Резонатор с Али на MTB велике из Ленты! - Много езды, установка, нюансы (F-50 (2Т) + Лентабайк)!

Подписаться 1,7 тыс.

Просмотров 3,7 тыс.

50% 1

Резонатор для двухтактных веломоторов (F-50/80/100) - это финальный штрих в эпопее постройки велика с мотором Омакс FA-50 (F-50, 2Т, 48 куб. см) на базе дешёвого Лентабайка LFE26BQ-U с Авито - Мотолентабайка. Почти год назад я загорелся идеей испытать эту шайтан-трубу на своей 2Т-сборке! Меня очень привлекла простота и эффективность такой схемы форсирования: высокий крутящий момент с самых низов, мощный разгон, приятный и тихий звук выхлопа, возможность ездить буквально на холостых (очень медленно, без педалей)... И это всё только благодаря новой системе выхлопа с резонатором!! Заманчиво, правда?! Смотрите, что у меня получилось. Демонстрирую нюансы. Делюсь своими наработками. Показываю результат в формате езды от первого лица, как есть.
КАРТА ЭТОГО ВИДОСА:
00:28 - звук выхлопа резонатора с глушителем и без;
01:16 - зачем я поставил резонатор;
01:49 - нюансы установки;
05:42 - езда в разных режимах;
05:42 - езда на холостых;
07:24 - разгон до МАКСИМАЛЬНОЙ скорости;
08:04 - езда в подъёмы и по грунту;
10:28 - городская езда;
14:01 - выводы: минусы и плюсы.
Видео с канала "Выжми сцепление", подтолкнувшие к резонатору:
• Обзор резонатора с глу...
• Резонатор c глушителем...
• Веломотор F50 с резона...
РАСПАКОВКА резонатора с Али:
• Резонатор с Али (шайта...
ОТЧЁТЫ О ПРОХВАТАХ Мотолентабайка (текст + фотографии):
Первый дальняк с элементами эндуро (70 км) с резонатором:
wall-21...
Первые впечатления от езды с резонатором:
wall-21...
Мой рекордный (пока) 2Т дальняк 113 км:
wall-21...
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ МОТОЛЕНТАБАЙКА С НУЛЯ:
Бедный уставший Лентабайк с Авито (обзор и мои планы):
• Мото-ЛЕНТА-байк - "Шас...
Часть-1. Колёса:
• Строим мотовел ("велом...
Часть-2. Детали и цены (смета):
• Строим мотовел ("велом...
Часть-3. Обзор велочасти (байк-чек) Лентабайка:
• Строим мотовел ("велом...
Часть-4. Установка ведомой звезды (нестандартная):
• Строим мотовел ("велом...
Часть-5. Готово! Первый запуск, начало обкатки (езда):
• Строим мотовел ("велом...

Опубликовано:

21 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 211

@чиполлино-м9п 5 месяцев назад

Бро, большое количество людей, реально хотели , чтобы ты, был директором или главным инженером Мото Вело завода,который видит цели,и делает!!!!😊 Молодец, огонь,Бро...пушка...

@astramotovel 5 месяцев назад

Большое спасибо за добрые слова и отзыв, бро! 🤝🤜🏿🤛🏿 Будем стараться и развиваться, всё возможно 😉👍

@jwserge 5 месяцев назад

Удивительно, какой толковый человек в теме дырчиков! мне очень приятно. А я думал - так не бывает... :) Ни одного вопроса по теме ролика!👍

@astramotovel 5 месяцев назад

Спасибо за отзыв 🤝 рад, если пригодилось. А такой вопрос, например: греется ли резонатор и обжигает ли ногу при касании? 😉

@jwserge 5 месяцев назад

@@astramotovel я думаю, ты бы сказал :))) значит не греется. Но мне просто сильно не понравилось, что эта труба чуть не через плечо смонтирована...

@ИванНосков-е1ж 5 месяцев назад

Круто.отличный лисапед получился

@astramotovel 5 месяцев назад

Спасибо за отзыв, бро 🤝 Мне он тоже глаз радует. Да и бойкий в деле малыш получился! Будем ездить дальше и испытывать по-взрослому 👍

@ВалерийСадовский-ы6е 5 месяцев назад

Лет 10 назад был у меня мотовел, надоело крутить педали купил кит набор велокомета с двухтактным движком от тримера, поставил на обычный стелс 830 и начал на нëм на работу ездить, максимум на сколько мог разгонятся 50 был, но под горку, как то раз ехал утром с ночной смены домой после дождя и на мокрой траве колесо заднее на скорости ушло в занос и я хорошо так приложился на бетонную плиту дороги, движок не пострадал, голову мою спас шлемак но на велике петух погнуло и на левую руку наложили гипс на три недели, после выписки с больничного разобрал мотовел чтоб отдохнуть от него и починить сам велосипед но его украли в одну из ночей в подъезде, после я пошëл учится на права и как то уже не захотел снова ставить мотор на новый вёл, какой то он всë таки шумный да и на машине всë таки комфортней ездить, независишь от погоды и безопасней, но видосики о мотовелах до сих пор иногда люблю посмотреть, может пойду на пенсию собиру себе дырчик и буду где нить в лесу иногда кататься вспоминая молодость, мотор то всё ещё лежит в антиполицай ждëт своего часа 🙂

@astramotovel 5 месяцев назад

Прочитал с интересом. Жаль, что произошло крушение, но хорошо, что потери умеренные. Я увлёкся немного велоспортом, и прошлой осенью порвал связку на левой руке тоже, перелетев через руль по собственной глупости. До сих пор восстанавливаюсь. Велосипеды - это опасно, мотовел рулит! 😉😁 Удачи на дороге, бро 🤝 будем на связи!

