Ремонт веломотора F-50 с цпг Yamaha Jog. ч2 

Респект автору! Вектор в целом выбран верно, гальваника в данном случае работает. НО, пвыбранных NTN, SNR, KOYO, SKF замечательные подшипники, но при температурах выше 80С, на подшипниках со стандартными допусками начинаются температурные прихваты между обоймами и шариками! А дальше как повезет, либо на валу провернет, либо в посадке картера!!! Но, где то провернет однозначно!!! Допуски на тепловое расширение, наше ВСЁ! Для полного обезжиривания, перед гальваническим покрытием меняй полярность. Начинает растворятся "деталь", это единственный способ полностью обезжирить поверхность. Антисиликон, ацетон этого не обеспечат. Здоровья, успехов, к

У меня тоже свободно входят подшипники и именно на этом валу с съемными щеками и уже 7 год езжу и ничего страшного кажлый год разбираю весной и собираю

Кернером насечки сделай все проблемы уйдут подшипник сядет под посадку

С ними с подшипников защиту шариков с обеих старон. Дольше проходит. И сальник будет мазаться.

Спасибо

Вал керниш и подшибник туго встаёт на Яве так делал учись студент 🤣🏍

Поршень тоже от ямахи 2ja? Какая толщина проставки межлу картером и цилиндром?