ВлИ-5 против Forward Safari-540  

вли 5 по видео поуверенне шла

Вли рулит и в жопу понты,если надо тупо на рыбалку👍👍👍👍👍

Вли 5создали а СССР, люди думали что делали, однозначно лучше чем сафари, соотношение цены и качества Вли 5 целесообразней

и все таки Вли5 бодрее смотрится, и движек меньше напрягался

Действительно полезный контент. Никто никого не засерает и не рекламирует и не нахваливет.

родная резина высокая и узкая. вкапывается легко в жидкую грязь до сцепления с более твердой поверхностью и за счет этого выползает. а широкая по этой грязи шлифует и не может вкопаться для своевременной сцепки. чего тут дуру валять?! законы физики еще не отменяли. каждому бездорожью своя резина! на песках одна, на грязи или снегу другая. родная резина продумана и сто раз испытана заводом производителем НИВЫ. не прибавить, не отнять...

Вли5-создана Советскими инженерами для преодоления бездорожья автомобилем Нива! Сафари -создана Российскими менеджерами для пополнения ИХ кошельков,но не по прямому назначению.... Пы.Сы. Пипл ведь схавает,круто,не то что эта старая и Узкая 😅😅😅

Самое оптимальное на Ниву это: лето Вли-5, зима К-511. Всё остальное это пустая трата денег!

очень интересное сравнение.старушка вли 5 держится молодцом!

По своему опыту знаю,что замылить влипять можно но сложно. Даже когда вся,как бублик,краешек грунтозацепа всегда торчит. За счёт этого и прёт. Плюс помогает большое расстояние между грунтозацепами. Помогает ей очищатся.

Старушка вли 5 оправдает надежду. Узкая как коньки управляет очень отлично. Широкое резина на поворотах опасно. Скользит в грязи. Спасибо ребята очень интересно.

спасибо за сравнение. Как раз выбирал между этими шинами. Тут сразу понятно что ВЛИ

Те кто ездил на ниве и вообще на внедорожниках знают, что в какой то ситуации лучше узкая резина, в какой то широкая. У меня была сначала "вли" сейчас "сафари" езжу много где и просто нужно уметь ехать. "влишечка" это конечно класс и придумана заводами, но были такие ситуации, где ВлИ-5 встревала, а я на Forward Safari-540 объезжал и вытаскивал. Поэтому моё мнение, что обе резины достойны. По видео очень всё не понятно, если честно, на "сафарях" водитель делает много не нужных движений (из колеи, например, где потом "влишка" просто едет по колее и сразу кажется, что о, вот это разница) хотя там просто можно было ехать прямо. Ещё моент на "сафарях" нивае едет и потом газует как будто иначе не прошла, а другая нива просто едет и опять впечатление складывается одно. А вообще, просто там два разных водителя

ВЛИ-5 в умелых руках неплохая резина!

Спасибо за видео, парни, чет задумался сейчас... Катаю на К139, думал о замене её сафарями 540, чтоб ещё дальше застревать:) Но как Влишка у вас легко идёт, очень понравилось. Корч из нивы мастерить желания нет, проблемы с низким клиренсом конечно слегка напрягают, из-за более широкой резины часто нет возможности выбраться из колеи или удержаться на её гребне, в результате падаешь на мосты. На весеннюю пашню я в здравом уме и на МТ-ЛБ не полезу) Наверное стоит попробовать Влишку...

Хорошое сравнение, такого не ожидал, клас.

я за вли-5

Салам всем я из Кавказа.... раньше жил в высокогоном ауле .... занимался лесом поменял три нивы на четвертый раз взял уаз 469 .... говно оказалось, продал купил четвертую ниву..... щас переехал в город , пересел на приору .... иной раз так тоскую по своим нивкам что волком вою

Супер видос,тоже Планирую брать Ниву.Как бы её не хаяли,супер проходимость.

Ребят езжу на вли-5 и доволен в полне. Из колеи на 5+ вылезает, гребёт вообще отлично. В болоте беда с этой резиной. Ездил на ней в этом году на "Ракетные Тропы" на полном стоке (с шноркелем) брали точки тр3. Так что резина по трассе говно и болоте говно, в остальном даю 5+ среди бюджетных.

Нивоводам Привет i Ролик Супер,и условия подобрали что надо !

Вещь, такое чавканье, класс!!! Нивки красавицы.

