Тёмный

Регулятор натяжения верхней нити. Все подробности и секреты регулировок. Ч. 5. Видео №664. 

Master Universal
Подписаться 198 тыс.
Просмотров 13 тыс.
50% 1

Мой RUTUBE rutube.ru/channel/33121931/ Швейная машина Чайка 143. Регулятор натяжения верхней нити. Все подробности и секреты регулировок.
Наличие неисправностей в этой машине: Шкив крутится туго - клинит. Ломает иголки. На регуляторе натяжения верхней нити растянута пружина - нет освобождения нити. Как устранить люфт на челночной шестерне. Машина с загрязнениями и ржавчиной. Нахождение неисправностей и их устранение. Видео обучение начинающим специалистам по ремонту швейных машин. Помощь начинающим. С чего начать начинающему.
Обучающие видео по изготовлению окантовывателей для автоковриков.
Настойка промышленной машины 862 класса
Настройка швейной машины Typical
Настройка машины с двойным продвижением и шагающей лапкой. Страница обучающих видео vadelina.ru/dlya-tekh-kto-shet/
Почта: universalm60@gmail.com

Наука

Опубликовано:

 

14 фев 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 25   
@playshop1079
@playshop1079 Месяц назад
У вас самое подроное объяснение ! Я вам так благодарна за ваш труд !
@user-sv2um3hz9m
@user-sv2um3hz9m 2 месяца назад
Огромное спасибо Вам за подробное объяснение! Сломалась пружинка натяжения нити, думала всё. Решила посмотреть в You Tube и не напрасно. Ещё раз большое спасибо Машинка шьёт просто идеально. ❤😊
@irma_dia
@irma_dia 11 месяцев назад
МАСТЕР, СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ !!! Благодаря Вам я привела в полный порядок свою "Чайку", которая простояла лет десять. В ней было много проблемок и на все свои вопросы я нашла ответы и подробные инструкции в Ваших замечательных видео👍 Теперь моя машинка работает, всë в порядке, а Вам моя ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ !!! PS - а днём ранее я привела в рабочее состояние оверлок 51 класса, который с самого первого дня был просто "катастрофой". Теперь и оверлок, благодаря Вам, работает !!! Ещё раз СПАСИБО и моё восхищение Вашим мастерством !!! Вы именно тот самый Мастер, Учитель, который знает, умеет и может объяснить, чтобы дошло и получилось !!!
@user-tn5po9jq9q
@user-tn5po9jq9q 3 года назад
Великолепное, подробное руководство!) Лайк и любо!)
@user-ju1xg5oy2w
@user-ju1xg5oy2w Год назад
Наконец то я нашла , что нужно. Буду пробовать ! Спасибо за хорошее объяснение!❤
@olgaivanova9480
@olgaivanova9480 3 года назад
Вот и дождалась 143. Воевала с этим yзлом, так и не поддался он мне. Теперь уверена, что налажy. Великолепное объяснение и очень хорошо снято. Огромная Вам благодарность.
@user-kd8mz9hg1o
@user-kd8mz9hg1o 3 года назад
Всё понятно лишнего текста нет. Дай Бог здоровья,.
@Alex-yd5zz
@Alex-yd5zz 2 года назад
Спасибо , очень доступно
@user-rw8fm7hp5l
@user-rw8fm7hp5l 3 года назад
Мастер . Смотрю с открытым ртом все класс. Благодаря вам отрепетировал свои134 и 2м которые стояли более 30 лет. Между тарелок на валу прорезь с резьбой может и без резьбы на каждой по разному но края от прорези острые за них и чешется нитка надо вал шлифануть. С ув. Михаил.
@MasterUniversal
@MasterUniversal 3 года назад
На валу прорезь с резьбой - может..., - НЕ может, так как нитка проходит не там где начинается резьба, а там где цельная часть штока. Если нитка слоится и засучивается, то поменяйте иголку, может где то в отверстии игольной пластины микро заусеница или на челноке. Может нитка толстовата, а иголка тонкая и нитка плохо проходит в маленьком отверстии иголки.
@user-rw8fm7hp5l
@user-rw8fm7hp5l 3 года назад
