Подскажите пожалуйста У меня Мерседес Актрос евро6. Год 2014 Хочу снять генератор Там стоит 2 ремня . 1ремень Клима генератор а второй наверное на помпу идёт . Подскажите как на таком Моторе натяжитель ослабить чтобы снять 1рвый ремень а потом снять второй ремень который и стоит на генераторе и климе . Спасибо вам за ранее
Вы сказали про трубку сохлаждающей жидкостью которую тоже заглушили когда убрали ретарду мне в дороге тоже пришлось глушить ретарду потекла я миновал ее охлаждением но.там был только один большой патрубок ивсе правда антифриз после этого начал пропадатть
Можно вопрос задать? Зачем 2 фильтра поставлены на оба патрубка печки? Ведь один идёт на подачу, а другой на возвратку. Одного думаю достаточно, или я не прав?
Дмитрий, добрый день. Подскажите пожалуйста где находится в мп4 датчик оборотов турбины. Поднялся расход до 29 с грузом 5т, на компьютере ошибка мсм 670003. Заранее спасибо
Здрастуйте! Смотрю ваши видео очень доходчиво рассказываете. У меня актрос мр4 евро5 большой расход с 22 тоннами 40 литро на 100км, температура в норме уже не знаю что делать егр поменяли радиатор тоже датчики тоже, в чем проблема можете подсказать. Антифриз в не уходит экология не вырезалась
Доброй ночи, подскажите пожалуйста, мерседес арокс 4145 савок. Есть проблема. При работе двигателя, мощность не теряет работает чётко, но стоит заглушить и через 30 секунд уже не запускается, приходится слазить с кабины и подкачивать сипоратором при включенном зажигании. Топливные трубки магистрали все сухие, не знаю что делать. Подскажите заранее благодарен.
@@dmitrijnovik3414 вобщем слилось через заливную пробку литра два чачи какой то,толи масло толи эмульсия,молокообразное чтото.Потом отстоялась,сверху масло,снизу это молоко
@@Sk-eu2nj я менял два раза радиатор егр на 7000тыс.км только хватила. Это Польша делала его первы обминяли по гарантии второй я просто выкинул купил б/у и забыл проблему
@@dmitrijnovik3414 светится ошибка двигателя подключил компьютер пишет некорректное значение турбокомпрессора и обороты двигателя как-то плавают на холостому
Здраствуйте! Код ошибки MCM 660012! Низкое давление турбонаддува! Спишите проблему при большой нагрузке и при движении в гору, она снова появитса!Других ошибок в МСМ нет. Где я могу найти решение? Помогите мне!
Доброго времени суток. Можете помочь с обнаружением где поломка. Мерседес Актрос МП 4 евро 6.Едешь пот гору и пишет ( Недостаточный наддув) и загорается чек.
Чистил датчик что стоит на егр , который идёт во впускной Коллектор. Менял датчик на коллекторе . На пустой автомобиль чек пропадал раньше и опять мощность возвращалась. Теперь не пропадает. Компьютером чистят Чек и можно ехать, до первой горки. Сами диагносты проблему выявить не могут . Сегодня почистил датчик температуры на впускном коллекторе, был в саже. Может поможет но не знаю где искать.
@@dmitrijnovik3414 И мне меняют... Только мне снять-поставить денег платить придётся. В остальном история почти та же: мерс тоже чёрный, только 460-й, тоже по ЕС, у меня с 500 до 750 тыс. км. (но флаг - Эстонский). Проблем с перегревами и ретардой пока не было.
@@dmitrijnovik3414 MCM не появлялась, с печкой никаких проблем не было никогда. Думаю с хорошей погодой может на улице скинуть этот охладитель. Ремень с компрессором кондея точно надо скидывать? Никак без этого?
У меня 950-1050 об мин не подхватывала турбина, тоже тяги нет, после 1050 схватывает и едет, тосол тоже весной пишет долить, литра 2 надо долить обычно. Но это раз в год
@@afandi_narinsuleimanov88 год машине. До 2016г шли мотори где датчик дод или как называют его давления турбины стоит после радиатора егр. После 2016г его убрали.
Привет. В Мерседес есть что воздух падоеться в раширительной бачок. У вас скорой всего забиты сильно бачок раширительной там зади стоит клапон аварийны его просто грязью забило
Привет. Ретарда есть на машине. Надо диагностику подключить и проверить на ходу тваю машину. Примерна знаю иза чего температура. Толька не лезь в двигатель не меняй нечего. Проблема не там