Я начинающий нивовод) подскажите, вы так медленно проезжали для интереса ? Если ехать одному без нарарника, лучше брать такие преграды ходом ?

Вли5 это чисто нивовская Резина, она легкая, и она едет. Ещё есть турецкая Резина Ласса ок144 аналог Вли5 но выше на 6 см, чистого клиренса +3см. Отличный видос.

Скажите, пожалуйста, говорят сафари долго не ходят, лопается боковина, сколько летних сезонов она максимум проезжала, до трещин?

Привет земляки видео зачёт г.Серов смотрит вас с меня лайк и подписка удачи ребята.

Грязь это в деревне 12 или 17 км по полям и проселкам по тракторной калее и т д. весной и осенью, а зима это вообще ляпота, а это не грязь, так машинки покупали!!! Удачи!!!

у меня полный сток и вли 5 я очень доволен

У меня тоже на ниве вли-5 ..... Доволен полностью!!!!! Даже зимой гонял на ней!!!!!! А зима в этом году снежная была!!!!!

Как Вы одели шины на диски?

Вли 5 вроде лучше результат показала, но я думаю тут ещё мастерство водителя играло не малую роль.

Вердикт: чем меньше тюнинга тем лучше нива едет...

На старенькой Ниве стояла заводская резина лето - диагоналка,зима снежинка всё отлично...Шипы на старой снежинке выковыриваешь и вот тебе летний вездеход...

Видео надо назвать " езда по лужам " измерение глубины луж .

Купил ниву на вли5. Все говорили продай колеса купи нормальные! Отъездил год... Не продам! Огонь резина!

Вли-5 это резина для грязи и глины, это её стихия!!! И цена дешевле!!! Из колеи прекрасно выходит!!! Нива рулит!!! И главное качество, это водила!!! Удачи!!!

кто хоть как то связан с бездорожьем берите её она живая ... с душой как все говорят

Давление какое в шинах ?

Подскажи пожалуйста что лучше будет нортек 540 тот же сафари или кордиант оф роуд.

Взял себе Ниву для рыбалки, надеюсь в наших лужах не застрянет

Любой японец повышенной проходимости на резине предусмотренной заводом изготовителем (не люфтовый) уступит Ниве на ВЛИ-5; проверено..

Опыт имеюю обоих видов резины по опыту скажу вли прям на порядок в лидерах по многим критериям,да и создавали ее именно для этой машины Так что смысла не вижу придумывать лисапет когда он изабретен

Недавно застрял по самые пороги на б/ушной ВлИ-5. Приехал товарищ на сафарях 540-х меня вытаскивать и тоже застрял также. После того, как меня УАЗ вытащил. У меня был полный сток и нулевые навыки вождения в таких условиях, у него лифт, шноркель и опыт бывалого нивовода из нива-клуба. Так что всё далеко неоднозначно. В каждом конкретном случае в конкретных условиях что-то лучше, что-то хуже.

Вы генераторы поднимали или сток, просто уверенно так по броду ходите

Давно искал противостояние этих шин, машины то у вас парни без блоков и лифтов, я правильно понял?

Присоединяюсь к перечисленному Евгением Сергеевичем, хочу также отметить что вли 5 дешевле грязевой импортной резины и её можно найти в любом сельском магазине, всего перечисленного вли 5 можно покласть на штатное место и по весу шина нивы легче грязевой что положительно сказывается на подвеску и ходовую авто. Вли 5 имеет недостаток по сравнению например с вли 10. Вли 5 более шумная при движении по дорогам с твёрдым покрытием.

Парни, мой личный опыт. Пробовал ездить на разных шинах вли-5, к-139,сафари разные брал, лучший вариант для меня это сафари - 510.

Ребята, а где выводы и мнение авторов???

нива сток на вли 5, травит я до 0.8, катаем часто, идёт не хуже сафарей 540, форварда и сильвер ов 31-пролазил за ними везде-единственное клиренс мало, где на сафарях пролазят-часто балочкой и мостом собираю

Хорошее видео, мне понравилось

Вли 5 лудший выбор и механизмы неубевает главное какая прокладка между рулем и сиденьем.

Всем привет вли 5 хорошая резина, думал брать что типа получше сафари но передумал. Мне посоветовали резину ласса очень похоже на вли 5 только выше шипастее протектор глубже. Буду их брать.

Почему не озвучиваете у кого какая резина, не понятно было

Сафари постоянно пробивают путь!

