И в частотнике не забудь в настройках покопаться.Там тоже есть потеря мощности при понижении оборотов эл.двигателя,но там есть корректирующие настройки.Удачи. P.S. по моему код настройки Р 004,там это если не ошибаюсь
@@user-tp5fv3hh5q ,вы похоже имели дело только с одним частотником ,если наивно полагаете, что в их меню параметры имеют одинаковый код))). Кроме того для векторных частотников потеря мощности мотора практически не актуальна, она компенсируется обратной связью векторного управления и остаточная потеря зависит только от особенностей двигателя.
US-52 хорошо работает и с коллекторными и с асинхронными двигателями. Для нормальной работы нужно подобрать напряжение с таходатчика. Например: у меня не захотел работать двигатель от стиральной машины с таходатчиком. Через автотрансформатор поднял напряжение с датчика в 3 раза и двигатель заработал. Пробовал различные асинхронные двигатели (до 200 Вт), работают прекрасно. В качестве таходатчика использовал коллекторный двигатель дпр. На плате US-52 есть подстроечный резистор. Его можно покрутить, влияет сильно
эксперимент хороший .,но без окончательного вывода....Я практикую установку таходатчика на подобный двиг+ регули на оптотранзисторной сборке или на 1085,на кр 1182 соответственно используют обратную связь от таходатчика и справляются с регулировкой от 600 оборотов. (ниже -уже значительно хуже ввиду особенностей как тахо так и взаимодействия регуля и двига) Но правда такая ,что от 800 оборотов работает прекрасно,а в данном видео -обратная связь хоть и никудышняя ,но в верхнем диапазоне оборотов тоже пытается сопротивляться моменту на валу ,а значит имеет право на жизнь..автору респект . кстати на стиралки ставили одно время асинхронники с таходатчиками массово.
Так совет, ваш какой, что лучше брать? Купил станок сверлильный, советский еще, но движок походу меняный, выписал конденсатор пусковой у китайских друзей. Движок эавелся, ну очень сильно много оборотов. Шкивы не свои. Хотелось поубавить пылу движку.
Очень хорошо Скажите схему подключения В меня такой самый двигатель там три клемы и что куда подключать непонятно На регуляторы оборотов два вывода на мотор и два на датчик Подскажите пожалуста
С меня подписка . Полезный эксперимент , но у меня вопрос ❓ В курсе как подключить этот регулятор оборотов двигателя на без щёточный двигатель (такой стоит на стиральной машине полуавтомат ) ❓❓Если в курсе , ролик сваргань на эту тему .👍
без тахо датчика у мотора-нет смысла покупать с али эти приблуды...и мотор должен быть от стиралки а у тебя обычный на 3 фазы....на шлиф машине у меня стоит регулятор как у тебя в видео-движок работает более 8 лет.двигатель от стиралки Бошш-на 680ват
Китайцы давно выпускают 3х фазные регуляторы для асинхронных моторов промышденного оборудования, а внутри 3-и фазных регулятора на стмисторе 41А и динисторе DB-3, прекрасно работают и уменьшают обороты, правдо без обратной связи, но обратную связь ведь сделать не проблема же, если необходимо))
Вот вам здесь димер с обратной связью и показали.Вы куда смотрели ? Димер может регулировать только мощность ,обороты на двигателе будут меняться в зависимости от нагрузки (как на болгарке с регулировкой мощности ,только хуже ) . Что вам на видео и показано. После торможения пальцами обороты падают,потом начинается разгон.Ни о какой стабильности момента или оборотов с димером речи нет.Асинхронные двигатели обладают большой инерцией разгона ,по этому обороты будут постоянно меняться. К тому же мощные асинхронники при таком способе управления сильно перегреваются при длительной эксплуатации . То есть их необходимо брать с запасом по мощности,что сильно удорожает оборудование (есть куча нюансов)
Покупать можно тогда, когда нет сомнений в надёжности и цена адекватная. А если не адекватная тогда надо самостоятельно паять схему. При отсутствии таходатчика в качестве его можно применять коллекторный двигатель малой мощности. А для оценки оборотов использовать ОУ.
Не в обиду-Совет: С электричеством надо "дружить", изучать, понимать хотя бы азы. Тут как и у минера метод "Тыка" может дорого обойтись. Электрик должен быть во первых знающим свое дело , во вторых осторожным и не торопливым ( "7 раз отмерь, 1 раз отрежь"). Когда то Фарадей открыл явление электромагнитной индукции и изменил мир. Тесла на его открытии внедрил в жизнь переменный ток и произвел промышленную революцию...и.т.д. Никто не говорит чтоб все были по жизни механиками, но если мужчина за что то берется, то надо быть хотя бы мало-мальским "шофером" а не просто "водилой".
@@leesicin3950 Добрый день,вы нам вопрос задаете или ,в этом видео мы не пытаемся не кого учить ничего доказывать ,суть видео была просто эксперемент как китайская приблуда поведет с асинхроннником,на видео видно что нефига не работает.
@@oranggetech1744 Скажите, тот механизм, который вы подключали в качестве таходатчика, вы к нему фазу не подключали? Фаза подключена к движку, а таходатчик к тому механизму отдельно я так понял?
