РЕМОНТ ЗАДВИЖКИ. ПОЛНАЯ РАЗБОРКА И РЕВИЗИЯ.

Подписаться 983

Просмотров 8 тыс.

50% 1

В этом видео полностью разбираю задвижку и ремонтирую, максимально подробно всё показывая и объясняя ! Разборка задвижки и ревизия. Водопроводная задвижка, ремонт. #сантехника #водопровод #слесарь #задвижка #ремонтзадвижки #ревизиязадвижки #задвижкаклиновая #ремонт #ревизия
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Поддержать канал и его автора:
Карта Банк Credit Dnipro (Украина)- 4211 1305 0084 4024

Опубликовано:

19 май 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 34

@user-en4zk7cb9z 11 месяцев назад

Мир вам!Ну так она похожа на газовую один в один и набивка такая же!Каждый день на участке этим занимаемся,причем под низким и средним давлением👍Мужик брат!Побольше таких видосов надо!Чтоб люди имели представление!Дай Аллах тебе здоровья и твоим близким!

@Andreylitv 11 месяцев назад

Благодарю! Да, я думаю её можно и под газ использовать. Но мы использовали под воду техническую. Поэтому приходится делать ревизию) И тебе, дай Бог всего наилучшего!

@mansur4011 24 дня назад

Спасибо огромное мне это видео понравился точно обеснил

@zertai8933 24 дня назад

Ненадо без набивки и сальников. Мы такими пользуемся на газоперекачивающих станциях. Все ок.

@Stelth_Roman 8 месяцев назад

Чувак, крутое видео. Я своим слесарям скинул как пособие. Спасибо

@user-bw6jn5bh5l 7 месяцев назад

Все нормально, смотрели всей группой, большое спасибо за ваше видео❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉😂

@Roger-ob5cm 9 месяцев назад

Спасибо, за видео, пригодится для работы

@user-mu6dk7xn9i 10 месяцев назад

Про "упавшие щечки" и причину этого хотелось бы видео..

@Andreylitv 10 месяцев назад

постараюсь снять такое видео по-позже. Сейчас у меня уменьшился доступ к задвижкам) Но будет много других полезных видео по сан.технике и не только )

@user-qt1mq3kx7i 8 месяцев назад

Со Нева, что видео будет... Щёчки щечками, а как притереть ответку?!

@Andreylitv 8 месяцев назад

@@user-qt1mq3kx7i уже есть видео про щёчки на канале, в разделе shorts) Она должна быть притёрта с завода. Если какой то брак, то я обычно выбрасываю в металлолом. Ещё пока не настолько всё плохо в стране, что б заниматься притиркой щёчек

@HostileAllTerrainEncounter 3 дня назад

За такую сальниковую набивку в нефтянке премии лишают как минимум. Кольца со смещением между замками вот это дело.

@sharldupre5472 9 месяцев назад

Спасибо за видео!!!!

@Andreylitv 9 месяцев назад

пожалуйста )

@Stelth_Roman 8 месяцев назад

Чувак, крутое видео

@Andreylitv 8 месяцев назад

Благодарю за поддержку!

@vasiliyshudegov5946 19 дней назад

Сальник заводской называется -пластифицируемый графит. Пеньковый и льняной сальниковый канат вымывается , выдавливается наружу и истирается, они отстой и не надёжные , только на воду холодную. Графитовый + асбест + пластик квадратный канат сальник самый лучший. Набивка сальника винтовой спиралью плохой метод потому что : в месте начала первого витка канат сжимается не полностью и течёт. А что бы не тёк проходиться сильно затягивать гайки , сжимающие грундбуксу. На задвижке как в видео серого цвета , а значит стальную это прокатит, но на чугунных задвижках ( наружный окрас чёрный ) грундбукса лопается пополам, что очень доставляет неудобства и бэдхёрт. Парни набивайте кольцами сальник , а для большей герметичности одно - три кольца сальника делайте из пенькового каната или типа того , но первое кольцо и последнее обязательно графтовый канат, и всё будет нормально. Паронитовая прокладка между крышкой и корпусом , толщиной от 2 - 5 мм. нормально держит и воду и пар и газ . Паронит наше всё.

@elvinizmailov4268 Месяц назад

Подскажите пожалуйста какая резьба на штоке?

@user-ey6or6lh1j 9 месяцев назад

В идеале показал бы как с помощью штанген циркуля вырезать прокладки под фланцы

@Andreylitv 9 месяцев назад

Кстати да, забыл это показать тогда) Те прокладки я вырезал, приложив резину к фланцам и отпечатав с помощью мела )

@user-ey6or6lh1j 9 месяцев назад

@@Andreylitvну, аркадий как-нибудь ибо этой информации в инете нет, там надо найти радиус поделив внешний и внутренний диаметр пополам 😊

@CCCP-CCCP-CCCP 8 месяцев назад

ЗАЧЕМ ВСЕ СДЕЛАНО БЫСТРО КАЧЕСТВЕННО БЕЗ ЛИШНИХ МАНДРАЖЕЙ ЭТО Я НАСЧЕТ ЦИРКУЛЯ

@user-td2lg1hc7w 9 месяцев назад

Привет теска есть идея не знаю получится или не ,сделать обмеднение щечек и седла задвижки,чтобы увеличить их на несколько микрон нам бы зиму продержаться ,а там может купят новые хотя не факт.

@Andreylitv 9 месяцев назад

хорошая идея. Хуже точно не будет. Может служить дольше будет )

@user-td2lg1hc7w 9 месяцев назад

@@Andreylitv по эксперементируем

@Andreylitv 9 месяцев назад

@@user-td2lg1hc7w а де это так не хотят задвижки покупать новые ?

@user-td2lg1hc7w 9 месяцев назад

@@Andreylitv посёлков больница,всегда денег нет ,а в этом году ремонт оборудования в конце лета только проводим .вот и думаю как попроще и быстрее делать.котельная

@user-qt1mq3kx7i 8 месяцев назад

А про износ щечек ноль информации

@user-ox4yt6hp9y 11 месяцев назад

Не произведена ревизия грузового узла, задвижка не опресована

@Andreylitv 11 месяцев назад

)))))

@user-ox4yt6hp9y 11 месяцев назад

@@Andreylitv откручивается прижимная гайка на штурвале, проводится визуальный осмотр на износ железной либо бронзовой втулки (с внутренней резьбой), клин и седла осматриваются на наличие задиров, если таковых нет, клин установить в седло, залить водой то бишь опресовать, если уровень воды стоит значит прилегание хорошее задвижка будет держать

@Andreylitv 11 месяцев назад

@@user-ox4yt6hp9y хорошее замечание)Но, втулку латуниевую осматривал не разбирая, она новая неизношенная, не видил смысла разбирать, и "сёдла" осмотрел, на видео на этом не заострил внимание хотя, пожалуй, надо было) Как вы говорите "опресовывать" ,тоесть наливать воду, я перестал. Раньше так делал, сейчас, далеко не с каждой задвижкой. Да, пожалуй, для видео это не лишним было б сделать)