РЕЗКИЙ уход на 2-ой круг. Боинг777-300 а/к «Россия». ⚡️Сильный ливень в Шереметьево

Подписаться 74 тыс.

Просмотров 114 тыс.

50% 1

Споттинг в Шереметьево.
☛ https: • Красивые посадки самол...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Подписаться на канал Russpotter
☛ / @russpotter
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Споттинг в Домодедово:
☛ https: • Аэропорт Домодедово |1...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Споттинг в Пулково:
☛ https: • Пулково 2020. Утренний...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Мои перелеты:
☛ • S7 | Москва (Домодедо...
🚫 © Russpotter 2021 - Все кадры и звук, представленные в этом видео, являются собственностью Russpotter (Андрей Баранов). ЗАПРЕЩЕНО использование данного видео без разрешения автора Russpotter (Андрей Баранов)

Развлечения

Опубликовано:

28 июн 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 161

@Russpotter 3 года назад

Альтернативные площадки: 🔴 Дзен: zen.yandex.ru/id/6107fa55b8c3b5749329ce59 🔴 ВК: vk.com/russpotter ➡️➡️➡️ru-vid.com/show-UCImRzpSFEYkNWDV4vhFo-Tg

@strenicks 3 года назад

Съемка в таких условиях заслуживает благодарности, лайка и подписки! Респект!

@GRM187 3 года назад

Согласен

@user-bt2vm3cn6t Год назад

Как это страшно, но ....божественно красиво!!! Спасибо автору!

@user-fy6wu8wy6g 3 года назад

Красиво и профессионально ушёл на 2 круг,и произвёл посадку,надеюсь паксы не сильно испугались! В наше время по статистике Boeing 777-300 ER и 200 ER один из самых безопасных и красивых авиалайнеров в мире! Из Магадана в Москву и обратно не раз летал с семьёй в отпуск!👍👍👍

@MrGeraldAB 3 года назад

Прежде всего - безопасность! Респект КВС!

@DmitriyTitovDT 3 года назад

Красиво ушёл!!!! Погодка огонь конечно!!!)) ✈️👍

@HeKuTK0 3 года назад

Ушёл, но обещал вернуться и обещание своё сдержал 😀

@DmitriyTitovDT 3 года назад

@@HeKuTK0 Пацан сказал - пацан сделал! 💪😎✈️

@Chifkif. 3 года назад

@@DmitriyTitovDT это здесь не к чему

@user-pl4zm2hp7n 3 года назад

А почему он на второй круг ушёл, вроде же нормально шёл?!

@Chifkif. 3 года назад

@@user-pl4zm2hp7n сдвиг ветра наверное

@user-gy8ce6qm8g 3 года назад

Какие молодцы пилоты в ливень так красиво и мягко посадить этого красавца!!!

@chromacy5939 3 года назад

ливень не ураган,я хз чего там сложного. При том,что видимость 4км+

@chromacy5939 3 года назад

Мне вообще показалось,что там рога крутил стажёр какой-то,который первый раз в самолёт сел. А командир решил приколоться и дать ему возможность в такую погоду показать,чего он стоит )) Очень сильно нос перед касанием задрали. Под 10+градусов.

@user-td6jx6se4j 3 года назад

В ливень надо жёстче сажать, чтобы пробить водную прослойку

@usnnvatsim 3 года назад

Профессионализм пилота заключается не в мягкости посадки а в точности

@TROLEVATOR 2 года назад

Уважение пилотам, сажать в таких условиях особенно после длинных перелетов большой труд!

@lenkapenka6610 3 года назад

Спасибо,Андрей, поймал удивительный момент.Не каждый день такое бывает,говорят)Бедные пассажиры-перепугались,небось))Но погода,конечно,у вас там,конечно,"интересная" была...

@Russpotter 3 года назад

Лена 👋

@lenkapenka6610 3 года назад

@Евгений Белый спасибо за разъяснение!

@volvoman177 3 года назад

@Евгений Белый хоть штурвал, хоть кнопки - какая разница? Прямого управления пилот не выполняет, все команды отрабатывает ЭДСУ компьютер. Двигатели на взлетный режим 110% мощности и штурвал можно не трогать, кабрирующий момент создаётся за счёт расположения двигателей под крылом. Тут зависимость от того, на каком режиме выполнять уход на второй круг и в каком положении механизация крыла, что накладывает ограничения на максимальную тягу в моменте ухода.

