Здравствуйте. Имеется 140 мерс с 5 литровым 119 . Как бы проблема в следующеем , плавают обороты от 400 до 1500 , дросель не открывается больше 50% . Должен ли быть свободный ход лапки дроселя(свободный ход примерно на те не достающиее 50%) ? Так же дросель пищит при включении зажигания и никаких таких щелчков адаптации нету . На приборке после запуска секунд на 5 загорается аср и гаснет . Вчем может быть причина ? P.s вроде описал все из того что заметил .
Ассаламу алейкум брат подскади как сделать одоптацыю дроссельной заслонки на мерседес w210 м111 2.3 при нажатии и спроса газа обороты падают до 5 или вообще глохнет периодически работает нормально подскажи пожалуйста
Ассалам алейкум ,брат помоги разобраться с проблемой 111 двигателя, на холодную не держит обороты глохнет , при повышении оборотов троит , или подскажи кому обратиться
Здравствуйте. у меня поломка мерседеса очень похожа на ту что вы в видео рассказывали.... как можно с вами связаться? Телефон, эл. почта, меседжер. Очень нужен совет.
Ассалаумагалейкум Мурад брат у меня мерс 124 111матор обем 2 1993 года проблема газуеш сразу глохнет не едет кароче .потихоньку газуеш до 4000 оборода газанет скажите пж
Здарова. Подскажи братан Машина 140 5л газу пол нажимаешь и обапот 1500 дальше не поднимает обратов это от дросселя да я поменял дросел толк нет памаги чем сможеш
Салам алейкум брат, помоги пожалуйста поменяли мне тоже проводку дроссельной заслонки на новый двигатель работает нормально но после 3.500 оборотов не тянет двигатель стал крутиться до 3.500 оборотов больше не едет не крутится
Мурад, здравствуйте! Может что подскажете. У меня на 210 мерседесе, 111 движок, плавают обороты и заслонка постоянно открывается(адаптируется). В механизме есть люфт, может быть всё из за него? Или все дело в электронике?
Мурад, здравствуйте! М104, 2,8 перепаял проводку ДЗ, три недели машинка работала как часики. Потом пропали прогревочные обороты, ХХ 1000. Неделя изысканий привели меня опять к ДЗ. Выявил проблемму с электронной платой или потенциометром. Контакт красного провода показывает 500-1500 Ом с контактами соседних проводов ( коричневый, белый, жёлтый). Подскажите, пожалуйста, Вы сталкивались с таким отказом? Подскажите какие есть варианты восстановления работоспособности ДЗ?
приветствую вас если вы про систему hfm то смотрите реле перегрузки, если на него тоже не идёт питание, тогда смотрите предохранители если не ошибаюсь 7 вроде был. Короче говоря предох проводка от предохра до реле перегрузки, само реле за аккумулятором нах- ся , ну и сама проводка идущая к дросселю может быть обрыв. Удачи в ремонте
Мурад Салам алейкум брать Мурад у меня проблема дроссельной заслонки я менял мазги эбо после этого высокое оборотов 1500 тисич умения стояла 2.8 мазги я поставил 3.2 мазги Ана не видет дросел вклучиш зажигание нет звука дроселя дросселя
Ваалейкум салам! Может ты попал на дроссель! К нему относится моторчик в дросселе- регулятор холостого хода; микри датчик положения дроссельной заслонки - при его поломке ЭБУ не понимает, в каком положении находится Д.З., поэтому компьютер переходит в аварийный режим и ставит обороты на уровень 1500 об.мин; А может и на датчик массового расхода воздуха - Д.М.Р.В. - устройство регулирует давление воздуха, который подается в камеры сгорания, чем влияет на уровень оборотов; А может и Э.Б.У. - блок управления управляет всеми процессами, поэтому одна сгоревшая микросхема обязательно скажется на качестве работы многих функций силового агрегата, изменив их не в лучшую сторону; а так же проводка - очень часто проблемы с двигателем оказываются скрыты в проводке, пересохшие и разрушенные контакты станут причиной очень неприятных особенностей работы двигателя. Удачи в ремонте!
