Ремонт и восстановление кондиционера дт-75 казахстан. 

Привет)))! Огромное спасибо за дельные советы. На ус намотаю😉👍👍👍

Спасибо)))

Согласен😉👍

Спасибо). И вам всего хорошего 👍

Спасибо))). Да не,просто восстанавливаю. Стараюсь приблизить его к заводу))

Привет👋😃. С бороной вообще бы красота. Лучше нового то наврятли))). Спасибо тебе😉👍👍👍

@@user-ky6bi4yr6i Надеемся на лучшее, руки и голова же есть)), а кое как и как нибудь само получится у тех кто ни чего ни делает😃😉

Это точно😉

Привет))). Там родная проводка на этот насосик,без реле. Да и тумблеи под рукой,просто нужно давать ему остыть. Он не критично греется. Но с реле мысль отличная,можно замутить. Спасибо за поддержку.

Насос рассчитан на долгую работу,это же не насос подкачки масла,а насос печки, зимой она же долго работает.

Он еще вроде увлажняет немного. За совет спасибо большое😉

Там насколько я помню стоял в обратке фильтр наподобие бензинового,я раз в месяц его менял.

Спасибо😉👍👍👍

Да,штуковина хорошая придумана для своего времени,не кондиционер конечно,но я думаю спасал трактористов понимающих, в жару. Я его когда востановил,удивился его работе,реально освежает))).

Да это то понятно что это далеко не кондей))). Но штуковина прикольная. Спасибо за историю и за поддержку😉

@@user-ky6bi4yr6i Ты продолжай ты правильно все делаешь я тебя поддерживаю нада все здела чтоб как с завода. И бочок притягивает сверху на ребре. А так все супер Молодец ....удачи ...

Ок про бачек учтем,а то я думаю как то жиденько держится)).

Привет)! Спасибо за поддержку😉👍👍👍

Да,хочу на верх такие поставить. Хорошо светят,согласен.

Привет). Спасибо😉

Привет. Что б были. Ну нравится так🤗😉

Привет))). Да,штуковина интересная,тоже бы поработал на своем). Полку снять все руки не доходят,надо будет заняться.

😉

Этот скорее всего такой и есть,на газель и соболь много волговских з.ч. прилипло.

@@user-ky6bi4yr6i я таким насосом теплицы поливал! я как посмотрел его цену! так и при-л)))! у меня на патриоте стоит такой же на доп печку!

Бачек для воды на данном тракторе находится под приборной панелью и из него насосом закачивается вода на верх в эту климатическую установку и стекает обратно в бачек с верху. На верху стоит еще моторчик с крыльчаткой который прогоняет воздух,забираемый над кабиной и прогоняет его через набивку ,на которую разбрызгивается вода подаваемая насосом,в климатической установке,бачке на верху,после чего этот воздух подается в кабину ,через 4 дифлектора расположенных на потолке кабины. Как то так. Сдесь все по заводскому)))

@@user-ky6bi4yr6i Может разные выпуски,на котором я работал бачок стоял там где у тебя стоит насос,а насос стоял под панелью.

@@user-go9sw5vz7q у меня на этом над насосом бачек омывателя водительского стекла стоял. Сам бочек конечно скамуниздили,но шланчик с пробкой от этого бочка остались. Возможно и поразному делали расстановку этих систем,но сколько я видел бочки на климатическую установку ставились под панелью.

@@user-ky6bi4yr6i У нас был и другой бульдозер пораньше выпуском,потом его продали,там жестяной бачек ещё стоял,но там же возле двери а насос рядом стоял.

Все возможно,не спорю.

Привет)))!Там и кабинка и стёкла поменьше. А тут как в парнике))).

Если холодную воду в почтальоне наливать,то ещё нормально,но там бачки из жести,долго они не выдерживают

Спасибо)))

Приветствую. А чтоб были)))

Привет)). Надо будет глянуть это кольцо,спасибо. А так то я у тебя смотрел,с колготками четко замутил,тоже так сделаю). Блин,у меня крышка родная рассыпалась,видать трактор на солнце долго стоял,так бы отправил тебе).