@Valdemar-fc7fs 5 месяцев назад

В моë детство был у меня такой, дырчик называли в 7 лет всем двором гоняли и чинили вместе

@astramotovel 5 месяцев назад

Это было волшебное время!

@Rst-qz4lc 5 месяцев назад

На крышку глушителя вчера приварил трубку длиной 7см. Сейчас выход через две трубки диаметром 12,внутренний 9 с чем то. Ранее внутреннюю часть выходной трубки отрезал, ее же и приварил. Тянет теперь очень мощно. С места рвет как на первой передаче. Вчера по сырой заброшенной луговой дороге на подьем ездил. Тянет хорошо. Давно надо было мне так сделать. Звук то же хороший.

@astramotovel 5 месяцев назад

Отлично! 👍 Я правильно понял, что у тебя флейта (трубка) теперь практически в стоковом состоянии? И единственное, что добавлено, - это второй выход на крышке глушителя?

@ztHeexpir 5 месяцев назад

Езда на холостом прям удивила. Я себе для ф80 заказал такой, еще не приехал. 29 колеса и 44 звезда. Он и так вполне норм работал, интересно как будет с этим. Но надо еще глушитель какой-то найти... на озоне видел симпотный для Питбайка, но у него диаметр входной 28мм. Придется что-то намотать чтобы сел :)

@astramotovel 5 месяцев назад

С F-80 должно быть ещё лучше 👍

@uuuu-27rus74 5 месяцев назад

Со стопорным кольцом, это не жиклёр, это игла и она отвечает за средние обороты, жиклер находится в поплавковой камере, а именно в распылительной трубке, через него засасывает топливо для распыления, основной жиклер отвечает за максимальные обороты, есть еще жиклер холостого хода, по названию понятно за что он отвечает, так же есть болт качества смеси, он работает в связке с жиклёром холостого хода и более точно регулирует смесь для холостого хода, так же уровень поплавковой камеры влияет на смесь на всех режимах, если уровень поплавковой камеры высок, то смесь будет богатой во всех режимах и на холостых, и на средних и на высоких оборотах, если низкий, то смесь будет бедной, еще можно сталкнуться с тем, что карбюратор расходует топливо быстрее, чем оно в него поступает, нюансов много, нужно разбираться и вникать в каждый отдельный случай, но скажу сразу, из китайских карбов, мне попадались 2-3 к которых ничего не нужно было допиливать, а достаточно было отрегулировать!!! А чтоб увеличить максимальную скорость, попробуй поставить основной жиклер большей пропускной способности, если стоит 62, попробуй поставить 65

@astramotovel 5 месяцев назад

"62 жиклёр, стопор на самом верху" - это краткое описание конфигурации, из которой наши товарищи сразу извлекают информацию: "в карбюраторе установлен 62 главный жиклёр, стопорная шайба размещена на игле на самой верхней регулировочной риске". Жиклёра холостого хода в этом карбюраторе нет. Винта регулировки качества тоже нет. Уровень в поплавковой камере отрегулирован. Уже на 62 жиклёре карбюратор стал сильно богатить, мотор с ним не ехал и строчил (пропуски зажигания), свеча была чёрном в нагаре, поэтому я и перешёл на 60 жиклёр. С ним работа мотора и динамика разгона и максимальная скорость стали значительно лучше. Свеча - кирпичного цвета.

@uuuu-27rus74 5 месяцев назад

@@astramotovel То, что свеча кирпичного цвета, не говорит, что карбюратор не беднит на максимальных оборотах, а то, что нет жиклера холостого хода, не значит, что нет канала холостого хода с калиброванным отверстием, в любом случае ваше дело, довольствоваться этим или продолжить изыскания в настройках...

@jwserge 5 месяцев назад

Кстати, есть ещё один интересный товарищ по теме - и у него есть ДИНОСТЕНД ДЛЯ БАЙКОВ: ролик, называется: *Рига 13 | Максималка | Повышение мощности | Диностенд - **_4-700 Melnikov_*

@astramotovel 5 месяцев назад

Принял, спасибо, изучу 👍

@jwserge 5 месяцев назад

и вот у него измерение на диностенде с резонатором и без резонатора! это просто подарок судьбы для дырчиководов, а не ролик! Шутка ли - возможность увидеть график диностенда ДЛЯ ДЫРЧИКА! ролик называется: *Тюнинг Рига 13 с 1 лс до ??? | 4-700 - **_4-700 Melnikov_* (это был предыдущий ролик у него)

@АлександрСолдатов-б9э 5 месяцев назад

Эх 😊 завидую тебе! А я всего накупил давно, а начать строить мини байк никак не решусь. То огород, до дела, то полениться 😂

@astramotovel 5 месяцев назад

Делай чёткий план и разбивай на маленькие кусочки 👌 каждый день отгрызай по маленькому кусочку. Или через день. И сам не заметишь, как оно само построится 👍 Я ж Лентабайк с октября 2023 года делал, считая планы и закупку постепенную. Забот очень много, отвлекают от главного, мотовелосипедного!)) сам завидую тем ребятам, что могут себе позволить за несколько дней такое взять и сделать.

@maksym4599 5 месяцев назад

@@astramotovel учет времени и планирование -единственный способ вообще что-либо сделать)) А если начать записывать не только планы, но и по факту - легко найти пожирателей жизни)) И какие-то из них положительные - время с семьей, например. А какие-то можно и выкинуть ради мечты - сериалы, игрушки )

@astramotovel 5 месяцев назад

@@maksym4599 совершенно верно 👍

@АлександрСолдатов-б9э 5 месяцев назад

@@astramotovel спасибо. На днях поеду покупать трубу и начну гнуть раму и руль. GX 35 вчера забрал.

@astramotovel 5 месяцев назад

@@АлександрСолдатов-б9э класс! Успешной сборки 👍 ох, как я хочу тоже до 35ки добраться...

