Добрый день, смотрел ваше видео по замене плунжерных пар , хочу спросить если зафексировать рейку как надо и заменить ПП вашим методом сильно ли собьются настройки циклавой подачи? или надо обязательно настраивать на стэнде? помогите 🙏🙏
Поскольку речь идет о машине с большим стажем работы и вероятных ремонтов в прошлые годы, у вас, полагаю, нет уверенности, что предыдущие юзеры не сбили до вас заводские настройки? По этой причине я бы наверное предпочел для 100% уверенности, проделать полный цикл регулировок, что мы в ста процентах случаев и проделываем, ИМХО.
Никакие другие насосы не делаем. Да и эти сторонние крайне редко, если только «до кучи» с партией наших. Мы не являемся сервисом топливной аппаратуры и у нас другие задачи. Бывает помогаем людям именно с этим насосом, но только в струе собственных планов.
Двигатель трактора не запускается, идёт белый дым выпускной колектор мокнет. Плунжера, распылители новые, впрыск по книге выставлен, клапана гбц в норме. Может быть отсекающие клапана тнвд изношены?
Павел Николаевич здравствуйте. Помогите советом, мотор sd33t начало поступать масло в антифриз. В первую очаредь заблокировали теплообменник, проблема не ушла.Спустя время сняли гбц шлифанули собрали на новой прокладке и новом грибке которые соеденяет масло канал. Проблема осталась, грешили на некачественный грибок. Сняли гбц опресовали, все с ней хорошо, собрали на новой прокладке и новом оригинальном грибке, и все равно масло поступает. Подскажите судя по вашему опыту в чем может быть проблемма? Думать что трешина в блоке совсем не хочется ибо это уже наврятли починит ктолибо. Заранее благодарю за ответ
Елки палки, год прошёл, а я не ответил, простите ради Бога, пропустил. Ваша проблема не масло в антифриз, а антифриз в масло. В ГБЦ этого движка, штанги коромысел, проходят через головку в отверстиях, завтуленных специальными стальными трубками. От некорректной эксплуатации на воде вместо антифриза, эти трубки в ГБЦ прогнивают, а поскольку они окружены охлаждающей жидкостью, то она, в случае появления течей, тупо сливает антифриз в поддон. Уверен, ваша проблема именно в этом. Простите ещё раз, что пропустил. P.S. Не все равно, в какую сторону выпрессовывать трубки, они выполнены «морковкой», разберитесь с мануалом, я, если честно, позабыл.
Виктор Полынцев как я понимаю, вам нужен сам насос и комплект трубок высокого давления? Как состыкуется сам насос с муфтой привода из под вашего ТНВД - мне неведомо, поскольку, повторюсь, данный двигатель с роторным насосом в моей практике не встречался.