@andreys1982 3 года назад

Не испугались. Часто не успеваешь понять, что пошёл на второй круг. В Берлине я это понял. Самолёт коснулся полосы и резко вверх. Другой не освободил полосу. Обычное дело как мне потом рассказали. А когда сели я обалдел. Пилот была женщина.

@lenkapenka6610 3 года назад

@@andreys1982 и есть от чего обалдеть! Желаю вам больше не попадать в такие "обычные" ситуации)

@mylosairplanefan 2 года назад

That was spectacular, awesome video!

@user-mechanic66 3 года назад

Отличное видео. Спасибо.👏

@LokoPhil 3 года назад

Снимать в такую погоду, как минимум - героизм!)

@igorvanteev2290 3 года назад

Вот летать да, а снимать то в чем проблема. Люди не путайте понятие героизм и просто не удобно.

@LokoPhil 3 года назад

@@igorvanteev2290 Кто снимает, поймет о чем я.

@yerlankudaybergenov2632 3 года назад

Ну да, а ведь и погибнуть мог. К ордену героя!

@user-de1yx9ss7g 3 года назад

@@yerlankudaybergenov2632 Точно! Всех доморощенных папарацци к заезде Героя, а восторженных комментаторов, как минимум, к Пулитцеровской премии!🤣 А с учетом того, что и уход на второй круг совершенно штатный, вышеозначенным товарищам -памятник нерукотворный при жизни.

@yerlankudaybergenov2632 3 года назад

@@user-de1yx9ss7g 😅😂🤣

@moonlight4579 2 года назад

Браво! Всем мягких посадок! Возвращайтесь всегда домой!

@CharlieGolfAviation 3 года назад

Excellent video!!

@user-xc7vm3gs7n 3 года назад

Отличное видео-промокли самолёты конкретно!

@dobski-nf4yi 3 года назад

Очень красиво ушёл👍👍👍

@MrAlexvrn 3 года назад

А можно как то по другому уходить?

@enotstalker 3 года назад

@@MrAlexvrn ну судя из названия видео нет, а все зеваки не видят штатной ситуации, они считают, что если самолёт дал тангаж на 20 градусов (примерно) это невероятно красиво ушёл.) Но посадка, если ручная была, зачёт!)

@dobski-nf4yi 2 года назад

@@MrAlexvrn на мой взгляд (такой вот, как выразился ниже умный и образованный товарищ, зеваки) красиво.

@MrAlexvrn 2 года назад

@@dobski-nf4yi просто интересно как бы выглядело не красиво ???

@dobski-nf4yi 2 года назад

@@MrAlexvrn сами придумайте.

@user-tz9pg3jq3h 3 года назад

Во Владивостоке в Кневичах садились в такой ливень и грозу,болталка была,но респект пилотам,на ВПП просто море было,казалось что мы не покатимся ,а поплывём!

@user-xy1yr3jm2v 3 года назад

Супер

@ckat007 3 года назад

Класс 👍

@leorhal8442 2 года назад

Помню, так же в Москву два года назад летел. Тоже был дождь, тучи, круги нарезали, пока нас на Домодедово не перенаправили

@goshparrot 3 года назад

В Питер, когда летал похожая ситуация была, так у парня, рядом сидящего, от испуга сердце схватило, вроде что-то инфаркта было, а молодой пацан. Я тогда удивился парню может и 30 нет, а вот такое случилось.

@user-td6jx6se4j 3 года назад

мы в питере недавно садились, так там узбек или таджик молтиву читать начал перед посадкой, рядом мужик креститься начал, а сзади девченка вообще руками лицо закрыла

@sabettayamal_8950 3 года назад

Лайк👍🏻

@user-tk8fg4wc5q 3 года назад

Ох он на 24 секунде и тангаж ему дал, градусов 15 наверное

@joka2486 3 года назад

Почему бы и нет, обычно примерно такой и есть при уходе на 2й

@Alex-se3dl 2 года назад

Так и при взлете 15 градусов норма

@user-tk8fg4wc5q 2 года назад

@@Alex-se3dl 15 градусов, это предел, через 1,5-2 градуса, наступает срыв потока с крыла. , достаточно опасно, за критическими углами, эффект аэродинамического подхвата, достаточно стремительно развивается, с переходом в штопор. Почитайте В. Ершëва, хорошо описывает, катастрофу 612 рейса.

