Простым языком, те три болта до одного места, они просто "типа центрируют " ленту, а сама лента подводится гайкой на 27 на винту под крышкой, ею же и свободный ход регулируется
Здравствуйте. Виктор, подскажите, поставил бортовые в горизонтальное положение. Правая без проблем, левую начинаю притягивать, ступица перестает вращаться. Откручивал только бортовые, чулки не трогал. На длинну шпилек стенул бортовую и обратно на место
Vinsent channelРазницы нет как расположено колесо на весу или на земле. На регулировку это не влияет.А нижний болт служит для поддержания ленты от провисания. Основная регулировка это верхние болты. Ну а вообще у каждого тракториста свой сценарий ремонтов. Всем УДАЧИ!!!
Добрый день и Вам.Вал стоит с МТЗ крепления стоят родные, я в них сваркой вырезал дырки потом налаживал пластину толщенной 10 мм.и приваривал к креплениям.Потом находим трубу на которую свободно одевается вал, далее в креплениях прорезаем дырки чтобы эта трубка вошла и обвариваем с двух сторон лишнее отрезаем. Навеска крепкая и очень удобная делайте не пожалеете .
Добрый день и Вам . Причин много : нет пружин на самих лентах или лопнули , может на самом валу выработка и заедает . Так же может неправильная регулировка самого механизма тормаза. Так же может быть сам чулок забитый грязью , пылью , Вам надо снимать и смотреть , а там тогда будет видна причина.
Знімки відео про косарку. Не огляд косарки а як Т25 її розкручує чи незаважка для нього в переїздах чи перед не піднімає?? І на якій передачі косиш? Чи косиш в берегах??
Roman Stefurak Здравствуйте будет сезон сделаем видео. А вообще у меня есть видео ремонт роторки и там в конце я завожу трактор и он раскручивает косу можете посмотреть.Она не тяжелая , перед не подымает у меня 2 груза от Т-25 и один от Т-16 на 25 кг.на цепи подвешен.Но при транспортном коса чувствуется, трактор едет нормально.Кошу от 2 до 4 скорости зависит от травы, речек у нас нет . Купляйте себе 1.65 и не пожалеете Удачи Вам!!!
Андрей Лазаревич и Вам здрасти! Суть вопроса не понял, но попробую объяснить. Если у Вас родная навеска Т-25 то они там стоят крест накрест, если с мтз или переделана под мтз тогда как у меня на видео в конце. Теперь по поводу натяжки, смотря с каким агрегатом Вы работаете, если плуг, фреза тогда должны быть чуть свободны, а если ставите поперечную для прицепа тогда жестка. Если не понятно тогда сформулируйте чуть по другому вопрос? Постараюсь объяснить иначе.
у меня родная стоит, я просто после установки растяжек и замены кронштейнов крепления сомневаюсь в натяжке их, так как у меня больше всего на навеске ковш висит, а прицеп редко очень, поэтому и решил узнать у более опытных как лучше сделать
Не сомневайтесь если у Вас на навески висит ковш,тогда цепляйте их крестом.А на счет натяжки сделайте так , чтобы ковш не ходил вправо или влево. И всё будет хорошо! На счет опытных, я как в кино ... Я не волшебник , я только учусь...
Si lo entiendo correctamente, ¿ha cambiado el disco de embrague y necesita ajustarlo? En este caso, instale todo en el tractor, apriete todos los pernos y tuercas, instale las orejetas de embrague, luego conecte el motor con el filtro, si lo desensambló y luego ajuste la separación entre las patas y el cojinete de 1-3 mm. Si no es así, escribe más en detalle, si te entiendo te ayudaré.
Tienes que hacerlo. Retire los dos ejes que salen de la caja. Tire el eje en el volante, coloque un disco de embrague, luego instale el cesto del embrague, luego instale un eje grueso y al mismo tiempo, es necesario buscar las ranuras para que coincidan y fue bien allí. Luego aprieta todas las tuercas y tornillos. Después de esto, puede tirar de los ejes e instalarlos en su lugar y conectar el motor, o no puede establecer diferencias, así como con los ejes. Creo que me entenderás cómo hacerlo. Habrá preguntas preguntar AYUDA. Buena suerte para ti
Саша Червак Наверно как мужик пошел на лево и не вернулся.Вообще то не понял вопрос ? О пишите подробней . Может болтик открутился который фиксирует педаль и вал или вал с лентой ? Надо смотреть.
Rashid Garov Здравствуйте постараюсь Вам помочь. Скорей всего у Вас были неправильно отрегулированы тормозные ленты. Они не всей плоскостью касались барабана и по этому в местах касания они возможно стёрлись и могут подклинивать или как у Вас дрожат. Необходимо разбирать и смотреть . Вскрытие покажет причину.
