Напрочь убитый экземпляр карбюратора, приводим в порядок своими руками без ремкомплекта. Все нужные детали изготавливаем вручную. Будьте готовы к нудному монологу!!!!
Слава тебе,Господи!!!! Наконец-то нашелся человек,который решает вопросы с пьербургами !! А то я с ним намучился,а карб отличный,умный и точный.Мой кадет очень хорошо на нем работал в свое время
Сергей добрый день.Подскажите пропадает холостой ход и машина глохнет, после чего завожу сразу и холостой появляется до тех пор пока не начну движения.
Актуально ли еще спрашивать но очень надеюсь на ваш ответ. Если Лапка ускорительного насоса имеет люфт и работает не с самого начала нажатия на педаль газа,то может быть из-за этого провалы при нажатии на газ?Нажал на педаль на ходу,обороты набирает после нажатия причем резко что дает толчок.Но это пока только мои подозрения,хотелось бы узнать возможно ли что это из-за ускорительного насоса?
Cevabınız için teşekkür ederim direk mesaj yazabileceğim yada resim yollayabileceğim bir numaranız varmı bana bir sağlam karbüratör lazım hangi ülkede bulunuyordunuz şimdiden teşekkür ederim
Tel üzerinde wattsap yazabilirsiniz.+7 928 185 07 91 ancak, Zee-çeviri ile ilgili zorluklar nedeniyle, zaman içinde daha uzun cevap verecektir. Eyvallah.
не правильно, этот вакуум который приоткрывает воздушную заслонку имеет две ступени, первая ступень регулируется прямо на пластиковой крышке, там тоже под шестигранник, к нижнему штуцеру шланг втягиваем ртом воздух и выставляем зазор 2,5 мм, а потом верхний штуцер затыкаем пальцем втягиваем воздух из того же шланга и тем винтом куда вкрутили саморез выставляем зазор 5 мм это вторая ступень
Добрый вечер. Не подскажите как у пирбурга работает система вакуумного опережения зажигания. По сравнению с Чешским Йоковом на Шкоде. по моему каряво (прямо от вакуумного усилителя) Или я чего то не знаю. Спасибо.
Добрый день! Огромное спасибо за подробное обучение! Уже готовился к худшему, а понадобилась всего лишь чистка! По вашему видео проверил все узлы и все работает, а проблем была куча! Огромнейшее спасибо за Ваше время и знания!
Здравствуйте подскажите пожалуйста в чём причина при холодном пуске обороны на 5-6сек. 3000 а потом реско падает на 2000-1900 карб.пидбург2е в чём причина
Здравствуйте уважаемый Сергей с помощю вашего видео поднастроел карбюратор,все исправно диофрагма цела но на холодную все равно заводится но не держет обороты немогу разобратся ,машина шкода филицыя к-б пидбург 2е3 или точнее инков посодействуйте если возможно,время года наши дни
СЕРГЕЙ А ЗАЧЕМ РАСТЯГИВАТЬ БИМЕТАЛЛИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ НУЖНО ОТПУСТИТЬ СОПОР ОСИ ПРУЖИНЫ И ПОВЕРНУТЬ ОСЬ ВМЕСТЕ С ПРУЖИНОЙ И РЕГУЛИРОВАТЬ В ПРАВО ИЛИ ВЛЕВО
Это когда то, что должно проворачиваться, действительно проворачивается. На практике "отличный" тосол так разьедает ось пружины, что трогать нельзя, сразу течь...
Здравствуйте, Сергей Александрович! Помогите, пожалуйста, с направлением поиска неисправности. Карбюратор Pierburg/Jikov, Skoda Felicia. При первом запуске после включения пускового устройства путем нажатия педали газа, обороты двигателя достигают положенных 2300 об/мин, тут же в течении 5 секунд падают до 1200 (с попыхкиванием как-будто двигатель троит) и снова начинают расти. После этого стоит немного газнуть и прогревочные обороты стабильны и двигатель работает ровно. В чем может быть проблема? Заранее большое спасибо!
Здравствуйте Сергей у меня карбюратор пиербург 1б и при заглушки двигателя иногда чихает . Просьба сможете покозать полную схему карбюратора с уважением Замир из Кыргызстана.
Здравствуйте! Можно ли пиртбург 2е поставить на ауди 80 Б3 1990г, в не зависимости от того , что до этого стоял моновпрыск? У меня сейчас стоит карбюратор от нивы. Спс заранее.