@АлександрРудик-Александр 5 месяцев назад

Привет!Александр!всё норм!

@astramotovel 5 месяцев назад

Привет! Принял, хорошо, спасибо 👍

@АлександрРудик-Александр 5 месяцев назад

С Праздником Победы и всех твоих близких!!!

@astramotovel 5 месяцев назад

@@АлександрРудик-Александр спасибо! Взаимно, с Днём Победы!

@АнтонАлександров-п4л 5 месяцев назад

Разбери сцепление и посади гайку сцепления на фиксатор-это самая неожиданная проблема,которая у меня возникла. Шланги топлива дубеют,вози с собой запасной. И гайку дроссельной заслонки стоит на фиксатор посадить,она от вибрации раскручивается и на полном ходу может перекрыть карб-заглонешь.

@astramotovel 5 месяцев назад

С фиксатором и шлангами запасными - это уже проработано. Шланги дубеют вообще... Планирую в ближайшее время замену на полиуретановый, он отлично и долго ходит. А гайка дроссельного узла от раскручивания удерживается резиновым колпачком. Но обращу внимание, спасибо 🤝

@АндрейМорев-г2ы 5 месяцев назад

В магазине самогонщиков можно купить силиконовые шланги которые не дубеют, не набухают и не портятся. Но не все. Нужно выбирать. Диаметры бывают разные. У них один минус, они довольно мягкие, по этому нужно подбирать с хорошим натягом. У меня уже несколько сезонов такой ходит на лодочном моторе, как новый.

@jwserge 5 месяцев назад

@@АндрейМорев-г2ы хороший магазин :))

@jwserge 5 месяцев назад

"А" - хороший магазин :))

@astramotovel 5 месяцев назад

@@АндрейМорев-г2ы точно! Я вспомнил. Поищу 👍👍

@scaryaura9950 4 месяца назад

Думаю было бы круто поставить ф100 с резонатором и карбом побольше,мб поехал бы 70+ и тянул не кисло.

@astramotovel 4 месяца назад

70+ вышло бы только при условии разгона на педалях до 15км/ч, не иначе, коробки-то нет. И это будет техника для рекордов, а не транспорт для постоянной езды. Мне второе важнее. А так - есть мысли когда-нибудь сделать сборку с 100-кой. Но это не скоро точно.

@BÖRÜ-MC 4 месяца назад

Здравствуйте, мотор ф100 будет тяговитым? Для неспешной езды в холмистой местности с подъемами.

@astramotovel 4 месяца назад

Здравствуйте, слышал отзывы, что он справляется с такими задачами, но сам пока только присматриваюсь к этому моторчику. Самому интересно попробовать, что он может...

@Alex-fh2th 5 месяцев назад

Турундыка явно просит звезду с меньшим диаметром.... и хочет ехать быстрей....)) Я в 70х годах гонял на своем Д6 со скоростью 60км/час...

@astramotovel 5 месяцев назад

Скоро попробуем 👌

@kayzer7078 5 месяцев назад

я на свой дырчик с двигателем от триммера 43сс поставил глушитель как у тебя. звук стал более басовитый.

@astramotovel 5 месяцев назад

Мотоблочный глушак для 4Т?

@kayzer7078 5 месяцев назад

@@astramotovel 2т. на сварку к родному

@astramotovel 5 месяцев назад

@@kayzer7078 аа, понял. Прикольно 👍

@denispantyulin 5 месяцев назад

Появление тяги на низах и приятный вид в сборе резонатора и глушителя по сравнению с родным ужасным глушителем по мне перекрывает все названые минусы. Поэтому вижу только улучшение, без минусов. В начале ролика мотовел стоит на бетонной площадке, а ты сидишь , что это за место?

@astramotovel 5 месяцев назад

Я согласен с твоими выводами, всё верно. Поэтому я оставляю этот резонатор ✅ буду ездить и тестировать на серьёзных маршрутах. Это крутейшее место, пока там, конечном, нет гуляющих семей с собаками и групп питбайкеров. Под мостом на Кирп. заводе. Можем как-нибудь вместе сгонять. От Началова в сторону Кулаковки, потом по Восточному обходу до Кирпичного - кайфовый и ненапряжный по движению машин маршрут 👍

@jwserge 5 месяцев назад

честно говоря, меня эта "инсталляция" вообще не порадовала своим видом...

@Bikeshredder 5 месяцев назад

Звезда 48 - ну зверски крупная! Сам поначалу ездил на 44, потом на 36 перешёл - тема! Падение оборотов и максималки - странно, должно наоборот по идее быть, смысл в этом. Жиклёр на 62 по опыту недостаточен, но если Вы перешли на 60 - синтересно, из каких соображений? Для моего случая оптимален был жиклёр на 72, от К-60. Воздушный фильтр стоял с элементом из Восходовского.

@astramotovel 5 месяцев назад

Мне нужно в городе с агрессивным движением, узкими дорогами и очень частыми светофорами постоянно разгоняться очень быстро. А ещё много мостов - протяжённые подъёмы. А ещё одна из основных задач - уверенная езда по плохим грунтовкам. Буду ещё пробовать 44. Но 36 точно не подойдёт под мои задачи. На данный момент поведение с 48 меня вполне устраивает, не могу сказать, что крутящего момента много, его прям строго сколько нужно. Насчёт жиклёра - удивляюсь сам. Этот карб из комплекта Омакс FA-50. В стоке стоит жик 62, с ним была норм смесь только со стопором на самой верхней риске, работа мотора при этом показана здесь: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kM7X8O-BXeo.htmlsi=64bBHfK0snOkcM9s С резонатором мотор стал ощутимо строчить и тупить наверху, шли повышенные вибрации. Поэтому понизил жиклёр на 60 Dellorto, стопор в середине иглы (подобрал); при этом работа стала лучше, свеча - кирпич, строчка ушла, разгон бодрее. Примерно так. Воздух пробовал открывать (сетка, новый фильтр, без фильтра совсем) с 62 жиком, но особо ничего не менялось.