@Alex-se3dl 2 года назад

@@user-tk8fg4wc5q для B737 это рекомендованный угол

@Alex-se3dl 2 года назад

@@user-tk8fg4wc5q а на авиашоу и в рекламных роликах взлетают и с большим углом - и ничего, не падают

@Tilium 2 года назад

А это не ниже высоты принятия решения было? Но садится 777 конечно красиво, как птица

@airplanefanvideo 2 года назад

Great Video

@aviationlover4034 3 года назад

Правда очень резко но очень красиво вернулся.

@joka2486 3 года назад

Если я не ошибаюсь, в тот день он вообще ушел во Внуково, безусловно, я могу ошибаться. Однако точно помню, что тогда там был 773 России, который ушел во Внучку.

@HeKuTK0 3 года назад

0:37 прям как в каком нибудь кино или рекламе.

@pilot85644 2 года назад

Погодка жесть.

@juliensvideography 3 года назад

nice video

@user-gl7ip1su8r 2 года назад

Красавец

@Darien_Lambert 3 года назад

Что же здесь "резкого" 🤔?.. Штатная ситуация, уход на второй. Может, сигнализация о сдвиге ветра или непосадочное положение - уход согласно инструкции.

@MrAlexvrn 2 года назад

Не такая уж и штатная ситуация, много крушений случалось при заходе на 2й круг

@user-ur9yr8rs1d 3 года назад

А какой это рейс и когда он был?(про б777,который ушёл на 2й)

@GOROHTOP 3 года назад

помню садились в тумане, все время до полосы не было ничего видно, и тут раз- и земля. один раз такое было

@alexdobt3239 3 года назад

Метеоминимум капитана воздушного судна позволял совершить посадку.

@user-td6jx6se4j 3 года назад

Это тебе так показалось, а пилоты видели полосу

@GOROHTOP 3 года назад

@@user-td6jx6se4j не "тебе" а "вам". Возможно я старше вас, родители не научили прав. обращению? Это была посадка по приборам, в Швейцарии такое обычное дело. Пилоты видели из окна то же, что я..

@GOROHTOP 3 года назад

@@alexdobt3239 конечно, погода нормальная была в принципе, но сильнейший туман.

@user-td6jx6se4j 3 года назад

@@GOROHTOP да, с бабушками на вы надо общаться. Пилоты не садятся, если не видят полосу после высоты принятия решения, понятно вам?

@GeorgeCatcher 3 года назад

Это с моста у школы бортпроводников виды?

@user-ku9nu1sz9p 2 года назад

Топливо не экономим ? Разрушаем полезные ископаемые ? Ай яй яй

@cabin_crew_uuee 3 года назад

Приветствую, видео шикарное, подскажи это же снималось года 2 назад?

@evgenyk8415 3 года назад

я тоже это заметил. в видео промелькнул борт, который уже 1.5 года не летает.

@Russpotter 3 года назад

30.06.2019

@cabin_crew_uuee 3 года назад

@@evgenyk8415 757 Рояла?

@cabin_crew_uuee 3 года назад

@@Russpotter Спасибо что ответил, видео супер)

@evgenyk8415 3 года назад

@@cabin_crew_uuee , да, VQ-BTM

@kaneki3901 3 года назад

Я который летал 3 недели назад на роялфлай но не в мск а в турцию

@spiff56747 3 года назад

Парень к успеху шел, не получилось, не фартануло.

@user-tz9pg3jq3h 3 года назад

Ушли на 2кр,потому как были не уверенны в качестве посадки, или попросили уйти?Совсем немного было до касания ВПП.Это виртуозно на режиме посадки резко взмыть вверх!👍👍👍🖐🖐🖐

@Kama3eka 2 года назад

Пилот сам принимает решение о уходе на второй круг. Случится могло все что угодно, скорость, перелёт, сдвиг ветра и тд.

