Не нужно так мучаться при съёме ведущего неподвижно, ложится двигатель на бок и заливаем воду или масло и на болт фум ленту он и отходит в БРП надо наити болт на 14 и так же.
Шестерня некретичная вовсе, пусть посмотрят , подшипник хвостовика заднего редуктора, на этом пробеге как раз пипец подходит, лечится установкой хорошего японского подшипника! Уже два поподалось, у одног пробег 1500 у другого 2300 не продуман механизм от слова совсем, и ещё раз вигло кололи надо было подшипники на валах поменять на японские ,а то там есть Китай полное Г. ,А половина японских стоит!
