Ремонт ВАЗ 2110 - 2112. Дефектовка привода ГРМ, замена ремня ГРМ и натяжка ремня ГРМ

Подписаться 23 тыс.

Просмотров 1,3 тыс.

50% 1

Ремонт ВАЗ 2110 - 2112.
Дефектовка привода ГРМ, замена ремня ГРМ и натяжка ремня ГРМ.
Порадовало хорошее состояние, а после обновления вообще порадовало!
---
ЦЕНА МАТЕРИАЛОВ:
Давно купленный динамометрический ключ - 0 грн - 0 $
ЦЕНА РАБОТЫ - руки и свободное время
ИТОГО этот выпуск: 0 грн - 0 $*
*-смотри соседний выпуск
---
Крайне важный механизм ГРМ и помпа на обслуживании и замене компонентов.
---
Желающим поддержать:
IBAN UA243220010000026202306057765
send.monobank.ua/8nE9VZw56t
---
Инстаграм: pisnyiroman
pisnyiroman?igs...
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор/чистка форсунок
+38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап
Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
По вопросам сотрудничества можете обратиться на RomanPisnyi@gmail.com.

Авто/Мото

Опубликовано:

12 мар 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 19

@JWRamChan 3 месяца назад

Ремонт ВАЗ 2110 - 2112 (Шестнарь). Дефектовка, замена и натяжка ремня ГРМ, роликов и помпы. Полезного вам просмотра! 😉👍

@vladanikeev6018 3 месяца назад

Крутая натяжка) Прям по гайдам!

@JWRamChan 3 месяца назад

Спасибо! ☺️🤝😊 Пришлось немного покумекать, чтоб понять как в одно лицо удобно оформить.

@user-th1ky7jf5x 3 месяца назад

На Гранте с двигателем ВАЗ 21126 менял ремень на 90 000 км. По сервисной книжке первый осмотр ремня у официального дилера ВАЗ на 120 000 км, и если ремень не имеет следов износа то его можно продолжать использовать далее до следующего ТО, Ремень с завода стоял Gates, после 90 тыс. был как новый, ни трещин, ни съеденных зубьев. Почитал отзывы, у Gates были самые лучшие. Самые высокие рейтинги надёжности в испытательных тестах. Купил новый комплект Gates, ремень с двумя роликами. В 2018 году, в рознице стоил примерно 200 долларов. Подшибники в роликах слегка гудели и если их крутнуть долго вращались, новые, исправные должны останавливаться почти сразу. А вот помпа была на гране клина, проворачивалась с трудом, со скрипом. Из за помпы всё и менялось по большому счёту.

@JWRamChan 3 месяца назад

Спасибо за ценный опыт. Любая инфа по теме - в копилочку сгодится. Но цена на Gates набор это конечно перебор. 😲

@user-th1ky7jf5x 3 месяца назад

@@JWRamChan попутал, долго живу, а память уже не очень))), в 2018 набор стоил в рублях 5600, доллар в районе 55, где то 100 долларов. Сейчас это комплект стоит 11 000 рублей, доллар по 90. Сейчас это будет где то 120 долларов. Что так же не гуманно.

@user_you_tuba 3 месяца назад

@@JWRamChanприветствую, на мой взгляд немного перетянули ремень, если при работе на холостых на прогретом двигателе будет легкий шелест от работы ремня, то лучше немного ослабить. На холодном (в районе 20°С) двигателе надо чтобы ремень поворачивался на 45° двумя пальцами между верхними шкивами, и при этом на горячем он от теплового расширения двигателя натянется как струна.

@user-lg4ic8zu4b 3 месяца назад

Сальники не требовали замены ? Вместе с ремнём удобно бы было .

@JWRamChan 3 месяца назад

Да. Было бы в самый раз, но я чего-то не взялся. Теперь буду нервничать. 😅

@user-lg4ic8zu4b 3 месяца назад

@@JWRamChan Да вроде всё сухо с виду . )

@JWRamChan 3 месяца назад

@@user-lg4ic8zu4b буду надеятся, что еще походит, как говорится. 😁

@blackdemon3276 3 месяца назад

подскажи по приводным роликам какие лучше ставить уже пробывал триали самара и аникар первый два стрекочат после 1000 но люфта не имеют а аникар самый долгоиграющий но легкий шелест начался спустя 3500 хотя из за внезапных ремонтов я один раз обновлял там смазку... Может есть опыт что лучше поставить? у меня на примете остался только крафт

@Sergey-Alexandrovitch 3 месяца назад

Gates комплект бери или Инна,контитеч ролики gmb если оригинал проблем не будет, на 10-ку всегда Гейтс ставил и проблем никогда не было

@blackdemon3276 3 месяца назад

@@Sergey-Alexandrovitch нет я имею ввиду ролик натяжной ремня который идёт на гену. А грм да там без альтернатив либо если поршни с проточко эксперименты ставить

@vodafone587 3 месяца назад

Спасибо тебе Роман

@JWRamChan 3 месяца назад

☺️🤝😊👍

@akasektor 3 месяца назад

Страшные двигателя ременные. Стоит ему порваться, как попадаешь на капиталку. Загинает клапана. Лучше уж наш обычный Москвичевский, привычнее. Максимум перегрев и недозаряд грозит.

@JWRamChan 3 месяца назад

А современные моторы даже цепи обрывать умеют... Тут на этом моторе ВАЗ 21124 безвтыковый варант поршень-клапан. Так что можно рвать ремни сколько душе угодно. =) Главное возить с собой запасной и инструмент для его замены... =)))

@akasektor 3 месяца назад

@@JWRamChan что-то такое видел в двигателе порше кайен кажется. Ужас. Ах да, на приору шеснарей 2 вида была. Один как раз с вырезами в поршнях получается.