Язычок( ключ) на интегральном РР специально сделан,чтобы РР нельзя было поставить неправильно.К сожалению, отгиб на подложке в основном ( почти всегда) позволяет установить РР в любом положении. Для щеточных генераторов интегралки Я112А, Я 112В( 12 в), Я 120 ( 28в).Без щеток ( с самовозбуждением) Я 112Б ( 12в), Я120 ( 28в).Плюс аналоги всех этих РР.
Подскажите, генератор ат 1000.04.1 будет раьотать без аккумулятор ной батареи? И как подключить его чтоб запустил трактор и с него сразу питание пошло?
Хорошее видео!!!!.....поучительное, так держать, Но подскажите пожалуйста как подключить от этого генератора свет (без АКБ) куда какие провода подключить.......
подскажите пож.купили новый генератор мтз 12 в. поработал неделю потом на высоких оборотах начал выдавать то 16в то13в когда включаешь свет тогда держится ровно 13в в чем может быть причина
Помогите советом,купил тракторний генератор с ремонта как у вас на видео только на 12 в ,но через не долгоэ время он начал не давать ток пока не прогазуэш посля заводки,теперьже стало иначе возбуждаеца только пр максимальних оборотах двигателя и работает пока поддерживает обороти не ниже среднего,только сбросил на холостой заряд пропадает,подскажите что может бить,спецов нет,а етот я недавно купил.
а нужна ли масса реле регуляторау,ато я разобрал а он у меня прикручен вместо трьох болтов одним ито тот только скажем бил наживлен шляпка болта не торкалась к корпусу реле?
Вот этого я не пробовал делать. А вот 14 вольтовыё генераторы могут выдавать 28 вольт свободно. Я трижды в этом убеждался. Последний раз с неделю назад, когда на предприятии, где я делал "шабашку" на Зиле с дизельным двигателем по ошибке вместо 14 вольтового регулятора напряжения поставили 28 вольтовое. А я потом какое то время не мог понять, почему в 12 вольтовой цепи при заведённом двигателе появляется 28 вольт. А ещё раньше работая на БЕЛАЗе, я приспосабливал 14 вольтовый генератор на свой БЕЛАЗ. Не было родных генераторов. С пол года ездил с этим генератором. Не знаю как поведёт себя регулятор напряжения на 14 вольт с 28 вольтовым генератором. Ведь индуктивность у якорных катушек 14 вольтовых и 28 вольтовых разная из за разного количества витков.
Здравствуйте я на газ 53 дизель д240 менял новый генератор работал нормально и вчера менял реле тракторный на штатный газоновскии и не знаю что случилось но генератор перестал работать, проверил напрямую с лампочекои совсем мёртвый
Здраствуйте! А можна увеличить мощность такова генератора если установить паралельно подключёных два регулятора или один на 8а с иномаркы? интиресуюсь поскольку на МТЗ на холостых генератор не тянет и напряжение проседает до 12в. замена РН не помагает. можна поставить меньшый шкив на генератор но тогда будут неправильно отображаться обороты двигателя! Что можна сделать в моём случае?
Здравствуйте! ИРН регулирует напряжение, а не ток. Таким образом не поднимите напряжение. Либо перемотка, либо замена генератора. Так-же убедитесь, что у Вас нет банального падения напряжения, из-за плохой массы, или окислов.
как по мне самое страшное что может произойти с мощнишым регулятором я могу спалить обмотку возбуждения (когда генератор просидать будет по напряжению! тоисть на холостых ) ито если он будет длительное время на холостых ! А так есть шанс что всё получится даже может и мощность подымится. Мнеб так хотелось)))
Этот регулятор мощность не поднимет, только напряжение. На регуляторах Я120, есть контакт Р, который если замкнуть на минус, то поднимает напряжение генератора. Как вариант, в разрыв провода с дополнительных диодов, поставить еще парочку или более диодов. НА каждом диоде будет падение напряжение порядка 0.5вольта, если поставить четыре диода последовательно, то будет два вольта в плюс генератору.
