор Остапенко конечно ничего, это не правильно) ведь когда машина не эксплуатируется и нет идеальных!!! Условий для хранения, это хуже чем постоянная работа авто)
Ну скажем так - она эксплуатировалась, но ее просто выгуливали/проветривали. С момента последнего ТО она проехала что -то 300 км.. за год. А гаражное хранение это очень даже хорошо по моему (приятно осознавать, что ваша ласточка стоит в теплом месте). П.с. вы не отписали когда регулировать клапана? Двигатель у меня тоже 2.4. Читал на просторах интернета что на каждых 40 000 надо делать регулировку. Это так?
Подскажите, резинки из под болтов крепления крышки клапанов надо менять при регулировке клапанов, у меня так же как у вас в центре из под резинки с одной потеет
про мотор 2.4 хотел ещё спросить. там говорять забиваетса сеточки фильтры где то на 120 000км. в VTEC. пропускает масло в наружу, в блок цилиндров. ну такое дорого небудет стоить. я в моторах не очень понимаю. Какие цены токив работ? Например ещё распредвал там кулачки износ .Дорогоий уже видимо токоий ремонт и только в Honda сервизе надо делать. Фазавращьятель то это шестерня вVTEC. Потом ещё слышал до рестаиле проворачивает в кладишы коленвал где то на 150 000км. сколько стоить токие ремонты? акорд 8 поколение
@@chinimby а масло IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20 масло хорошее, а то я такое залил, по отзывам не плохое говорят, а ваше мнение как специалиста? Honda C-RV 4 поколения (американец), двиг 2,4.
Инструменты не совсем правильные используются. А как ты момент затяжки определил - на глаз или ты мастер рукой все моменты чувствовать. Коли говоришь - говори правильно.
Спасибо , Виктор, за позновательное видео. Подскажите , регулировку на каком пробеге Вы советуете делать. Моя откатала 37000 в спокойном режиме эксплуатации (пробег свой реальный). Советуют на 40 000 , но боюсь раньше времени вскрывать мотор. Crv 2016 бензин 2 литра. Заранее спасибо.
Добрый день. Часто регулярное смотрю вашы ролики. Я сам из Бельгии.У меня машина Kia sorento автомат 3.3л 2007 г. 117000km.Купил у перекупа и появилась проблема.Когда я еду на трассе стобылной скоростью 100-120км/ч то появляеться удары,толчки,как будто заканчиваеться бензин и стрелка оборота мотора подскакивает немного. Я думал это из за акпп,сделал диагностику у спец. акпп и сказали что стоимость ремонта будет 4500€. Место ремонта,купил другую акпп б.у. с пробегом 46000км с гарантии.Далее я поменял и такая же проблема! Менял все фильтры мотора, масло коробки и фильтр и лямбда зонд тоже. Диагностик компютер показывает проблему РО 115.Подскажите пожалуйста что делать? Бельгииские механики все долбоябы.
Да уж..., тема конечно полезная., но... , подход не очень технологичный.... Нафига эти метки отслеживать , когда кулачки наглядно видно, ставь вершину кулачка напротив ролика и регулируй., хотя крутить больше но..,так проще отслеживать порядок... И крутить движок проще за шкив ГУРа, выкрутив свечи..., не нужно колесо снимать. Впуск: 0.21 минимум. Выпуск 0.28 минимум.
@@chinimby здраствуйте.у меня элизион 2.4 пробег 145000.дв.стучит от ролика говорят.или гидрокомпенсаторы.эсли гидроком.также как на видео можно делать.
Официалы -они не плохи, плохи некоторые "мастера" которые там попадаются , вот это проблема , нужно любить свою работу! А Вам могу посоветовать менять масло самому через 7500км, то есть между сервисным то, там не узнают а Вы будете спокойны )
Между прочим ,сколько уже просмотрел этих роликов с регулировкой клапанов ,вот,таки нигде толком не скажут про зазоры .Насколько я знаю ВПУСК 0,21---ВЫПУСК 0,27 на холодный движок.
У меня когда утром знаеш назад машина глохнет. Заводится легко .2.4 автомат.и двигатель как-то с перебоями работает.по горку как то менше силы.пробег 93тис .Поменял свечи .клапана на 40тис.регулировао- 1 был ростроен. Две катушки имеют как свечи такие коричневые как прогары. После замен свечей тоже самое. Ето клапана или ????
@@chinimby все было ок. Машина стояла 4 недели. И началось. А и машина на газу .уже 50тис. Заводится на бенз.и от 3500-4500об.довпрыск бенз. А с 4500 до 6000 100% бенз и газ. До тех пор проблем небыло.пробег 93тис.с них 40тис. По США
@@chinimby Я тоже владею Хондой СР-В 2008 г.в ,дело в том что,когда работает печка и машина без движения стоит иногда замыкает, с чем это связано ответьте пожалуйста?
Миша Новоселов не поленитесь проверить зазоры, возможно где то немного пережали клапан( шланги все назад поставили? Обороты просто упали или плавают? Может кондиционер включили)