может жиклёры перепутанные? судя по состоянию жиклеров они уже не раз откручивались,маленькие жиклеры топлевные? один 105 а второй 127 это они топлевные? длиные как я понимаю воздушные один на первую камеру а второй на вторую камеру?
Сергей подскажите пожалуйста,стоит питбург 1.3 заводим машину , завелась , обороты начинают поднимать и не ровно работает, чуть газку ткнул ногой и обороты моментально стают 2.500-3.000 и так минууты 3-4 работает , резко газанул, обороты падают до 2.000 а потом прогревается и обороты стают нормальными, может подскажите куда лезть и смотреть что клинит, тоисть на автоподсосе большие обороты очень
Подскажите пожалуйста, при покупке ауди-80 установлен был солекс, но хозяин передал мне родной пирбург к 2е2, который достаточно в отличном состоянии. Проблема в том что на нем вышел из строя клапан холостого хода. тот на котором диафрагма. Я нашел этот клапан и при попытке установки в сборе это го карба наблюдается недопустимая работа двигателя, тоесть происходит самопроизвольное увеличение оборотов и последующий сброс, так и рабодает далее. Очень буду признателен за какое нибудь пояснение.
Причина в том, что необходимое разряжение диафрагмы для нормальных оборотах, достигается только на повышенных. Отсюда и периодичность прыжков оборотов. Или диафрагма дырявая или что-то со штуцерами.
Добрый день Светлов Сергей. У меня есть шкода фелиция с таким карбюратором я перебрал его спасибо всё зароботало. Но на блоке подогрева есть датчик с двумя выходами под трубки и они у меня закольцованны короткой вакумной трубкой. Так можно оставить или куда их подсоединить куда они должны идти. Спасибо.
после запуска двигателя двигатель работает норм на холостых оборотах по всей верхней поверхности карбюратора 2е появляется бензин. выдавливает из отверстия возле воздушного жиглера и сетки . подскажите пожалуйста что случилось .Тягу холостого хода я закрепил саморезом как вы показали .
Здравствуйте Сергей! У меня стоит такой же карбюратор, PIERBURG 2E.При нагретом моторе,на ходу,пропадает мощность и машина останавливается.Постоит несколько минут,заводится и еду дальше.Это явление происходит только зимой.В чем причина,в карбюраторе, или это вообще к карбюратору не имеет отношение?Спасибо!
Неисправно управление заслонкой. Почистить, проверить заедание, проверить работу бимет пружины, отрегулировать, испытать, вздохнуть с облегчением, посчитать сэкономленный бензин за год и на эти деньги поехать на отдых.
У меня воздушная заслонка всегда открыта максимально.. А машина на холостых то глохнет, то работет, но когда работает на холостых глохнет больших оборотах.. Всегда что то одно работает в общем.. Всю голову сломал(
Здраствуйте Сергей Я из Казахстана. Карбюратор пербург 2 е на холодную траит с перебоями работает и чёрный дым свечи чёрные как прогреется всё работает нормально есть расход ... спасибо большое...
Д.Серёжа здравствуйте! подскажите пож,сегодня снял крышку воздухана и наблюдал карбюратор, с диффузора первой камеры нет нет капает бензин,какая может быть причина? всё тот же карб пирбург 2е2
Сергей, подскажите пожалуйста! У меня гольф 2 с Пиртбургом 2Е. Почти каждый раз при сильно влажной погоде, после недельного простоя и летом, и зимой не заводится или заводится, но надо очень долго крутить стартером или на буксире. При этом бензин качается, искра хорошая, свечи чистые сухие.. А зимой после прогрева, когда обороты падают почти до 750-800, двигатель начинает троить и стабилизируется после прогрева. Дальше работает отлично. Наблюдал за ВЗ от холодного пуска до прогрева - открывается равномерно, плавно.
Сергей, подскажите пожалуйста audi 80 b2 85г Пирбург 2E , на холодную очень сильно троит холостые не держит, работает только два или три цилиндра(на холодную, )постепенно с прогревом начинают и остальные работать, Свечи даже после 4 секунд работы черные, очень много белого дыма с выхлопной, масло в фильтре воздушном гонит немного, Мощность машины упала, особенно на 5ой.
