Евгений привет! Хоть это уже дело минувших лет. Но рабочие тормоза надо было тоже смотреть а так же и другое кольцо поменять что на втором валу. Упущение.
Здравствуйте! Благодарю за информацию, подскажите после раскатки МТЗ 82 2008 года, ремонт КПП, трактор на заводском дозаторе, постоянно на блокировке, на педаль включения отключения не реагирует, в чём может быть причина???
@@АртурСтавила-п9у да хрен его знает. По идее на диафрагму через кран практически напрямую идёт масло с нш, а нш в номинале 160 атмосфер даёт. Честно, без понятия сколько надо диафрагме для нужного сжатия фрикционов.
Добрый день всём. У меня через блокировку всё масло с гидравлической системы утекло. Вопрос почему это стало возможно. Стоит бара. Рулевой механизм дозатор?
Евгений Барчуков у мене тож був МТЗ с погрузчика . Тяга вниз висить перед механізмом блокіровки це для того щоб на вікно в мосту поставить ходоумєншитєль , це особенність МТЗ с погрущика СПС-4,2
та я думаю нет. Сегодня делали блокировку с дозатором то малехо подолбались с установкой. Сняли колесо - 5 минут и все готов. за информацию спасибо.ставлю лайк!
Ну ты даёшь! Первый раз слышу что критерий негодности дисков это их замасливание, помыл бензином и вперёд. И ещё одно ноу- хау вернее олд- хау в нижней части крышки сделай дренаж , просто проосверли несколько отверстий, чтобы в случае утечки масла из моста и уплотнений которые ты менял оно стекало через отверстия на землю и не замасливало весь механизм.
Добрый день! Лопается систематичиски? Самой простой причиной может быть сырой вал и при большой нагрузке его перекручивает. Нагрузка на него не маленькая. Попробуйте найти вал еще СССР, тогда на совесть делали. На большую нагрузку блокировка не расчитана, в руководстве к мтз написано " Работа трактора с постоянно включенной блокировкой дифференциала на твердых почвах и дорогах запрещается. С включенной блокировкой скорость движения трактора при транспортировке грузов не должна превышать 10 км/час." А мы ее используем не так, когда во время вспашки трактор практически стоит, а мы включаем блокировку на всех оборотах то колесо которое не буксует срывается с места, а это большая нагрузка. Я думаю что кроме материала и неправильного пользования причин не может быть
Георгий Малышев , если лопнул в месте сварки то почему бы и нет, главное что бы ровно было, а то разобьет муфту подачи масла. Я буду свою переделывать на механическую. Весной наверное, видео сниму конечно же, механическая надежнее, но включается только при остановке
Георгий Малышев, добрый день, самая распространенная причина это изношенные зубья на муфте редуктора и на самих шестернях. Так же не мало важно это хороший фиксатор в крышке с вилкой