@Bikeshredder 5 месяцев назад

@@astramotovel Ещё можно было бы с зажиганием поработать, если бы оно регулировалось...

@astramotovel 5 месяцев назад

@@Bikeshredder это да

@Andrey98066 5 месяцев назад

Все, теперь точно повышенной передачи не хватает 😀 Думаю ,что максимальная мощность у тебя сейчас на скорости чуть выше 40, может 42-43, а дальше ты просто выжимаешь из мотора. Была бы передача, мог бы до 60 разогнать)))

@astramotovel 5 месяцев назад

Согласен, всё так. Но тут концепция такая, передач не положено) а дальше уже - ЗиД Пилот-50 👌😉

@Andrey98066 5 месяцев назад

@@astramotovel можно еще с фазами поиграться, что бы сместить к высоким оборотам. Между картером и цилиндром еще пару прокладок положить, правда тогда вместе с расширением фаз газораспределения и степень сжатия снизится, можно скорректировать убрав прокладку между цилиндром и головкой

@astramotovel 5 месяцев назад

@@Andrey98066 спасибо, возьму на заметку, думаю, займусь этим в будущем, 2Т - интересная кухня. Ещё как затягивает! А сейчас в ближайшее время стартует новая 4Т сборка, караваны из Китая подъехали 😏👍

@jwserge 5 месяцев назад

концепцию можно поменять. *Использовать мотор на велосипедные переклюки.* через промежуточную односкоростную втулку от заднего колеса. я продумал такую систему. Только хочется ещё чтобы было торможение педалями назад... (У меня планетарка на дорожном велосипеде 28" с педальным тормозом.) ПРомежуточная втулка устанавливается где-то на раме на подседельной трубе. Параллельно втулке заднего колеса. На самой втулке, там где спицы - слева "приваривается" мопедная звезда с заднего колеса и соединяется с мотором. А справа - обычная звёздочка как на односкоростных втулках (там около 19 зубьев) - она соединяется со звездой каретки. А на самой втулке где спицы - ещё одну ТОЧНО ТАКУЮ ЖЕ маленькую звёздочку (19), которая соединится цепью уже с втулкой заднего колеса , с переклюками. На моей планетарке 7 скоростей и 4-я - прямая! 1:1. От неё - три вверх (до +1,74) и три вниз (до -1,74) через 1,2. Если на вашем моторчике 3лс на 6000об/мин - это около 3,5-4Нм в максимуме... Дальше все моменты вы можете сосчитать... И увидите, что мотор никак не должен поломать детали втулок. Ибо на педалях развивается момент гораздо больше. Только смазывать надо будет "щительнее". Чтобы у меня остался задний тормоз педалями - надо как-то что-то придумать с промежуточной втулкой - использовать её тоже с тормозным рычагом...

@jwserge 5 месяцев назад

вдруг вы лучше меня что-то додумаете...

@dri8735 5 месяцев назад

Прикольно, я тут т100 прикупил по случаю, думаю такой же себе поставить, интересно он уедет без меня или успею за крыло зацепиться

@astramotovel 5 месяцев назад

Это очень интересно, как с ним дело пойдёт. Сообщи обязательно, какой будет результат. Дяденька заграничный писал про Самгер А-100 в отзывах Али, что со всем стоковым но с таким резонатором он у него поехал легко 64 км/ч. Но там мотор выраженно верховой.

@dri8735 5 месяцев назад

Тоже интересно, если в стоке при моём весе 90 кг он два раза из под меня выезжал

@jwserge 5 месяцев назад

вес в расчётах скорости и аэродинамики - почти вообще не влияет (в пределах сотен килограмм!) То есть: вычисления для дырчика и тяжёлого мотоцикла дают почти одинаковые результаты максимальной скорости. Причём мои вычисления совпадают с практическими результатами максимальной скорости. Грубо: 8лс дают 80км/ч. 1лс даёт 40км/ч. А человек 0,1лс - даёт 19км/ч на педалях... Причём 8лс - это уже тяжёлые мопеды 100кг весу. Львиная доля мощности идёт на преодоление ветра. Пhичём мопед Viper 8лс идёт 100км/ч, а он с обтекателями (крупный "скутер").

@obytwo8924 5 месяцев назад

резонатор есть, теперь надо поэксперементировать с лепестковым клапаном.

@astramotovel 5 месяцев назад

Но только сначала соберём новый 4Т-эндуро мотовел с воздушной вилкой, минималистичным дизайном, идеальной схемой тормозов и форсированием через карб 😉 и ещё катнём на нём хорошенько, 1000 км, например, дальнячок 👌

@Oleg_Kedr_Nag888 5 месяцев назад

@@astramotovel«Пора!!-Скора Осинь!!»©🤘👻🤗

@astramotovel 5 месяцев назад

@@Oleg_Kedr_Nag888 точно!

@МаксутБектасов 5 месяцев назад

Можешь расказать про f72, и вообще про автоматическое ципления, плюсы и минусы

@astramotovel 5 месяцев назад

По F-72 опыта пока не имею, он не популярен, но кто-то вроде ездит с ним, единицы. Могу про автоматическое сцепление только у 4Т рассказать. Удобства: завод ручным стартером, проще конструкция, удобнее управлять, возможность езды на очень малой скорости с пробуксовкой (как бы 1я передача добавляется). Минусы - нужно настроить, без фривила невозможно расцепить мотор и колёса до снижения оборотов.