Большое спасибо. С интересом просмотрел все три части. На следующий день предстояло "лопатить" 2Е3. Раньше коллега их делал, но с год назад мы с ним расстались, пришлось самому. Помимо видео конечно читал и материалы по профилю, но и оно было конечно полезно. Ничего, получилось хорошо, владелец доволен , в смеси встало нормально.
здравствуйте у меня питбург 2е2,перебрал как вы показали на ваших видео но всё равно он на холодную троит подскажите пожалуйста дросельная заслонка первой камеры должна быть приоткрыта или закрыта полностью при старте на холодную? заранее спасибо!
@@СергейСветлов-н9л подскажите пожалуйста какой должен быть пусковой зазор дроссельной заслонки первичной камеры пирбург 2е2 ? У меня открыта примерно 2 мм.. упирается в маленький регулировочный винт трехпозиционной коробки так и надо?
Не нужно раскручивать биметаллическую пружину. Есть винт, прижимающий ось на которой сидит пружина (с 6-ти гранной головкой). Производитель это предусмотрел.
Здравствуйте Сергей! Карбюратор Питсбург 2е wv jeta 1,6 86 года, после переборки головы был прогар прокладки между 2 и 3 цилиндром, после установки всё на свои места на холодный запуск стала троить, заливать свечи но когда воздушную заслонку открыл на всю и закрепил в этом положении машина стала работать. В чём может быть причина? Мастер сказал что карбюратор не крутили.
Доброго времени.Я смотрел в Ютубе ваши видео о настройке карбюраторов . Подскажите Как отрегулировать пулдаун на 2е3 и как отрегулировать холодный пуск? На видео тут регулируетее холодный ход а как именно подробнее хотелось бы
В нашем регионе, на всех нерабочих пусковых устройствах карбюраторов, устанавливаю медно-проволочный пруток для зазора по нижнему краю в 3-4 мм. Далее корректировка по легкости пуска. Работающие ПУ не трогаю.
Merhaba. Arabanızda, 2e üzerinde bir karbüratör olmalı ve 2 E. böyle bir karbüratör, elektronik üniteyi çalıştıran elektrikli aktüatörler ile eşleştirilir. Tüm elektrikli aktüatörler ve sensörlerin düzgün çalıştığından emin olmanız gerekir. Bundan sonra, karbüratör ile meşgul. Sonucu kontrol edin ve rapor edin. Eyvallah.
Здравствуйте, Сергей! У меня такая проблема: на Фелиции при запуске на холодную обороты двигателя на холостых около 2000, при нагреве падают до 1100-1300, а когда двигатель прогревается до 90 градусов, то начинает на холостых глохнуть. Что это может быть, подскажите пожалуйста?
Отличное видео жду 2часть. . . Открывайте новую рубрику про карбы пирбург. . . Очень интиресует регулировка подачи топлива через ускорительный насос. . . . . .
Сергей подскажите пожалуйста. У меня карбюратор Пирбург 2E3. Как правильно должен устанавливаться клапан холостого хода? У меня клапан холостого хода полостью не вкручеваеться в карбюратор, между ними зазор. То и есть сам корпус клапана и корпус карбюратора не прикасаются друг к другу. Может там должна стоять шайба на резьбе клапана или прокладка, которая компенсирует это расстояние?
Разобрал карбюратор, а там топливный жиклер 2 камеры поврежден, отверстие целое внутри, а вот разрез под отвертку слизанный, в таком состоянии можно отставить жиклер? Если заменить его то возможно отечественный жиклер? И подскажите уровень в поплавковой камере в характеристиках написано 28мм а кто говорит 31 мм мало? Двигатель 1.8 первая камера 23 вторая 26
@@СергейСветлов-н9л Как то совсем непонятно. Или я дурак. Мне думается, что спирали по барабану её же тугость. Именно эта тугость и позволяет этой спирали таскать воздушную заслонку. При нажатии на газ остается единственная связь: спираль - воздушная заслонка. И при настройке положения спирали важен единственный параметр - при какой температуре спираль закроет ВЗ без натяга, т.е. когда заслонка едва коснётся стенок канала. Это и есть моя проблема. Ось спирали была сломана, я её восстановил, но вот в какое положение её поставить? Из видео не понятно...