У каждой шины есть масса, и сдаться мне, что ВлИ-5 намного бережнее относится к Вашим полуосям (что очень актуально когда едешь по тайге один). Сам езжу на ней много лет. Может она и шумит, но основное требование к автомобилю, это чтобы он меня на охоту доставил, и обратно вернул. С этим ВлИ-5 справляется на ура. А на шум мне наплевать, магнитофон погромче и прощай лишние шумы. По соотношению цена-качество, это точно самый лучший вариант.

По такому бездорожью можно и на '' Кама Flame'' легко проехать

очень шумная на асфальте но по бездорожью большой +

Четыре года отъезд л на вли5. И зимой и летом. Нива без шумки, пластика, голое железо. После поездок из ведра или из шланга в салоне мыл грязь. Потом быстро просыхает и не преет. Поездки в основном по бездорожью, так что шум от шин я вообще не замечал. На льду вообще не стоит, по снегу идёт по мосты, если снега больше, то могут быть уже проблемы из-за малой массы машины. По болотам не езжу, только грязь, колеи, а это стихия вли5. Прет отлично, можно выехать из колеи, объехать плохой участок. Резина высока, плюс небольшой лифт. Перед прошел, то и зад продернет. В общем, кроме весенних полей ездил без проблем. Это я про свои потребности. О широкой резине думал лишь в трёх участках. При этом в двух я проехал на вли5, но повторно проехать уже побоялся. А в третьем месте была колея от Беларусь загредирована и я в неё провалился. Возможно и широкая не помогла бы. Так что для моих условий однозначно вли5. А вот теперь у меня шнива. Хочу проходимости как у предыдущей, но вли5 на шниве не бывало, масса машины больше, вид машины наверно стремный... В общем в раздумьях до весны.

Когда ниву купил У меня стоял вли5. Но уже старый. Весь зиму и весной поездил. Зимой по бездорожью ездил как танк. Любой сугроб мог преодолеть. Весной уже из за износа шину поменял на асфальтный. Весь лето поездил. По дождем плоха. Машину кидает легко даже при малых скоростях. Но по грязи и по лужам ездил ниче. Теперь на зиму хочу опять купить вот 5.

ВЛИ5 поуверенней кажется, но надо учитывать, что она шла второй, по уже набитой колее. но вполне достойно.

Выкинь свои поганые сафари, ставь узкие ВлИ-5. Там где широкие Сафари, пердя, еле-еле тащится, ВлИ-5 едет как по автобану. Это не реклама, это рекомендации завода-изготовителя. ВлИ-5 разработали специально для Нивы, ещё в 1976 году, и замены ей, как универсальной грязевой, нет и не будет.

Здорово)))

И какой резина лучше

Ну и что скажете парни как результат теста?

Узкая резина всегда лучше,по грязи и по горным камням, чем широкая, К 139 кстати тоже хорошо едет по грязи.

А сафари то все сзади порезаные об арки. Надо было сразу отбойники дополнительные ставить сзади, чтобы резину не портить, так как на диагоналках чиркает она.

Вли 5 это просто бомба!!! . Это моя любимая резина. Но по сугробам мне кажеца ей нету равных. Тяжолым оф роудом не занимаюсь. берегу свою ниву 5д. Заезжаю где городские стоковые там кашкаи, витары, экшены и т. П. (Кроме дасторов.) кроссоверы 4вд не проедут. И не лезу где полностью подготовленные нивы уазы покатушками грязь месят. Не очень люблю когда под ковролином вода. Для этого я поднял на 5см. Лифт а в остальном у меня полный сток, если вы такого мнения то вли 5 за глаза. Я доволен вли 5 на 95% остальные 5% это езда по плотному накатаному снегу или льду слишком скользит.

Вли5 отличная резина. Но зависит от грунта. Была и та резина и та, сейчас сафари. Пока не жалею. Если бы такую ширину, как на Вли5 и протектор, как на Сафари, то вообще огонь

пятаки огонь резина особенно в грязь да и бюджет не так сильно кусает они дешевые

Видос 👍 нивас вещь!

По грунтовке Форвард на порядок - комфортней метёт ! К Гадалке не ходи ! Чем - дубовая / узкая Вли !

А грязь где?)))