момент снятия старой интегралки запечатлён не совсем чётко. потому несколько раз переключал видео на начальный момент.Только чётко увидев буквы Д и Ш, и заметив в конце "Ключ" на интегралке, конечно понял ошибку ставящих ту интегралку. Клеммы Д и Ш. соединяются с выводами Дополнительные диоды и Шунтовой обмоткой генератора.
Здравствуйте. Диодный мост цел, катушка возбуждения цела. А вот статорная обмотка что то не нравится... Скажите можно ли взять лампочку 95 ватт для проверки на межвитковое и пробой на корпус? или много 95?
у нас на работу на бульдозера привезли такие генераторы.у большинства генераторов выбивает один диод на мосту.короче с 20-и генераторов работают только три.остальные с пробитыми диодами.смотрю видео и таже проблема сдиодами(была замена диода).в чем причина?брак диодов?не выдерживают мощности?
Я не думаю, а знаю точно, что диодные сборки выпускаются с большим процентом брака.Сейчас передо мной лежат три диодные сборки КВРС5010. Снял я их с пуско -зарядного устройства. На моём канале Василий Барышев в плейлистах "Автоэлектрик БВН" и "Мои самоделки" есть видео о том, как я разбирал то пуско-зарядное. Поставил я вместо их диодный мост БПВ7-100-02 "Сделано в СССР". Чтобы задействовать все 12 диодов этого блока, пришлось кое что перепаять на нём. Про большой процент брака Российских диодных сборок(мостов) знаю не по наслышке. С 2002 по 2016 год работал на автопредприятии с более чем 300 единиц самой различной техники. И вот эти Российские диодные сборки "доставали" свои большим процентом брака! Так, как я давно работал автоэлектриком (с 1991года), то старых советских диодных сборок у меня накопилось немало. С самых разных моделей генераторов. Я заметил, что новые Российские 12 вольтовые диодных сборки не выдерживают даже обратного напряжения в 24 вольта!
иногда используется вобще без аккумулятора,фара в перед,фара назад.стандартная тракторная.те что изначально стояли на бульдогах отрабатывают по 3-4 года.а из магазина в кортонной коробке бывало что и часа не отрабатывали.пробой диода,либо межвитковое.такое впечатление буд то весь брак в коробки распихивают и в магазин,а там как повезет.
Ш и Д это выводы обмотки возбуждения, это я узнал по принцыпиальной схеме, уже перевернул и все работает, на кой людей запутывать этими язычками на интегралке? (изготовители вы что пьяные были?)
Я тоже ставил язычок к язычку и выходит что на обмотку возбуждения подходят клема//б// и зима .лето клема/ с/ .перевернул в обратную сторону заработало но дает много напряжения 17 в на оборотах ,пробит выходной транзистор который управляет обм возбуждения
Тоже интересно, на генераторе ЮМЗ, марки точно не помню, почти идентичний как на т-25 или т-16, генератор г-466, все вродьбы одинаково, интегралки подходят по криплениям(конденсатор рабочий), но в генраторе т-16 выводы обмотки возбуждения имеют изоляцию одинакового цвета, а в генераторе трактора юмз 6л эти же вывода разным цветом. Оба генератора с самовозбуждением, интегралки стоят одинаковые(я112Б или я112Б1), задняя часть с интегралкой подходит идеально по креплениям, а вот провода запутали с одинаковым цветом, пока не прозвонили!
У меня тоже регулятор перевернуть был. Но регулятор ( 772.3702., я112б., 14в., 5а.) будет ли он нормально работать. После заводки два-три раза АКБ (90) по-моему разряжается и не заводит мтз. В чем причина?
Этот регулятор предназначен для щеточных генераторов. К тому-же внутри у него стоит перемычка, и при включении на генератор от МТЗ. напряжение поступает постоянно и будет разряжать АКБ.
@@altevaaTV да ,заметил позже. А с интегралкой прикольно. Но у них есть ещё один нюанс, если хочешь поменять направление , меняешь местами клемы возбуждения.