@@MasterUniversal Спасибо Мастер что увидели Я многому у Вас научился 134 92г. выпуска резьба нарезана выше вала, а прорезь до конца и две заусеницы вмяты во внутрь. За совет спасибо иголки там и там 100 орган универсал хотя есть и Советские. В сарае стоит зингер на тумбе но сейчас он завален снегом помню им шили чехлы на сиденья . С ув. Михаил. пс. думаю соченю.
@MasterUniversal
@MasterUniversal 3 года назад
@@user-rw8fm7hp5l Если шток прорезан дальше, то это уже брак детали.
@user-mx9dk2me6s
@user-mx9dk2me6s 3 года назад
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста На Эльне 5200 горизонтальной, чтобы уменьшить зазор между челноком и иглой, надо регулировать снизу где челнок, ослаблять винты пластины и чуть -чуть сдвинуть, или регулировка сверху где игловодитель находится??? Подскажите!
@MasterUniversal
@MasterUniversal 3 года назад
Нужно ещё посмотреть есть ли ещё возможность это сделать. Проверьте что бы иголка заходила по центру отверстия игольной пластины по отношению к передней и задней стенке. Если иголка по центру, то нужно регулировать челноком. Если НЕ по центру, то нужно с начало отрегулировать игловодитель - иголку по центру, а потом уже смотреть и если нужно то регулировать ещё челноком. Проверьте может иголка погнутая.
@sergey351010
@sergey351010 3 года назад
На мой взгляд такой способ настройки освобождения нити неточный. Я это делаю при поднятой лапке. Нужно прижать регулятор чтобы тарелки разошлись на нужное минимальное расстояние и затянуть винт.
@MasterUniversal
@MasterUniversal 3 года назад
Если Вы механик, то должны наверное знать, что каждый механик работает по своему, как кого обучали, кто как привык. В нашем деле главное результат. ))
@eugenebubble6312
@eugenebubble6312 3 года назад
Развернуть пружинку вправо,подогнать под нитепритягиватель,а скобку-нитенаправитель убрать,и"моргалка" будет выполнять две функции-нитенаправитель,и"моргалка",подача верхней нити игле на длину стежка,и заправка верхней нити становится проще...
@sergey351010
@sergey351010 3 года назад
Способ заправки нити Чайка-3 самый удачный. На ранних Чайка-142М сделали безобразие без скобы, потом вернулись к этой конструкции. Не нужно экспериментировать, скорее наоборот, надо ставить скобу и регулятор натяжения с моргалкой в левую сторону.
@eugenebubble6312
@eugenebubble6312 3 года назад
@@sergey351010 Сударь,мне ЭТО показал один механик лет З0 тому...,и объяснил,как все ЭТО работает и я увидел бесполезность нитенаправителя сбоку от комплекта... И с тех пор использую ЭТО в своей работе...
@user-pj6yc3nf9u
@user-pj6yc3nf9u 3 года назад
@@sergey351010Вы мне подсказали ранее как согнуть эту скобу,а не скажете -я откручиваю винтик на бочонке,чтобы поменять сломанную пружинку.БОЧОНОК не снимается-вроде ржавчины нет,какая причина-спасибо за совет.
@sergey351010
@sergey351010 3 года назад
@@user-pj6yc3nf9u Причина скорее всего засохшая смазка которая склеила обе детали. Можно положить бочонок на подходящую оправку, наставить на отверстие металлический стержень с тупым концом на 5 мм и легонько выбить ось молоточком.
@user-pj6yc3nf9u
@user-pj6yc3nf9u 3 года назад
@@sergey351010 извините,что могу сказать спасибо только на словах!
@user-xv6vn9bv3d
@user-xv6vn9bv3d 3 года назад
Похоже ремонт этой машинки растянится этак лет на 25, как сериал Санта Барбара.
@MasterUniversal
@MasterUniversal 3 года назад
Будет ещё 4 видео. У Вас есть выбор - можете смотреть если Вам это интересно и нужно. Можете НЕ смотреть если Вам это не интересно и не нужно. )))
Далее
Украшаю чехлы 🎀
00:51
Просмотров 363 тыс.
Prices & Poco M4 Pro 5G
1:00
Просмотров 269 тыс.
APPLE дают это нам БЕСПЛАТНО!
1:01
Просмотров 737 тыс.