Почему же,в дырочку трубочку,ещё одну дырочку в картере и трубочку туда,вуаля😁На самом деле из за моторного масла ничего там не замыкает,там хоть полный корпус жалей,масло ток не проводит,горит пред.из за моторчика,который шестерни крутит.👌
@@arthurefremidi370 вы заблуждаетесь. В двигателях ( и коробках передач ) современных автомобилей есть электронные компоненты постоянно работающие в среде масла не имеющие никакой дополнительной изоляции и этот факт ничуть не влияет на их работоспособность. В частности в этой дроссельной заслонке неисправность вызвана попаданием внутрь масла , но оно точно ничего не замыкает . Механизм неисправности другой и пути её правильного устранения нерентабельны
подскажите, может изза грязной дроссельной быть такое - на паркинге плавают обороты и машину трусит слегка, на драйве обороты вроде стабильней но трусит, а при торможении на светофоре примерно от 20км\ч до 0км\ч вообще пытается заглохнуть, при этом если слегка отпускаю тормоз она подхватывает и не глохнет но ее все равно трусит Поменяны электроклапаны ванос, ДМРВ и мембрана КВКГ
@@arthurefremidi370 подскажите, может изза грязной дроссельной быть такое - на паркинге плавают обороты и машину трусит слегка, на драйве обороты вроде стабильней но трусит, а при торможении на светофоре примерно от 20км\ч до 0км\ч вообще пытается заглохнуть, при этом если слегка отпускаю тормоз она подхватывает и не глохнет но ее все равно трусит Поменяны электроклапаны ванос, ДМРВ и мембрана КВКГ