Здравствуйте у меня машина мерседес 124кузов 2 ее машина не заводится утром и вечером пока не налиеш бинзина в карбюратор и за чего скажите пожалуйста я из Кыргызстана меня завут Азамат очень прошу напишите пожалуйста
Спасибо за очень важную информацию по ремонту карбюратора Солекс,благодаря вам Сергей Батькович ремонтирую себе и брату.желаю вам долгих лет жизни и процветания.г Винница,
Добрый вечер ! У меня вопрос к вам . Если на электрическом блоке фишку вставить не правильно он сгорит ? Фишка вставляется в обеих положениях и не обозначен + и - . И может ли это быть причиной того что двигатель не запускается ? За ранее спасибо !
You all prolly dont care but does someone know a trick to log back into an Instagram account? I somehow forgot my account password. I appreciate any help you can give me.
@Zahir Zavier I really appreciate your reply. I got to the site thru google and im trying it out now. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.
Сергей, снимая крышку корпуса воздушного фильтра, обнаружил сверху на карбюраторе немного какой то тёмной жидкости, то ли масло , то ли что ещё. К корпусу воздушного фильтра подходит трубка с сапуна ( она сухая ) и ещё тонкая трубка, вот она то влажная и из неё что то брызгает. Не подскажете откуда эта трубка идёт и почему там какая то жидкость выходит ? Извините за такие вопросы, просто никогда не имел дело с этими карбюраторами, а сейчас вот изучаю.
Вы молодец Сергей что объясняете всё подробно людям и отвечаете почти всем. У меня тоже вопрос образовался. Подскажите, перед запуском одноразово нажимаю на газ , заслонка закрывается полностью, и после запуска так и остаётся, то есть не приоткрывается на положенный зазор, двигатель работает с перебоями, приходится ногой немного приоткрывать некоторое время. Потом только приоткрывается через некоторое время. Пробовал и два и три раза нажимать перед запуском, всё равно нет зазора сразу после пуска. Карбюратор 2Е . Спасибо.
Не работает диафрагма приоткрывателя возд. заслонки. Я подставляю медную проволоку под заслонку и не даю ей полностью закрыться. При пуске, нажатие на газ два раза, дает нормальный пуск.
Спасибо Сергей, я понял и разобрался где это и что такое пулдаун и как сделать чтоб сразу установить зазор без диафрагмы. Ещё вопросик, а двигатель сам должен выходить на холостые по мере прогревания? У меня надо газануть и только тогда прогревочные обороты уменьшаются до холостых.
щоб не було проблем з пітбургом ставте солекс у мене років 5 врізаний газ на бензині тапок впідлогу машина з буксами все можно купити. а на пітбурзі хол.пуск 20 раз качаю педаль може схопить а може і ні. ставте солекс підберіть жиклери і катайтесь.
Вот зачем писать под роликом о ремонте карбюратора такие предложения? Все равно, как в ролике про налаживание отношений к Украине, кто-то напишет, что ее надо заменить. ))) Борис, хватит с меня одного Бориса, что был у меня до тебя..)))
Сергей задолбал этот пиртбург как похолодало все через некоторое время езды по трассе начинает троить и вскоре глохнет покурив 5мин, заводится и едит но не долго какая причина
Причина в том, что водитель авто не смотрит канал Светлова постоянно. Найдите ролик, о экономии топлива в зимнее время. Установите подачу теплого воздуха в фильтр.
Здравствуйте Сергей, такой вопрос к вам как мастеру, на горячую постоит минут 10-20 надо маслать стартером секунд10-15 для заводки, на холодную с пол тыка заводится, если заглушить и сразу завести заводится норм, но если немного постоит то надо маслать и бывает со второго раза только взрыв. Карбюратор пирбург2е. С уважением! Спасибо.
В ускорительном насосе лапка упирается в пластик, так вот эта штука регулирует упор лапки, она была до упора в лапу ускорительного насоса. Таким образом был перелив.Я её отвёл в обратном направлении и перелив закончил свою работу. На горячую заводится, причина крылась в этой Штуке в которую упирается лапа уск.нас. Может кому поможет.
Здравствуйте очень понравились ваши видео одним словом вы мастер своего дела. Вот в чем проблема машина заводится хорошо, но в течение одной минуты движок работает еле еле, после как положено. В чем причина? Миша.
Дарья Бурименко Добавьте обороты винтом, который расположен под корпусом биметалической пружины на рычаге дроссельной заслонки он поддерживает прогревочные обороты,по мере прогрева обороты будут расти и переодически надо скидовать нажатием на педаль газа
Дарья Бурименко Добавьте обороты винтом, который расположен под корпусом биметалической пружины на рычаге дроссельной заслонки он поддерживает прогревочные обороты,по мере прогрева обороты будут расти и переодически надо скидовать нажатием на педаль газа .