@@user-ky6bi4yr6i если вдруг встретится где-нибудь, то не проходи мимо))

Конечно😉

Привет),все ок. Ставь не переживай,хороший насос.

Пока вроде работает норм,не рвется).

@@user-ky6bi4yr6i ,да,конечно при такой малой загруженности может надолго хватит.А при пахоте круглые сутки и с постоянно включенными потребителями за месяц -полтора кончается.

Тут не спорю,это точно. Я то редко на ем катаюсь).

Тоже об этом подумываю,вариант хороший жду.

Надо будет глянуть,но я его так и купил,может не правильно поставлена была.

@@user-ky6bi4yr6i мы бачек почти сразу убрали и поставили 2 вентилятора на панели и слева где термос там штатно должен был стоять заводской, плюс сверху просто дул воздух, а вместо бачка сделали отверстие и поставили трубу печки от синего дт 75 и получилось 2 печки одна пассажиру дула другая водтелю

Отлично придумали. Но я к стоку стремлюсь пока😉

Верно подметил,я что-то не обратил внимания.😂🤣

Привет👋😃. Спасибо😉👍👍👍

👋😉👍

Привет. Пока не знаю. У меня пускач еще забарахлил,сначало нужно его. Начнем с более легкого))),потом каретки😉

Да не,впринцыпе и этот справляется,греется немного,но не критично. Они и ранше штатные такие вроде стояли.

А как пропало, симптомы какие?

@@user-ky6bi4yr6i оно как-бы недовелючается, тяга на клапан давит а гидрошток только чутка уходит. Пропало резко, масло уже давно стало уходить по немного но крепились, сезон дотянуть а тут в самом конце херак масло литрами за полчаса полетело и сцепа умерла. Давление несмотря не на что норм!

Давления движка и гидравлика разные вещи. Там и на гидравлику идет 2 насоса,один на сцепление,другой на навесное и т.д. У меня на первом бульдозере была такая беда. Был сапун забит на гидробаке и масло жидкое к тому же мало,когда отвалом работал оно бывало пропадало,там забор с гидробака на два насоса идет один,потом под трактором разветвляется на два,дак тот что на сцепление он уже и насосу нш 10 было не засосать,когда нш 50 работал и тоже пропадало. Почистил сапун,залил более менее нормального масла,погуще ,на новое денег пожалел, прокачалось и заработало. Попробуйте сапун почистить и масла нормального залить в гидро бак,желательно по уровню,чтоб мало ли на кренах воздух не хватал и когда если начнет пропадать так же,на насосе нш 10 гайку верхней трубки приоткрутите,чтоб масло пошло немного,оно потом с воздухом пройдет,затените и будет норм. Так же посмотрите шланги идущие на насос нш 10,может попало что то.

@@user-ky6bi4yr6i Спасибо, будем колдовать с системой жижи. Так-то он постоянно на овне работал и доливе, уровень периодически пропадал, сцепа тогда тоже,выеживалась когда на уклоне, но тогда педаль проваливалась, ровно встанешь или дольешь,проблема уходила. А тут не так, все нажимается с усилием как положено, бак промытый и сапун вроде чистили,снимали бак на заварку там трещенка по уху появилась и начала подкапывать.Я тоже думал, может бачек замешан но после его ремонта проблема не ушла. Будем искать, последовательно проверять, может клапанок на гидроштоке подзабился, как его проверить? В этот узел сыкотно лезть без опыта, насосы вроде гудят ровно но ещё будем проверять. Сцепление ведь должно работать и при заглушеном двигателе? Только давить тяжело становится на педаль, главное что-бы масло было. Еще раз спасибо!

Я этот уселитель тоже не ковырял. Может попало что,может систему воздушит. Смотреть надо. Когда заглючит,попробуйте на нш-10 верхнюю трубку приотпустить,будет воздух или нет. Сцепление на заглушенном тяжело очень выжимается,так как без уселителя.

Я его поэтому и оставил,хотел поменять,перевернул,а тут такое. Рка не поднялась))). Рваненький,но вроде уже не течет))).

@@user-ky6bi4yr6i еще по ходит думаю там такого давления нет сильного👍

@@Timi.81 это точно😉

Как видишь😄. Успею,она на очереди😉