РЕМОНТ ГБЦ ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩИХ ВТУЛОК КЛАПАНОВ ВАЗ 2106 (ЧАСТЬ 7)

Подписаться 83 тыс.

Просмотров 69 тыс.

50% 1

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2106 КЛАССИКА (РАЗБОРКА 1 ЧАСТЬ)- • КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИ...
ДЕФЕКТОВКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2106 (КЛАССИКА) И КАК ВЫПРЕССОВАТЬ ПАЛЬЦЫ ИЗ ПОРШНЕЙ (ЧАСТЬ 2)- • ДЕФЕКТОВКА ДВИГАТЕЛЯ В...
ВСТАВЛЯЕМ ПАЛЬЦЫ В ШАТУНЫ (ПОРШНИ) (ЧАСТЬ 3)- • ВСТАВЛЯЕМ ПАЛЬЦЫ В ШАТ...
КАК УСТАНОВИТЬ ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА НА ПОРШЕНЬ (ЧАСТЬ 4)- • КАК УСТАНОВИТЬ ПОРШНЕВ...
СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2106 (КЛАССИКА)(ЧАСТЬ 5)- • СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2...
СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2106 (КЛАССИКА)(ЧАСТЬ 6)- • СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2...
РЕМОНТ ГБЦ ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩИХ ВТУЛОК КЛАПАНОВ ВАЗ 2106 (ЧАСТЬ 7)- • РЕМОНТ ГБЦ ЗАМЕНА НАПР...
ПРИТИРКА КЛАПАНОВ ПНЕВМО МАШИНКОЙ ВАЗ 2106 (КЛАССИКА) (ЧАСТЬ 8)- • ПРИТИРКА КЛАПАНОВ ПНЕВ...
СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2106 (КЛАССИКА)(ЧАСТЬ 9)- • СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2...
РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ ВАЗ 2106 (КЛАССИКА)(ЧАСТЬ 10)- • РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ В...
СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2106 (КЛАССИКА)(ЧАСТЬ 11)- • СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2...

Авто/Мото

Опубликовано:

13 сен 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 37

@user-gb9fo9fo8s Год назад

Можно наверно направляющие в морозилке охладить, а головку нагреть. А лучше новые клапана ставить и направляющие может не придётся менять.

@jekajekon8870 4 года назад

спасибо.все понятно объясняешь

@SergeyAvtocar 4 года назад

Рад был помочь.

@bumbarashivanbich1039 2 года назад

А маслом можно мазать направляющие при заколачиванием

@vladdshb9354 3 года назад

Жидкий азот можно использовать?

@user-tp1ee5my2d 4 года назад

Сергей, добрый день. Как с Вами можно связаться? Требуется консультация по ВАЗ-21074. Спасибо.

@user-qk7eh9cv5b 4 года назад

Феном собі одне місце прогрій, головку треба прогріти до 90 градусів мінімум у воді а в печі 160. А втулку бажано охолоджувати.

@user-yd7kz3mz3u Год назад

Роман Сердюк, Це вiн робить щоб головку знов не фрезерувати, того що вона вже Фрезерована. Хоча це не правильно треба фрезувати в саму останню чергу пiсля завершенная усiх робiт, перед встановкою на блок.

@user-fc9kg5rq7f 3 года назад

Берем головку на 8 , 3/8 обрезаем варим на старый клапан вот и приспособа выбивать втулки , головка на 12 сажаем стопорное кольцо , а головкой 11 забиваем сами втулки и все , а то спец приспособы нужны

@user-oi4yt4qy2y 3 года назад

А седло прирезать после замены направляющих?

@user-ls5eg2sq3m 3 года назад

спасибо,

@SergeyAvtocar 3 года назад

Рад был помочь.

@avraamjude4440 Год назад

Почему направляющие впуск/выпуск разверткой одного размера проходишь?

