ну от себя скажу что можно все вернуть как было,необходимо купить новый вентель такой как был и все собрать под завод,они продаются отдельно от датчика .
Пацаны, вы видео походу не досмотрели. Он же в липецке%))) В москве-то колхозить приходится и резинки под ниппеля ворк 3х составные, из сальника упора капота ваз2101 вырезать, прям на шиномонтажке... А как это в Липецке купить? Полагаю автору видео дали 500р со словами "поможитебохаради"....
видео старое, но это ппц какой то, может сейчас спустя 5 лет осознали всю тупость решения. Есть так называемый ремонтный вентиль для датчиков киа/хендай, он как обычный резиновый вентиль только с латанной вставкой, к нему идеально прикрутится этот оставшийся датчик. я таким образом отремонтировал датчики с лексуса где сам вентиль литой с корпусом, отпилил заподлецо вентиль, просверлили и нарезал резьбу под винт в остатке металла, и прикрутил к ремонтному вентилю.
Лайк поставил, так как фанат канала) А вообще сам вчера сбил датчик подобным образом. Заказал вентеля один с вайлдберрис за 800р, и с алика еще заказал 4шт за 250 все)
во первых шиномонтажник там нивчем не виноват если заклинило золотник ну можно было вообще снять датчик с диска и обычный штуцер поставить для надёжности пока хозяин купит меняемый такой-же штуцер или же как на американских машинах уневерсальный штуцер для датчиков который тоже не друдно найти !А вот этот дебильный колхоз это вообще чётко класс ! при монтаже колёс с датчиком все ориентируется на штуцер и скорее всего вот это чудо поломают и мастер после поломки точно не будет в этом виноват ! но при езде ничего не оторваеться крепко будет стоять! у кого датчики в колёсах стоят для вас Штуцера на них продаются если железные не найдёте вдруг есть уневерсальные похожие на обычные снаружи и внутри с местом для прикручивания датчика !
Валерьян,да будет тебе известно, колесный обод сделан таким образом,что при надавливании лапы шиномонтажного станка датчик не отламывается,только самый криворукий из криворуких способен на это ,тем более с хозяином диска это нужно согласовывать обязательно)))
+Евгений Иванов это все к сожалению так и будет хозяин забудет где это место и как назло мастер туда же поставит лапу !я это к тому не проще уневерсальный вентиль поставить и нежданчиков ни у хозяина ни у мастера не будет!
Чет мне кажется, что если не центробежная сила его оторвет, так очередное попадание в яму точно оторвет. А вот когда его оторвет, датчику точно трындец и покупкой одного соска уже не обойтись.. Соски продаются отдельно. И даже срочным ремонтом это трудно назвать, этот самый датчик ни как на работу авто не влияет, так что можно было подождать пока собственник найдет запасной сосок. Да и сверлит всякие лишние дырки в колесах вроде не так себе идея.
Уже конечно поздно писать комент, но Евгений с большим уважением, но немного к винтелю надо было подвинуть датчик, там даже отфрезировано было, ну точно кто нибудь от тарвет его, есть же любители
и каждому говорить точное место установки не штатного датчика))) ну ну! Диск свериться??? Нарезать резьбы для фиксации гайки крепления , или купить новый вентиль. а не изобретать колхоз.
"Голь на выдумки хитра" (С). Идея имеет право жить, но легче и правильнее заказать ниппель - ниппеля продаются отдельно от датчика. (Впрочем как и датчики без ниппелей).
Правильно ребята в коментах пишут.. снесут его при шиномонтаже, надо было снаружи предупреждение выгроверовать- здеся датчик давления...)))) ну вообще выход из ситуации очень рациональный...
Евгений добрый день... помогите пожалуйста советом, я обзавелся TIG AC/DC аппаратом, сейчас докупаю к нему оснастку сопла, электроды и т.д. Не могли бы вы подсказать по поводу инструмента для подготовки изделий до сварки, какие нужно купить фрезы, зачистные круги, боры и т.д. т.к. выбор их велик, цены не маленькие, не хотелось бы купить, а оно будет лежать за ненадобностью!??? пожалуйста ответе мне на gosenergo@gmail.com или сделайте обзор своих!?
Вот я на тебя смотрю сквозь объектив, и у меня складывается впечатления что ты не рад этому миру, и думаешь зря пришел в этот свет! Оператору привет, выкинь на хрень то что в руках и купи нормальный аппарат и научишь снимать правильно. Ах да а почему не показываешь конечный результат работы? так сказать до и после
Женя а чем ты от этого душевно больного отличился) есть ремкомплект датчика! На крайняк клеишь на хороший двухсторонний скотч в штатное место только к диску а на к вентилю
У меня есть знакомый, который всё делает ни как все. Всех весилит))) зачем колхозить, если сосок на али стоит 150р? А датчик реально оторвут на следующем шиномонтаже. Дичь!