@brainworld 5 месяцев назад

расход больше меньше стал и какой вообще.и на какой скорости обычно ездишь

@astramotovel 5 месяцев назад

Езжу в среднем 38-40 км/ч. Расход по ощущениям тот же остался, скоро замерю точно, напишу отчётец в группе АстраМотовел ВК.

@мойфинишгоризонт 5 месяцев назад

Спицы часто приходится подтягивать?

@astramotovel 5 месяцев назад

Да, довольно часто. 1-2 спицы только откручиваются. Но со временем становится лучше. Прошел ~950 км, все спицы целые. Обода эти бесячие всё-таки. Запасное колесо со временем соберу себе с нормальным ободом.

@jwserge 5 месяцев назад

*Но как теперь убрать громкий лязг шестерён ?* И наверное натяжитель цепи - тоже шумит! Его бы вообще убрать...

@astramotovel 5 месяцев назад

Натяжитель - нет, он тихий. Шестерни орут, да... Никуда не деться. Кроме как в 4Т))

@jwserge 5 месяцев назад

@@astramotovel а.... выточить или подобрать шкивы и применить ремешок?..... (блин, направление поменяется...)

@VelomotorF50 5 месяцев назад

5:09 сладкую воду наливаешь😅😁

@astramotovel 5 месяцев назад

О, да! 🤩 Ты прикинь, это синтетика Полимериум с эстерами, по акции отловил и взял на пробу! Он пахнет конфетами дюшес и зелёный по цвету 😂 мотору нравится эта сладкая вода 👍

@VelomotorF50 5 месяцев назад

@@astramotovel вкуснятина😋

@astramotovel 5 месяцев назад

@@VelomotorF50 всё боюсь: как бы самому не выпить 😆

@welochel 5 месяцев назад

А когда будешь ставить аморт вилку на Алтаир?

@astramotovel 5 месяцев назад

Оо, бро! Ты прям как чувствуешь. Очень, очень скоро. Я уже собрал одно колесо и второе завтра, наверное. Вилка лежит, рулевая лежит - скоро из Альтаира пушка-гонка будет! Видос - обязательно! Ну в эти выхи - не уверен. В следующие - больше вероятность. Если ты ждёшь, я поспешу 😉👌

@welochel 5 месяцев назад

@@astramotovel кайф

@rumrion 3 месяца назад

А если на нём с выключенным мотором по велодорожке ехать нечего не предъявят или так тоже нужны права? Просто скоро куплю f80

@astramotovel 3 месяца назад

@@rumrion если ехать на педалях, как на велике, - конечно, ничего. По тротуарам и площадям катаюсь, всё норм.

@astramotovel 3 месяца назад

По правам - ПДД не регламентирует такую ситуацию 😁 но я бы ездил. По ДОП - велик, по неДОП - мопэд 😉👌

@rumrion 3 месяца назад

@@astramotovel спасибо

@Rst-qz4lc 5 месяцев назад

Интересно этот глушитель быстро маслом не забьется в нижнем колене? Тягу также можно просто увеличить заварив вторую трубку на 10 на крышку обычного глушителя. Одев силиконовые трубки длиной 5-10см звук станет приемлимым.

@astramotovel 5 месяцев назад

По маслу - посмотрим. Сейчас на синтетике катаю, и мотор маслом поплёвывается. Откручу через некоторый пробег и гляну, что там. Пока с ним 250 км где-то накатал. А всего с самого начала - 950.

@Rst-qz4lc 5 месяцев назад

У меня в прошлом году на подъёме крутой большой горы вечером с рыбалки раскрутилась гайка крышки глушителя. В сумерках косо с щелью прикрутил крышку. Из за этой щели тяга сильно увеличилась. Приятно конечно когда так хорошо тянет. Это нужно и для езды на малых скоростях на плохих участках дорог и на подъёмах. Всё ещё руки не доходят приварить на крышку вторую трубку. Звук силиконовой трубкой убавить легко. Также тяга увеличилась как промыл недавно жиклер. Как вы определяете номер жиклера не знаю, там нет обозначения. Я свой жиклер чуть расширю-притру. .@@astramotovel

@astramotovel 5 месяцев назад

@@Rst-qz4lc ого, полезный опыт! Вот как... Номер жиклёра выбит у меня на всех жиклёрах, заказываю с Али, от Деллорто. Также можно заточить спичку, вдавить в жиклёр и микрометром определить диаметр части, которая протиснулась через отверстие жиклёра 👌 я так делаю, работает способ хорошо.

@Rst-qz4lc 5 месяцев назад

@@astramotovelЗвук интересный у этого комплекта, особенно под нагрузкой. Если не на минералке то всё хорошо. Временами промыть глушитель не трудно. Если Н а оборотах излишне громкий -можно силикон короткий на кончик одеть. И беречь от опрокидывания на правую сторону, при езде в лесу, среди кустов. Тянет здорово совокупно с состоянием мотора и настройками.

@astramotovel 5 месяцев назад

@@Rst-qz4lc ездим на синтетике пока что, по-царски, с первых дней установки) а почему важно, чтобы не минералка? Она даёт нагар, а синтетика - жидкие продукты сгорания?

@Allekss116 2 месяца назад

Желательно обмотать резонатор лентой для глушителя асбестовой и тише будет и ногу не обожгет!

@astramotovel 2 месяца назад

@@Allekss116 а ногу и так не обжигает, он греется лишь слегка.

@astramotovel 2 месяца назад

@@Allekss116 внешний вид с этой лентой очень не нравится, но как-нибудь можно попробовать для интереса

@Наталья-д8щ4ш 5 месяцев назад

Александр посоветуйте пожалуйста синтетическое моторное масло для 2х тактных и 4х тактных двигателей.Спасибо.

