галимая реклама, можете сколько угодно радоваться, но это все временное решение. Я не буду спорить - есть наука, и никуда от износа не уйти. Это обычный дисульфид молибдена и всего лишь присадка. Чтобы мотор был живым его надо капиталить.
Во первых, музыкально сопровождение на протяжении всего видео совсем не мешает и тем более не сельская вечеринка, звук хороший, вся речь разборчива!!! (лично мое мнение). Во вторых, эта (жижа) как видите реально работает. Да, возможно есть разница в компрессии холодный двигатели или горячий и это можно будет увидеть в 3-ем видио, если снимут. И в третьих, оператору Жеке 5+ и два пальца вверх, не в обиду прошлым операторам))))!
Компрессия это хорошо, но мотоцикл может не ехать и по другой причине, у меня был ZXR400, который до 10 тыс оборотов чем дальше тем меньше хотел ехать, основная причина - растянулась цепь ГРМ и фазы ушли нахрен, после смены цепи и возвращения фаз на место я получил просто другой мотоцикл, злоебучий, каким и должен быть Захар тех времен, наверное, самая убойная 400ка вообще. Износ ЦПГ при этом практически отсутствовал, хотя мотоциклу на то время было 19 лет (1991 года выпуска, дело было в 2010 году). А что прошел этот Бандос, что даже компрессия упала, сложно представить :)
Ливанул супротека в гену и компрессор. Гена вроде не менялся в работе (может чуть тише стал), компр стал качать немного веселее. На днях ливанул в коробку машины. Погонял немного (20 мин, как в мануале). Особых изменений не почувствовал. Возможно срабатывает эффект плацебо. Авто с пробегом 65тык. В двигло пока не лил, но банка на готове. На старой машине лил смт2. Оказался тупозагустителем. Летом вроде ничё, а зимой масилце прихватывало и на морозе приходилось стартовать 2-мя аккумами. Если смыл эту присадку.
Про это еще профессор Капица рассказывал в передаче очевидное невероятное в годах в 80 ! Этой технологии уже десятки лет и она использовалась в военной технике и называлась (ссрс ).
Артем! Инфа специально для тебя! Мы будем лить эту жижу в ninja 300 14года(не знаю зачем, но хозяин хочет) и в fzr1000 91гв...только нужен компрессометр, видео снимем обязательно)))
Давление масла при том, что можно косвенно судить о износе или зазоре в КШМ, т.к компрессия повышается за счет полировки стенок цилиндра и колец мелким образивом из супротека (Имхо), но как влияет на пару скольжения коленвал вкладыш не известно. Поэтому и предлагаю в купе с замером компрессии мерить и давление масла, было бы интереснее.
Я начинал эксплуатацию мопедов с Евгением Травником . А потом купив мото, перешел на Болта . А тут вы вместе))) какие у вас темы совместные Болт, чего стоит ждать интересного?! Привет ему ;)
есть мнение что супротек дает эфект пока он в двигателе, а при заливки обычного масла все показатели вернуться к предыдущим значениям. (прокоментируйте пожалуйста!)
А на сколько долговечно такие изменения? По видео уже год прошел. Почти. Уже должен на новом масле бегать, без супротека. Есть возможность сейчас замерить? Я вот тут тоже подумываю в ерша своего залить.
Если масло с модификатором трения, потери на трения уменьшаются, стартёр крутит бодрее, показания компрессометра увеличиваются. А не "все дырочки забились".
Меня интересует два вопроса: А надолго-ли, это улучшение компрессии? И не забьет- ли этот "супротек" хонинговку, ведь, если он заполняет микро-царапины, то заполнит и хон.
Moto nexus Все что угодно, только не действие супротека!!!!!!!! И фара и масло и стартер и давление воздуха и погода на галополосах. А еще сегодня вокруг чище. Поэтому компрессия больше!!!
Дружище по советуй хороший байк 400 кубов Потому что сил на 750 я почувствовал страх на 600 ки тоже самое на литровым вообще смерть почувствовал какой самый лучший мотоцикл 400 кубовый?
что за бред друг. В прошлом видео у тебя явно пропускал компрессометр и это было слышно а тут все идеально уже без потери воздуха. Постановка или компрессометр другой?
блеть я в ниву заливаю супротек дак у меня расход 8-9 л по городу У НИВЫЫ щас залил в редуктора и раздатку шумов на порядок меньше стало а копресия поднимается за счет образования микроскопического слоя на поверхностях подверженным сильному трению ели двигло мертвый супротек не поможет это точно другой вопрос стоит ли тратить деньги ведь его нужно заливать вместе с новым маслом постоянно а 1 баночка стоит аж 1.5 тыс р
1,5 т.р. за 50 грамм хуй знает чего там. Нужно ли тратить на это деньги? мотор умрёт рано или поздно как и все мы. супротек оттянет ему конец ну максимум тыщ на 20. Это как батрачить на тяжёлой работе чтобы купить лекарства.
Я правильно понимаю, что автор просто отрабатывает деньги заплаченные за рекламу супротека, но при этом все знают что весь этот супротек это просто развод для лохов?
MARYK ZHEREBETSKY Maryk эта хрень реально работает, сам не верил пока не попробовал... для интереса после первой обработки и пробега 1000 км снял горшок, чтоб посмотреть что будет и нехило был удивлён: на поверхности где ходят кольца образовался какой-то налёт (он даже цветом отличается) он на ощупь как отполированный металл. И расход топлива на много меньше стал...
пацаны,в своё время ,,ХАДО,,крутило то же самое даже по телеку,и многие велись)))Вы ЧЁ хуйнёй занимаетесь?,мёртвый движок не спасёшь даже танцеми с бубном)))максимум на что такие присадки способны это защитить двигун(если конечно оригинал зальёшь)ВСЁ!!!
