Знакомый на патриоте на этой резине столкнулся с проблемой что наружная часть протектора сильно стирается. Такое ощущение что наружные зацепы из более мягкой резины. И давление до 3 бар пробовал ни чего не помогло. Зато гребёт она по грязи как на цепях.
Направленный протектор обратной стороной не ставят, иначе он будет моментально замыливатся. Есть МТ резина с направленным рисунком, как в ролике , а есть с ненаправленным, как например BF гудрич, хенкук дина про мт, тот же кордиант, сафари 500 и т.д. так вот направленная резина вперед гребет чуть лучше ненаправленной за счет более лучшего очищения протектора, но назад она слабо тащит быстро забивается. Ненаправленный рисунок что вперед, что назад, гребет одинаково
Зимой ,смотря с какого региона вы,и какие морозы у вас ,У нас в Амурской области от -30 и высше.Я уже лет пять езжу на этой резине ,скажу честно до минус 10 можно ехать ,далее коловая ,по льду просто не управляемая нива .А в снег грибет хорошо .А так резина хорошая .Мне три раза выкидовала с дороги ,крайный раз после первого снега солнце, а далее гололед, выкинула два раза ,при скорости 30 и 80 ,я даже не понял ,как я оказался в овраги.
Очень хорошая резина,три года ездил в размере ,215/75/15.Щас думаю 235/75/16 или 245/75/16.Чтоб двигателю мощностью хватало ,надо главные пары ставить 4.44.А в раздатке 3.15.Но это опять же затраты 35 000 тысяч сверху
Был кордиан тоже не очень понравилась. Подумал м/т не требуется и взял а/т роадкруза не особо пожалел но надо ехать газ в палас😂просматриваю на комфорсеры, но в размере 185/85r16 .