@astramotovel 5 месяцев назад

Россия: Polimerium Motofan 702 2T (есть цифровой код защиты от подделки, обязательно проверять через сайт) Импортное: Mannol 2-Takt Snowpower (на Озоне - продавец Озон, подтверждённый оригинал) Сейчас я тестирую в упрощённом режиме 6 масел 2Т, из которых синтетики 3 тоже выбрано. Будет видео по итогам.

@Наталья-д8щ4ш 5 месяцев назад

Для 4х тактных велодвигателей какое синтетическое масло посоветуете.Спасибо.

@astramotovel 5 месяцев назад

@@Наталья-д8щ4ш для 4-тактного я бы синтетику не использовал. Пробовал синтетику Eni iRide (очень хорошую). Был очень сильный угар (расход), мотор работал странно, не ровно. Перешёл на полусинтетику АКросс мото 4Т 10W-30, езжу на ней уже 5-ю тысячу, нравится. Также купил Полимериум полусинтетику 4Т мотофан 504 10W-30 для нового мотора, с эстерами. Обкатывать точно на нём буду. А там - посмотрим. Если сильно хочется синтетики - Полимериум можно попробовать тоже, 704 мотофан 4Т 10W-30.

@jwserge 5 месяцев назад

Что такое резонатор и зачем он - не смог через гугл найти толкового и точного объяснения...

@astramotovel 5 месяцев назад

Он отражает выхлоп от своих конусов на нужных оборотах и подпирает в нужный момент давлением выхлопное окно, чтобы топливо не выбрасывалось вместе с дымом на улицу, а лучше оставалось в цилиндре, сжималось и сгорало. А вообще - я сам не знаю, я в 2Т гость пока что. Но интересно и затягивает!

@jwserge 5 месяцев назад

@@astramotovel конусы 🤔 (?)

@АндрейМорев-г2ы 5 месяцев назад

@@jwserge я тут в одном из ответов более-менее расписал как оно работает.

@jwserge 5 месяцев назад

потеря максимальной мощности на 22%. !!! (47/51)^3=0,78 ! потеря 0,22... *А может быть !! просто максимальная мощность теперь на пониженных оборотах!* Меняй большую звезду :) Сколько там у тебя было зубчиков, 51? - вот как раз поставь 47.

@astramotovel 5 месяцев назад

Буду пробовать 44, такое есть в планах 👌 у меня 48

@jwserge 5 месяцев назад

@@astramotovel думаю - как раз идеально для первой пробы.

@АндрейМорев-г2ы 5 месяцев назад

Резонатор на какие обороты рассчитан? Если после 7000 провал, то наверное на 5000-6000. Задний конус пологий, он "растягивает" обороты резонанса, но и вместе с тем сглаживает пик. Если хочешь тягу на бо́льших оборотах сделать нужно укоротить трубу до резонатора.

@astramotovel 5 месяцев назад

Спасибо за рекомендации, возьму на заметку. Вообще, эта тема заинтересовала и хотел бы толком разобраться. Но тут видишь как: одно дело если бы это был рассчитанный и сделанный мной или хотя бы покупной адекватный резонатор под конкретный мотор... Но это "универсальный" Китай-резонатор под все моторы. С 48, 60, 70 и 80 кубами, с двумя и четырьмя окнами, с петлевой продувкой и с обычной... Все ставят его)) а там уж - как Бог пошлёт. Характеристики его продавец не указывает. Так что это, строго говоря, именно шайтан-труба, а не резонатор в классическом смысле. Я больше по 4Т, а в 2Т скорее гость. Поэтому поставил, получил определённый результат, показал вам. Без особых заморочек. А дальше, возможно, буду углубляться в тему и добиваться большего, но пока не знаю когда.

@АндрейМорев-г2ы 5 месяцев назад

@@astramotovel попробую кратко и на пальцах. Смысл резонатора в том, чтоб звуковая волна приходила обратно в цилиндр в момент окончания продувки и подпирала объём смеси в цилиндре. Тогда снижаются потери топлива, увеличивается компрессия и происходит четкое завершение такта. Но это всё происходит строго на определённых оборотах и зависит на 99% от конструкции резонатора, а на оставшийся процент от конструкции продувочных окон в цилиндре. Теперь по конструкции резонатора. Труба после выпуска имеет горячие газы под высоким давлением, по этому скорость звука в ней высокая. Именно по этому длиной этой трубы можно довольно сильно играться без существенного изменения частоты резонанса(оборотов). Для снижения скорости звука делается передний конус. Расширяясь газ теряет давление и температуру, что очень снижает скорость звука в нём. Если сделать просто срез с увеличением диаметра, то возникают вторичные резонансные волны, а это ни кому не нужно. Далее объём. Он рассчитывается так, чтоб замедленная звуковая волна задержалась на необходимое время. Потом задний конус. Сделать можно срез, тогда на очень узком частотном диапазоне будет сильная обратная ударная волна, которая даже может закидывать выхлопные газы обратно в цилиндр. По этому конус. Он "размазывает" частоту резонанса и чем конус более пологий, тем на больший диапазон частот резонатор повлияет. Но одновременно с этим, чем более пологий задний конус, тем меньше эффект от резонатора. Это основные принципы. Формулы расчёта можно найти буквально по одному запросу. Если интересно, могу рассказать как дома можно сделать резонатор за пару часов.

@jwserge 5 месяцев назад

@@АндрейМорев-г2ы скорость звука или скорость газов???

@АндрейМорев-г2ы 5 месяцев назад

@@jwserge скорость газов не имеет ни какого значения. В резонаторе работает звуковая волна.

@jwserge 5 месяцев назад

а в Жигулях 2103 2106 резонатор в выхлопной системе - он тоже выполняет эту же функцию ? (а он там какой-то совсем маленький.... а этот нельзя сделать маленьким?) ИЛи там он выполняет какую-то другую функцию??

