В жиги 3/4" різьба, ще токарю 200-300 грн відбашляти за сирий перехідник і до того ж він надто товстий той фільтр. Самий простий спосіб , це замовити фільтр у фірми яка продає японські трактори, там пришлють дешевий аналог типу wix , і по його номеру підібрати mahle або man
Да на вазі 3/4 я переміряв. У другому відео я це казав. Фільтра підходять із пасад 3-5. Я уже собі поставив. А жигулівський дійсно товстий. Піддон не дає його поставить.
Люди просто малограмотні, фільтрів оливи купа на куботу аналогів хороших фірм , в районі 100-200грн , треба просто знати як підібрати, а от з повітряними там дійсно лажа , аналогів якісних нема, якісь китайські копії фуфло з ціною 500грн, оригінал ніхто , мабуть , і не возить і ціна там за 1000 буде, це все ще років 5 назад було, і то я з доработками ставив картриджі з якісного фільтруючого паперу , поки не переробив на нульовик
@@AnatoliyZdelaySam а категорично за, ніякий паперовий фільтр не справляється з пилюкою. На міні трактори не поставиш нормальну фільтраційну установку як на великих тракторах, тільки нульовик, звичайно добре оброблений мастилом, справляється краще ніж оригінальний куботовський фільтр, бо навіть той мількодисперсну пилюку пропускав. Кожен раз перевіряю впускний колектор і патрубок на наявність пилу. Напрацювання вже 400 м.г. все добре, хоча в мене не такі надійні , як старі двигуни куботи
Я замовляв в Китаї повний ремкомплект на двоциліндровий zb600 для гбц і цпг(навіть і з гільзами), обійшлося у 8.5тис.грн. Якщо у нас таке купувати поштучно, то простіше продати на запчастини.Фільтр масляний стає від Мазди без переробки(ціна близько 200грн, розміри такі ж як і куботи), і не кожному моторі вистачає ширини торцьового виступа для ущільнюючого кільця вазовського фільтра.
