привет!! ...вопрос такой соосность не совпадает и не вижу путь решения-ну по порядку!!...вытачили за одно из капролана и втулку и упорную шайбу(всё в размер упорная шайба как в ролике )))...далее устанавливаю шкворня и вывожу соосность ШАРА и цапфы(размер до шестигранника в ролике!!))..всё выходит(с одной стороны без регулировочных пласти а с другой около 2мм(ну на это особо не зацикливаюсь)) ...а вот и вопрос перевернув весь узел и смотрим и меряем растояние на шаре !! растояние от шара до места прилегания крышки прижима шкворня..а оно разное на 4 мм.!! то есть сальник и войлочный пыльник с уплотельным набором пластин НЕ БУДУТ ПОЦЕНТРУ..будут подминатся если так собрать...??!! а если отрегулировать шар то тогда не выходит соосность ЦАПФЫ..!!!
Я то-же задавался этим вопросом,не знаю.. По мне так это какой-то контрофакт низшего качества с заводским шариком. После этого ремонта,я подумал что нужно делать оснастку и точить всё самому.
Да выпускают,Хантер ,такой-же как 469,подвеска другая,у Женька как раз с такой рамой. Патриот по виду джип,по проходимости тоже,если за трактор зацепить:)
Подвеска эта новая на Хантере всех проблем таки не решила. Диагоналка быстро наступает, некоторые выкручивают один болт и используют на 3-х крепление моста. Говорят помогает. Мне, если честно, больше нравится вариант, что Монстроход на Уазбуке предлагал. Технически изящнее выглядит, хотя и сложнее. Передний мост три прямых рычага и панара, задний - четыре косых. Себе очень хочется сделать, пока технической возможности нет((( Даже чертежи были на это дело...
@@user-zs3rd8mk4c Нуу вообще,я скажу так-передняя подвеска хантера это передняя и задняя подвеска Жигулей собранная в кучу,кому как а я уважаю рессоры :)
Они все ходят хорошо если качественные. На втулке руль по туже заметно,а если пропускает бортовая,то нижнему шкворню конец быстро приходит. С шариком руль песня,одним пальцем,но если из чего попало сделаны,без цементации,то на неделю. С подшипником,нечто среднее по легкости,из плюсов-может сделать любой токарь,из минусов-если развалится на ходу и ролики упадут внутрь,может разнести пол бортовой.Мой вариант-Подшипники и ТО бортовых каждую весну.
@@kolka42kuzbass Ничего переваривать не нужно. Если на шаре не разбиты гнезда,то просто нужно убрать бронзовые втулки и поставить шкворни с подшипником.
О блин,я вчера как раз варкрафт смотрел:) Это я про аву:) А про трейлер,скажу честно,первая мысль ответить,что у меня уже есть легковой прицеп;) Ну а серьёзно,спасибо за предложение,но это лишнее:)