@chokolyangaus1475 5 месяцев назад

Это похоже на резонатор только визуально. На 2т резонаторах вход должен быть больше выхода минимум в 2 раза. Тут они одинаковые.

@astramotovel 5 месяцев назад

Да, понятно... слышал такое мнение. Конечно, резонатором это называется условно. Так народ называет - "резонатор с Али". Шайтан-труба, выхлопная труба - это более подходящие термины.

@chokolyangaus1475 5 месяцев назад

Я думаю это при наличии сварки легко исправить . Просто поменять заднюю трубку на диаметр 12 мм. И будет счастье)

@astramotovel 5 месяцев назад

@@chokolyangaus1475 хм, интересно

@КириллОсипов-м2э 5 месяцев назад

@@astramotovel Ну по теории ДА. Входящий в рог больше чем выходящий должен быть. Чтобы подпор был. Даже у Амера какого-то видел, что он заужает выход и говорит, что лучше стало. У меня т 100 и я купил себе такой. Он не подходит. Буду варить. Причем хочу сначала сделать по заводу, а потом по правильному. Сравнить.

@astramotovel 5 месяцев назад

@@КириллОсипов-м2э интересно, что получится 👍

@VelomotorF50 5 месяцев назад

3:54 я когда ставил незнал как закрепить поэтому закрепил на стяжку😅 на моем видео видно, но так как я крепил это неправильно

@astramotovel 5 месяцев назад

А я тоже хотел полениться и верёвкой какой-нибудь привязать 😁 он ведь на шланге и так норм держится! Но потом всё-таки доделал. Тем более оно не сложно 👌

@seriv5346 5 месяцев назад

Веломотор Honda Aist лучше. И даже Honda Casper, несмотря на миниатюрность, гораздо надежнее и экономичнее.

@astramotovel 5 месяцев назад

Смотря под какие задачи. Под мои - точно не лучше. У меня мотовел для езды по городу на выживание с прыжками по бордюрам и разгонами в потоке, для езды по плохим грунтовкам, по трассе с выходом на плохие обочины. Складным великам с маленькими колёсами в этих условиях будет очень плохо. Рулевая у них очень слабая. У меня такой руль, как у них, и ломался в выносе, и складывался набок. Мне нужен прямой крепкий руль и вынос с безрезьбовым креплением. Ну и очень уж некрасиво смотрится универсальный мотор над передним колесом, дело вкуса, но я пока с этим не могу смириться. Я бы всё-таки над задним также ставил. Хотя для езды по хорошим дорогам эти велики прекрасны. Я себе такой сделаю как-нибудь, в планах есть.

@VelomotorF50 5 месяцев назад

почему 3,5-5тыс ты за выхлопную отдал?Она 2600 стоит на али ну плюс эта банка но можно без банки)

@astramotovel 5 месяцев назад

Я всё вместе посчитал: труба 2,1 была на скидках 11.11 и 1,4 банка. А так обычно дороже бывает эта пара. Сам уже немного пожалел, что на банку разорился. Прикольно было бы попробовать туда что-нибудь другое обрезать и присобачить, например, китайскую гравицапу 😏

@VelomotorF50 5 месяцев назад

@@astramotovel можно обрезать трубку от стандартного глушителя я таак делал вроде на моих видео есть непомню)Но с банкой круче и красивее

@astramotovel 5 месяцев назад

@@VelomotorF50 да да, я этот твой видос сюда ссылкой подтянул, в описании 😉 я из-за внешнего вида, в основном, и выбрал её. Ну вот у меня ещё валяется теперь уже скорее всего ненужная китайская гравицапа в.2... Можно и её пришпандорить 👌🤓

@VelomotorF50 5 месяцев назад

@@astramotovel ооо я буду популярным😁

@astramotovel 5 месяцев назад

@@VelomotorF50 ну тк, я там три твои видоса зассылил 👌😉 хорошие видосы, полезные 👍

@Goraks 5 месяцев назад

А ляху не обжигает трубой?

@astramotovel 5 месяцев назад

Наконец, этот вопрос! 👍 Забыл об этом сказать в видосе. Нет, резонатор терпимо тёплый, он не накаляется, даже если ногой касаешься - всё норм 👌

@ДмитрийУсков-я3б 5 месяцев назад

Да, не хватает второй передачи. Он бы 60-65 навалил.бы. Крутящего момента хватит.

@astramotovel 5 месяцев назад

Однозначно

@Allekss116 2 месяца назад

Так есть набор в продаже или самому сделать потому что который в продаже около 10 т. Стоит. Он переводит на звезду каретки, и теперь у тебя 5-9 передач в общем сколько звёзд на заднем колесе. И расход уменьшиться в полтора раза и шум и ресурс мотора, потому что он и разваливается от высоких оборотов!

@Kreenees 5 месяцев назад

А ссылку на резонатор не оставил:( эх ты

@astramotovel 5 месяцев назад

А смотреть нужно не по диагонали. Для кого я стараюсь и делаю контент? Видос упомянут здесь про получение резонатора с почты + ссылка на него присутствует. И там есть в описании все ссылки 😉

@astramotovel 5 месяцев назад

А ещё можно было не полениться и прочитать комментарии к этому видосу, где (прямо вот здесь) несколькими строками ниже, двумя днями ранее эта ссылка была дана в ответе.

@Kreenees 5 месяцев назад

@@astramotovelтак сам посмотри, у тебя ссылки не действительны, а с описания скопировать их нельзя

@Kreenees 5 месяцев назад

@@astramotovelи комменты у всех разные, где у тебя двумя строками ниже, там у меня за четыре километра

@astramotovel 5 месяцев назад

@@Kreenees ну, ладно... : aliexpress.ru/item/1005003154851880.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.57d34aa65DCmxe&sku_id=12000024393658483

@user-gr3ze3gzhh 5 месяцев назад

Так ты трубу то обреж покароче перед синим патрубком. Такая длинная труба не нужна

@astramotovel 5 месяцев назад

Зачем обрезать?