@YuraSt 4 года назад

Нормально

@user-kj4oz4ye5d 3 года назад

Молодец,всё доходчиво показал,объяснил. Я вот тоже на своей "шохе" собрался поменять втулки клапанов по причине того,что новые сальники клапанов не держат и был большой расход масла. Ещё у меня вопрос: а вот в головке имеется 4 заглушки. Вы их не меняете? Просто пока головка снята - нужно и на них обратить внимание,ведь бывает,что хоть одна из них прохудится - будет беда! У меня такое случилось пару лет назад!Прохуделась заглушка над 1-м цилиндром - и пошёл весь антифриз в картер вперемешку с маслом!

@LexTV44637 3 года назад

заглушку я менял... не помню какого цилиндра... снимал всё чтобы можно было подлезть..., потом отверткой насквозь пробивал заглушку, которую нужно менять и выколупывал ее наружу... Нужно аккуратно, но это легко... Новую заглушку помазал немного герметиком и тихонько аккуратно забил... Это с первого взгляда сложно, на деле просто всё

@user-ff9en8rx1u 2 года назад

У меня тоже заглушка прохудилась, сделали, потом пошёл тасол в поршня, так им и не доказал, теперь ищу других монтеров,, запарился сил нет.

@user-hk7ne2qz6g 3 года назад

Подскажите, собираю новую гбц ваз 21214 сколько должно быть шайб пружин клапанов, нижних?

@alextopchicago2317 3 года назад

Одна нижняя шайба тонкая под большую пружину диаметром около 3 см. , а вторая толстая под маленькую пружину ф. около 2 см.

@tugrik2923 7 месяцев назад

Обязательно разверткой проходить? Клапан ходит но туго

@user-ff9en8rx1u 2 года назад

Вот так и лепят фуфло и деньги дерут. Так и машину отдавать в ремонт страшно потому что все так делают.

@user-wz5sk6tf2i 5 месяцев назад

А что надо было еше заделать, думаешь на вазе по другому саберают

@elanraikage4173 4 года назад

Подскажите почему когда остаётся чуть чуть добить ломаются напровляющие

@user-wy6ep3do3h 3 года назад

А как ломаются интересно новые когда вставляешь?

@user-kj4oz4ye5d 3 года назад

Потому что они сделаны из сеого чугуна! Он жаростойкий.но хрупкий! И тут нужно уделять особое внимание именно хрупкости материалла! Поэтому лучше пользоваться специнструментом . но если уж молотком - то удары наносить чувствительно! И без фанатизма! И всё получится. Удачи.

@user-wy6ep3do3h 3 года назад

А саму головку сильно ли надо греть чтобы направляющая почти сама упал?

@user-kj4oz4ye5d 3 года назад

@@user-wy6ep3do3h не нужно так чтобы "сам упал". Просто надо нагреть головку равномерно Ну и с помощью специнструмента аккуратно запрессовать втулку БЕЗ ФАНАТИЗМА!!!. УДАЧИ!

@user-kj4oz4ye5d 3 года назад

@@user-wy6ep3do3h сама она не упадёт - всёравно забивать придётся,просто при нагретой головке этот процесс идёт намного легче,ибо от нагрева - металл имеет свойство расширяться,ну а сами втулки хорошо бы в морозилке подержать. А саму головку нагревать рекомендуется лучше в духовке,равномерно до 90 градусов по Цельсию. Удачи!

@user-bh5uo3zn2h 3 года назад

Ребят, а если у меня втулки хорошие, просто их выбить(для распила гбц) а потом обратно забить, прокатит?

@zayniddinibadullaev676 2 года назад

Да всё оке. запресовка это лучший вариант.

@user-xc1fk7pf2r 11 месяцев назад

А шарошкой пройти не нада?Бо може бути біда

@user-zv8dy4hw4o Год назад

а головку греть надо перед демонтажом

@user-lt7xv3qn5l 4 года назад

А головку не пробувал греть когда вибивал направляйки

@user-kn2fj8kr1v 4 года назад

На выбивании не греют

@user-kj4oz4ye5d 3 года назад

Когда выбиваешь - не нужно греть головку. А вот новые направлявляющие имеют немного больший диаметр.поэтому при их запрессовке головку нужно нагреть,а сами втулки хорошо бы в морозилке заморозить.Ну и самое главное - всё это делать РОВНЫМИ РУКАМИ!!!