владимир моргунов приветствую вас, на сколько он выступает я вам не отвечу, так как это не показатель его исправности. Микрик это просто кнопка при закрытом до упора дросселе микрик в положении ON при малейшем нажатии на акселератор газа микрик переходит в режим OFF и обогащение топливно воздушной смеси меняется. Правильнее будет его тестером прозвонить.
@@muradmagomedov4706 разобрал жгут заслонки...по твоему видосу так у меня даже не видно какого цвета провода так осыпались...а я хотел чтоб заслонка работала
@@user-ko7lt3vl7b если такой же дроссель то там просто функция замыкания одного контакта с другим. А на счет проводов - цвета уже не столь важны провода с такой гаммой цветов проблематично достать если авто разбором не промышляете. Ну а чтобы все правильно сделать делайте зарисовки. Без 100% правильной зарисовки не рубите провода, надеюсь тестером пользоваться умеете?
Понял спасибо большое .у меня микрик разомкнут при отпущенном пидали газа надо нажать на тягу вниз чтоб микрик замкнулся его слышно бывает он щелкает .тяга которая идёт па тросик газа .может там пружина должна быть не могу понять .трос рослоблял полностью не помогло .нечего не заедает все впорядке разбирал собирал раз 10 уже .из-за этой проблемы у меня обороты ХХХ 1500 держит стабильно ну так он и будет .не знаешь брат в чем может быть причина ?
Я так и сделал уже спасибо .пружинка стояла там она растянута была чуть все сделал микрик дожидается все как надо .на канале у тебя посмотрел зделал адоптацию .машина завелась как нагрелась обороты ХХХ после прогрева упали до 700 .выехал по делам заглушил завожу обороты плавать начали от 500 до 3тыс сек 20 так поработала востоновилось но обороты поднялись опять до 1500 капот открыл посмотрел микрик дожидается провода шланги все на месте .после запуска обороты плавают .разобрал опять отжал микрик как раньше зделал .все ХХХ не попадет и с обильно держит 1500 .не могу понять не как брат дроссель целиком менял так же .дмрв проводка все целое на дроссель касу всю открывал смотрел .не как не могу разобраться не подскажишь брат что за причина может сталкивался с такой ?
@@user-jv9ic6vl1k в нижней части есть указатель года и месяца. Ищите как можно приближенную к своей и по цвету наклейки совпадающую. Проверку проводите при покупке. Как проверить есть инфа у меня на канале. Не за что.что не понятно уточняйте, отвечу по возможности.
@@muradmagomedov4706 дело в том что нет прогревочных и при прогреве двигателя обороты повышаются до 1100.Я отрегулировал винтом на заслонке.Просто заслонка не смоего мерса а с разборки и стерт номер на ней и на блоке тоже оторвана бумажка где номер,а вашем видео смотрю такая заслонка,просто думал что подскажете номер заслонки и блока чтобы немучиться
@@user-jv9ic6vl1k 90% они все протерты. Давайте сделаем так я вам дам название канала, свяжитесь с автором, на английском напишите ему. Думаю он поможет. Он родился с дроссельной заслонкой в руках так что опыта у него больше чем у меня, думаю он скажет вам номер.
Здравствуйте нужна ваша помощь перепояли мне провода на дроселе поставил завел она до 1500 тыс набирает и все бывает до 4тыс на D ставлю еду ее дергает и больше 1500 не едет можете схему скинуть проводки дроселя двиг 104 2.8 дроссель такой же как на видео !!
В чем может быть проблема ? Провод заменил . Но открываешь на 5 % а дальше заслонка резко закрывается и не управляется . Очень богатая смесь . Потом мотор глохнет . Свечи залиты
@@muradmagomedov4706 муфта робочая . Так как включаешь зажигание . Дросель отрабатывает открытие , закрытие . Блок снял . Хочу попробовать заменить електролиты . Не думаю что проблема в проводке от розема до блока
@@muradmagomedov4706 та когда завести машину . Она работает на хх . И дросель корректирует хх. То понемногу тягнеш трос . Заслонка открывается . И в одном положении сразу закрывается . И уже блоком не управляется .
Shamil Shamil В данный момент принимать не могу, времени нет совсем работа с выездами по региону куда завтра отправят сам не знаю. Я бы рад помочь братец но всего один выходной в пятницу и то для домашних дел.