А если например, вли-5 возить в прицепе, а перед лесом в нее переобуваться... Это сильно неудобно будет? Я только собираюсь купить Ниву. О соревнованиях и крутых покатушках вообще не думаю, но хочу ездить лесными дорогами: к водоемам и просто к интересным местам. Может, кто что и посоветует...

Т038 приезжай к нам в Сибирь! Я тебе покажу где мы на НИВАх ходим!

А вы на болоте бы попробавали какая резина лучше а так это песчаная грязь там и шосейной резине можно ездить.

тоже самое говорил Андрей Лапочкин вли 5 зачёт!

у отца нива с 2002 года. Все время вли 5 катает. Я год назад взял себе тоже ниву, только у меня длинная 5д нива. Я на свою кордианты поставил 215.65.16 и поверьте мне . по сильной грязи она на них едет лучше чем на родных вли5

Вли 5 рулит!!!👌Уверенно!

Купил себе сафари,вли5 помыл и в гараж убрал,попробую на сафари это лето покататься . ну по этому видео что то сафари пока не вдохновил,а вли ожидаемо хорошо.

Танки грязи не боятся.

Парни? А колёса спускали??? Что-то резина у вас совсем не плющится...По моему обе резины достойно себя вели...Была бы Вли-5 в размере 215(235)/70/15 взял бы не раздумывая

Вли-5 по моде ооочень старая😂, ещё и одет на штамповку смотрется не особенный. Но прохадимость как видите во👍. Не знаю кому как, мне влишк ооочень понравился. Прямо водитель спакоойно сидит и нива так тихо преодалеет все припятствия. Мне бы такую нивку с влишками 👍

В плане проходимости и износостойкость

сафари норм резина в подьем по дерну не сравнить с вли 5

Вли 5👍🏼

вли на бездорожье (в грязи)мне кажется вне конкуренции, но смотрится не так красико как мт/ат

этот рисунок на вли-5 предусматривал как самоотлкивающую

вли 5 хороша в снегу, по раскисшем дорогам, из колеи хорошо выпрыгивает. в общем резина для определенных местностей и условий. но соваться на саланци или болотистые места я бы на ней не стал, точнее я пробовал, больше не хочу, проваливается закапывается и на этом все!! ну и качество ее стало совсем гавенное.

По легкому говну вли5 проедет, а вот в нормальную топь лучше на софарях погружаться на 29-х, как правило проблемы и начинаются в мягких грунтах (235/75/15) считаю оптималом для нивы , а по луже и на а/т спокойно можно проехать.

Живу в деревне дорога до асфальта 6 км по полям весной и осенью ад просто так вот по моим наблюдениям нива едит только на вли 5!!! Тут ребята едут по лесным дорожкам да по лужам с твёрдым основаниям так можно и на жигулях а вот в настоящий грязи только вли 5 все остальное гавно!!! Мотор слабый у нивы и хорошо крутит она вли 5 плюс самоочищаеться она отлично это я вам из личного опыта говорю места у нас тут лютые выезжаем редко по необходимости но вли 5 рулит не даром её на заводе устонавливают

Я хочу себе к139 она как вли 5 только колесо больше, но на ниву в самый раз встаёт

Ширина шины !!??

Всё хорошо, но не понятно кто на какой резине, надо было одну машину в другой цвет покрасить. А так я понял из коментариев что вл лучше. Или я не так понял.:)))))))))

На 4 минуте уже ясно что в лесу в грязи вли5 лучше. А вообще я вли 5 не продавал и на 3 машинах всегда на лето ставил. Немного не так испытывали надо было все поперёк вот тогда разницу сразу и видно и чувствуешь.

Ребята а где грязь?

вли 5 самая лучшая резина для грязи

в таком размере я бы поставил на " колхозницу" ,она выше. но никогда бы не купил ее для своей машины. парень на форвардах всегда старался приостановиться, чтобы побуксовать. да и не грязь это. просто раскисшая дорога. сравните с 29' и травите до 0.6-0.8 атмосфер. да, забыл! спасибо за видео!!!)))

Видео отличное. У отца на ниве вли5 у меня сафарики. Сафарики смотрятся лучше, современнее, по песку на понижайке не закапаваются как вли. По чернозему и глине вли выигрывает. Еще блокировку в задний мост нужно. Поставил, теперь вообще пофиг что под колесами, прёт пока на мосты не посадишь.

Вли5 очень хорошая резина,,👍💯

Поменьше луж, побольше грязи тогда и посмотрим)