@user-mi8df7tu5u 3 года назад

Вот в какую погоду самолёты теперь летают

@user-hn8fk9gr9p 3 года назад

У нас всепогодник.. и ливень непочем о собенно 2 смене

@oper7211 3 года назад

Как же красиво наш экипаж посадил машину. Сразу видно, рука набита. По Туполевски... Есть что-то похожее между Boeing-777 и Ту-154...

@almasmamilin6617 3 года назад

Абсолютно разная техника во всём. Пилоты скорее с опытом работы в Трансаэро.

@oper7211 3 года назад

@@almasmamilin6617 имелось ввиду строение стоек основных шасси

@almasmamilin6617 3 года назад

Трёхосные телеги так всегда ведут по технологии.

@user-wl7rp8ut6v 3 года назад

@@almasmamilin6617 это их ВС ? Очень хорошая компания была . Удивляюсь , как она могла рассыпаться ?

@user-wl7rp8ut6v 3 года назад

@@almasmamilin6617 Знал ребят с Трансаэро очень жалко ,столько людей осталось без работы .

@softlandings2522 3 года назад

скажи пожалуйста как камера называется?

@777Odino4ka777 3 года назад

IPhone XR.

@user-hf2og4cc1g 3 года назад

Камера в игре Microsoft Flight Simulator

@andrewmerrent 3 года назад

@@user-hf2og4cc1g ты что несёшь?

@golozopenko 2 года назад

ничего не понял, но было интересно

@KDeN2010 3 года назад

Как вообще летают в такие погодные условия... Всем пофигу!

@_.Lynx._ 3 года назад

В смысле?

@fed2966 3 года назад

я от шереметьево вчера летел на b777-300 er в крым

@vveagle0770 3 года назад

😁🤣лЕтел

@fed2966 3 года назад

ой бля

@fed2966 3 года назад

@@vveagle0770 точно сорри

@vveagle0770 3 года назад

🤣👍

@user-pl4zm2hp7n 3 года назад

Зачем?

@flamme_donne4291 2 года назад

хорошая графика

@777Odino4ka777 3 года назад

А сьёмку тоже по второму кругу вели?🤣🤣🤣

@user-pz6mq9gs8l 3 года назад

колбаса с крыльями

@Artem_Shipov 3 года назад

Чот поздновато он🤔

@agerapark747 3 года назад

Возможно windshear

@user-hf2og4cc1g 3 года назад

Пилот не сумел сбросить скорость.

@DykyKryl 3 года назад

Он перелетел знаки похоже

@user-ow4xh5sh1i 3 года назад

А как они делают унитазы, резьба не сходится, предохранители горят, даже если заливать авиационный керосин.

@Mega777Jet 3 года назад

Эх, теперь гоняем на американских и французских самолётах.

@andrewmerrent 3 года назад

Ну и правильно. Так бы передохли все уже. Хотя боинг тоже та ещё помойка, как наши.

@Mega777Jet 2 года назад

@@andrewmerrent Пфф. Бред...

@Terentich83 3 года назад

Шерематьего!

@user-zd1bq1yo8c 3 года назад

Айрбас намного комфортнее и приятнее Боинг

@stanislav_400 3 года назад

КВС правильное решение!!!!

@rybolovlev_vg 3 года назад

Что ему там не понравилось?

@user-pd5fk6id9f 3 года назад

Я в авиации баран, но понимаю так, что, если пилот хоть в чём-нибудь не уверен, надо валить на второй круг. Посадка и взлёт - это самые слабые места и самые ответственные вещи в общем. Не дай Бог, что-то пойдёт не так. А тут вон какой дождяра... Он мог тупо землю не увидеть или ещё что-то там такое... Или ветер резко начался, было непосадочное положение самолёта...

@user-pd5fk6id9f 3 года назад

@Евгений Белый Вы были в кабине, что утверждаете наверняка? Визуально не всегда можно, я имею в виду по поведению самолёта чисто внешне, определить причину ухода на второй круг. Пилота элементарно могла предупредить какая-то сигнализация об ухутшении погоды, или диспетчер сказал какую-то инфу, которая могла сыграть роковую роль, если бы он с первого раза сел. Не стал бы он так резко из традиций уходить. Что-то там его сподвигло на это. За немотивированный уход на второй круг его бы почухали.