Ремонт коммутатора 96.3734 

Спасибо за комент.

Дружище, я в курсе как проверяют свечи. Ты хоть название видео прочти.

@@kda5765 Уважаемый, я как раз и имел в виду проверку результата вашего ремонта коммутатора, коммутатор проверяют не свечой, а простейшим разрядником с зазором 10-12 мм, только тогда можно надеяться что в цилиндрах при сжатие будет происходить искрообразование ,читайте литературу, развивайтесь технически, может когда нибуть и других научите.

@@kda5765Уважаемый, я как раз о проверке коммутатора после ремонта, ремонт коммутатора можно считать успешным если искра пробивает воздушный зазор 10-12 мм, что примерно равно 1мм на свече в цилиндре при сжатие.

@@che2625 Дружище, можешь проверять коммутаторы хоть на 20 мм зазора. Он и 30 мм пробьет, только один раз.

У меня уже как пару лет стоит самодельный рр, и всё нормально.

Да, это токовый шунт, что никоим образом не отменяет того, что это все же резистор.

BU941

Можна ссылку на транзистор

Здравствуйте. Транзистор сгорает из-за неисправной катушки, большого зазора на свечах, замыкания выходного провода на массу.

Спасибо большое

Скорей из-за перегрузки, а не из-за скачка напряжения.

@@kda5765 вот , допустим работает бсз на 6 в, это для коммутатора перегрузка считается?

@@ВиталийВиталий-ъ3н Нет, я подразумеваю перегрузку по выходу или работу в условиях повышенных температур. Хотел спросить, что за скачки напряжения у вас в бортовой сети?

@@kda5765 вообще бсз, стоит на 6 вольтовом мотоцикле, я думаю, что реле регулятор контактный , должным образом не работал, поэтому поставил электронный аналог, а , до этого два коммутатора сгорели. вот не знаю при бсз , какой зазор должен быть в свече?

@@ВиталийВиталий-ъ3н Зазор на свече 1.2мм должен быть по стандарту.