@fregatify 5 месяцев назад

вторую скорость просит )

@astramotovel 5 месяцев назад

Не дождётся) минимализьм тут основа всего) сборка всего 26-27 кг весит. Коробка - лишний вес и хлопоты. Да и нет пока по этой части рабочего решения... Хотя, правда, иногда хочется, спору нет.

@fregatify 5 месяцев назад

@@astramotovel есть конструкции где вместо промвала штатная звезда спереди на фривиле и штатная трещетка сзади используется

@astramotovel 5 месяцев назад

@@fregatify еээсть...) но там тоже танцев ого-го!) хотя, это самый реальный вариант, на мой взгляд. Думаю о нём периодически.

@fregatify 5 месяцев назад

@@astramotovel там нет танцев, стандартная трешка , привод на большую, отбор от средней и поехали , куча хомутов в помощь )

@astramotovel 5 месяцев назад

@@fregatify если бы было совсем без танцев, то у всех бы это уже было на великах. У нас в ВК чате народ выкладывает свои сборки в таком ключе. Нюансов там огого.

@kot_ya_rich 5 месяцев назад

вот как у меня когда то работал ф80 ru-vid.com6mVrPvWh-IA?si=Jc2AgDUNYAGD2-id

@astramotovel 5 месяцев назад

Бомба! Это прямо выхлопная турель! 😃 Помню фотографии этого мотовела в группе ВК 👍👍

@Lazarcorp 5 месяцев назад

от девок наверное отбоя нет

@astramotovel 5 месяцев назад

От деДок нет отбоя. Мудрые мужи в годах постоянно интересуются этим мотовелом, так как они понимают толк в технике. И помнят золотые дни отечественного мопедостроения... Молодёжь же, как обычно, мыслит прямолинейно: "скока кубов" и "скока едит?" Им питбайк, скутер, Альфу подавай, в тонких материях они пока не смыслят.

@Lazarcorp 5 месяцев назад

@@astramotovel оохх, прозвучало "толк в технике" о котором осведомлены дедульки, но молодеж этому предпочитает альфу, на которой можно разогнаться до 90 км/ч, восседая на гораздо более комфортном мопеде, чья эргономика определяется биомеханикой тела человека, с учетом того, что это изначально был мотоцикл, в отличае от велосипедной кросконтрийной посадки, где эргономика определяется необходимостью эффективно вкручивать педали, и эффективно ДЫШАТЬ. То что я увидел, это какой-то колхоз инжинерный. Который может представлять только историческую ценность. Обьективно гораздо интересней для передвижения, банальный электросамокат. Ни шума, ни веса, занимает гораздо меньше места, ну может он помедленнее будет за эквивалентную сумму. Тот же скутер может ехать 60, у которого посадка как на диване, с защитой от ветра и багажником

@astramotovel 5 месяцев назад

@@Lazarcorp Альфу, скутер или самокат я себе могу купить, но не делаю этого. Альфу или скутер получится хранить у себя на высоком этаже многоквартирного дома, используя каждый день, иногда - с неработающим лифтом? Получится на них спуститься с моста на дикий остров по пешеходной лестнице? На электросамокате получится 100-200 км прокатиться со средней скоростью 40 км/ч, в том числе по грунтовым дорогам (и чтоб он не стоил сотни тыщ как мотоцикл при этом)? А получится на коленке в квартире отремонтировать и то и то? Вот мне это всё нужно, мне так удобно. Поэтому я выбрал мотовел, а не что-то другое. 😉 И посадку я себе настроил отлично, 4.5 часа в седле меня не сильно утомляет. Ездил и 300 км, 8 часов непрерывно. В год накатываю около 5000. Мне нравится этот транспорт своей свободой и возможностями. Тяжёлая бензотехника пока не по мне (даже в самых лёгких своих вариантах), а электротранспорт всерьёз не воспринимаю - в силу низкой автономности он мне мало подходит. Вот встал, взял велик из квартиры прямо, без гаражей и прочего, сел на него, и поехал на 100, 200 и больше км, куда глаза глядят, быстро, без пота и тяжёлых нагрузок, зимой, летом - когда угодно! - ради этого волшебства всё.

@Lazarcorp 5 месяцев назад

@@astramotovel Если не работает лифт в доме, можно подумать обычный велосипед тащить на 15 этаж будет легко. Много с чем можно ох***ть когда не работает лифт, не только с альфой. 200 км самокат не проедет, а на***я ехать много км на технике с максимальной скоростью 45 км/ч? -_- 300 км катить 8 часов? бл...это звучит как челендж, рациональней делать это на шоссейном велосипеде, это даже быстрей будет. да на каком ни будь автобусе лучше поехать. Самый бюджетный супер соко за 250 тыс, может 200 км проехать с такой же скоростью. Там и стиль, и комфорт, и домой занести можно только акуммулятор для зарядки, и ехать он может 75 км/ч Я понимаю когда мотоцикл например комфортный, ты можешь проехать 200 км, заправиться и ехать дальше со скоростью 110-150 с кайфамблаээ. Но после 8 часов на этом? Нужно будет поесть, лечь спать, возможно понадобиться дефебрилятор после такого. И потом ехать после перерыва, в таком случае это можно делать на электротехнике, которая заряжается часов 5 ЗИИИМОЙ БЛ**ть? всё я пошел от сюда, вдруг это заразно.

@Lazarcorp 5 месяцев назад

@@astramotovel нужно отдать должное за такой фанатизм, но по всей видимости это уже слишком нерационально и даже вредно. ска 8 часов с такой скоростью лучше на лошади скакать