Сергей какая причина на холодную троит и черный дым когда прогреется то работает ровна и попадает бензин в масло двойной уровень и гонит через сапун в фильтор воздушный мне говарили что корбюратор смотри пиртбург 2е стоит ауди 80 1986 г подскажите что может быть за причина
Подскажите пожалуйста у меня пидбург 2е2 заводится хорошо проходит где-то секунд 10 и падают обороты и начинает колбасить мотор и глохнет подскажите в чем может быть проблема.
А я взял снял воздушный фильтр,завел на холостых и стал закрывать воздушную полностью,движок глохнет.Я стал прикрывать воздушку и примерно подметил зазор,на котором уверенные холостые.Потом взял алюминевый кабель 6 мм квадратных и подложил под болт крепления и другой конец опустил напротив заслонки.Короче этот кабель не позволяет заслонке полность закрытся,держит зазор на холостых.Такое делают видел.
у меня такая проблема(пассат б3 1.6 пирбург 2е): при холодном запуске должны быть повышенные обороты, их нет и двигатель подтраивает, потом при прогреве до 70 глохнет, потом запускается и все норм, и обычно уже после 2 запуска, начинаются прогреврчные повышенные обороты, которые должны были быть на холодную, в принципе даже после того как мне его перебрали всё равно зимой с ним всегда проблема, а так как я не шарю, а в моем городе вообще специалистов нет кто взялся бы, может вы хотябы подсказали куда лезть))
@@СергейСветлов-н9л я так понимаю мне надо снять верхнюю крышку и посмотреть работу заслонки и в зависимости от того как там все будет, либо смещать корпус с биметаллической пружиной или если дело не в этом вкручивать саморез как вы это сделали если не работает вакуумный привод приоткрытия заслонки.
@@СергейСветлов-н9л я крышку снял у меня там конденсат, я побрызгал очистителем карбюратора, свечи настолько нагаром покрылись, что ни димексид, ни очиститель карбюратора, ни наждачка нулевка не берет, похоже их только ваш термический способ из одного из видео спасет
сама воздушная заслонка приоткрыта, когда педалью газа нажимал она не взвелась, пальцем на нее нажал полностью в закрытом положении оказалась, я так понимаю она должна быть полностью открыта, при нажатии на педаль газа она закрывается, и потом двигатель запускать, и при нагреве она постепенно открывается?
Сдравствуйте, розьясните, .... у меня на джетте 2 тоже карб 2е, читаю мануал гольфа|джетты 2, там нету такого карба. Отсюда вопрос, этот карб это 2е3? или он просто из другой модели Вольца?
Достался мне Кадет 1,6 недавно, работал только на газу, решил сделать и на бензине,но при подключении топливных трубок,не могу найти куда подключать обратку! Подскажите,где на этом карбюраторе обратка
Сергей здравствуйте подскажите про воздушную заслонку нажимаю на педаль газа заслонка не закрывается . Закрываю в ручьную и как машина поработает би пружина её открывает а на холодную на за не возвращается . Зарание спасибо
Признак затрудненного перемещения заслонки. Нужно определить почему ( грязь на оси, искривление корпуса, потеря сцепления заслонки с пружиной при закрытии и т.п).
Здравствуйте, у меня точь в точь такой же карбюратор на моей школе фелиция, и совсем не держит холостые, подскажите пожалуйста, в каком городе вы работаете? Может я смогу к вам в сервис привезти на ремонт свой карбюратор??
добрый день не работала мембрана но чтобы не закручивать саморез я прихимичил вакумник с трамплера скакойто машыны работает на ура заводится на холодную сразу
Добрый день,нужен ваш совет. Достался мне кадет 1.4 карбюратор 2е (который валялся в багажнике),отдал его на реставрацию, теперь вопрос: какая прокладка или проставка должна стоять на коллекторе? Говорят должна стоять текстолитовая 5мм. В коллектор вкручено три шпильки. Спасибо
Здравствуйте!!! Сергей вопрос к вам такого плана, у меня гольф второй карбюратор пирбург, проблема в том, что резко и заметно увеличился расход топлива подскажите что нужно сразу осмотреть? заранее спасибо!
