Ремонт МОДУЛЯ ЗАЖИГАНИЯ шевроле авео т300 

Железобетонное терпение😊 Спасибо за ценную инфу, то что посмотрев это можно сделать выводы что делать а что не делать Благодарю 👍

Я поражен вашему терпению!!!! Спасибо за видосик! Буду сразу заказывать новый модуль!!!!

Благодарю!!! Это же он собрался и снял всё это, рассказал.

У вас на термоксадке написано 1 киловольт, а в модуле 30 киловольт. Пробивает его. Крутите тряпку с эпоксидкой на пробое, на треть уменьшайте зазор свечи , если не поможет и нечем померить сопротивление резистора в свечи то махните свечки местами. Эти пробои начинаются изначально из-за износа свечи, в ней выгорает электрод и растет расстояние пробоя, искра как и молния выбирает ближайшее расстояние пробоя , в данном случае ближе оказывается колодец головки

Здравствуйте!Хочу выразить Вам огромную благодарность за столь полезное видео.Сама мучалась с этой проблемой,не одно СТО не могли найти причину.Вы действительно очень сильно помогли.👍👍👍👍👍

Интересно было посмотреть👍 Думал получится. Удачи Саня!

Базар нет мужик доканца сделал по-честному снимал видео

Тоже вчера поставил обычную терм усад строй феномусадил под экран. Пока ошибки нет сын поехал на работу новая катушка через 10 дней придет

Необходимо ставить термоусадку не клеевую а обычную и тогда все держится и работает у меня уже 5 лет, все отлично.

Вот это терпение и целеустремленность!😀

T 300 1.4. Все "мегамастера" (официал тоже) кричали менять катушку. Немного усилий в интернете - сэкономленные деньги на катушке и время на такие эксперименты. Наконечники в комплекте с пружинами. Сам снял сам поставил. Рекомендация от спецов была - "если были пробои, меняй сразу с новыми свечами". Наконечники ходили долго. По варикам официалов уже 3 катушки поменял бы. Машина делает бешаные пробеги. Ищите рем комплекты и станции где могут протестить катушку. Мне катушку тестили там, где устанавливал ГБО. У них есть это оборудование. На официал в Киеве ехать давно не хочу. Убеждён не только на катушке. Всем добра и только планового ТО. P.S. - автору респект за труды, НО... Игра не стоит свеч - В ПРЯМОМ СМЫСЛЕ ЭТОГО СЛОВА)))

После ремонта старого модуля у меня не получилось. Не стал тратить нервы. Купил в рассрочку новый модуль. Теперь кайфую

Ясно, пошел я за новой катушкой ))

Термоусадки отрезается больший фрагмент, на всю длину 12-13см. Термоусадка не абы какая, а для высоковольтной проводки. Диаметр усадки 30мм до нагрева

Огромное тебе спасибо, ты сэкономил моё время и самое главное поберёг мое терпение буду заказывать новое. 😊

Да вы просто ГЕРОЙ !!!

У меня тоже Авео т300 2013г. В 2020 пробило так же модуль,купил термоусадку и так же нахлобучил, умер он у меня в этом году. В магазине цена 8500

О, этот звук фазиков при старте, как священный Грааль)))

Видос топ ❤вот нервишки у тебя😊, сколько проехал уже? Не забудь на свечах зазор 0,9)

Я бы не выдержал такого частого ремонта.👍 Ценная информация. Скоро тоже буду менять .У меня пробег 240т. Модуль второй прошел 170т, фирма Делфи. Первый с завода модуль сгорел на 70т, но возможно из-за того, что свечи зажигания не менял

Насос накачал сцепление выжата заводим 😂

Очень оригинально этот тип отрезает термоусадку .........

Здравствуй друг, перед тем как ставить термоусадку, что было натянут первый тонкий слой?

Саша привет , очень давно тебя не было . У меня была такая проблема . Я шилом делал дорожку где был пробой и залил ее эпоксидкой . 3 года уже и нет проблем . Новый это выход , если машина нужна каждый день . Саша жду новый ролик и всего хорошего тебе . Лайк и удачи .

Сегодня не завёлся гад под катушка провода сломал купил новый щёлкнул не завёлся вот думаю это проблема катушку 😮😮😮😮 жду электрика

Огромное спасибо тебе. Что показал все это бесполезно.

Да, мужик, смотрю и ощущение такое, что какая-то невезуха тебя преследует. Я снял броню нафиг, вычистил место где произошел пробой и залил двухкомпонентным клеем Abro. После, обернул лакотканью (электрики знают что это такое) одел термоусадку и оставил родной наконечник. И главное выставить зазор на свечах правильно 0,8... 0,9 мм. Всё. Уже больше 20 ткм накатал.

Ребята чтобы не мучится с модулем, следите за зазором свечей, смотрите что бы зазор был не больше 0.8 - 1.0мм. и будет вам счастье.

Термоусадка нужна 3М и будет все нормально, три года езжу без проблем (шевроле Круз 1,8)

От владельца Opel astra H-привет!!!🤝🤝🤝

У меня такая же фигня ,даже пробывать делать не буду ,проще новый взять ,больше роликов выпускай про эту машину )))

Спасибо за ролик,я также делал ,два слоя термоусадки у меня не залез модуль в отверстия ,пришлось один слой снемать

Столкнулся с такой проблемой. Не много поезжу, глушу, завожу, обороты плавают, дёргается. Немного проеду, и всё перестаёт. Диагносты говорят датчик охлаждения на опеле мерива. Кто сталкивался, подскажите куда обратить внимание!

Александр, скажи ,если еще на Овечке ездишь - модуль Делфи живой, не косячит? Чье производствр если написано? Мне с оригиналом "повезло" - получил с ЕМЕКСА 22.07.2022, сегодня затроил - " Misfire" на 3ем цилиндре. Машина 2013 г.в.. на родном модуле ездил до этого лета... Лето какое-то х...плохое ))

Слушайте , а что если отпечатать их термостойкой и маслостойкой резины правильную форму

пробой то и под экраном может быть. металл спокойно снимается и надевается обратно. то что там припаяно пофиг. и так всё работает

Здравствуйте А если зазоры 0,8 сделать на свечах модулю ещё легче будет или нет

Я вот, взял патрон cri1175 вроде. За 8169 (16.03.2022)за час пока заказывал на 9087 стало, но успел взять за 8к. Чинил свой термоусадкой, не помогло. Купил новый, этот буду чинить экспериментировать.

Шумка мрак в машине😌

И колпачки металлические в кинь они служат для определения ошибки на каком цилиндре пробитие просто пластинку снял и видно где пробивает.

я глухих все понял расказать спасибо

Лента лэтсар тебе в помощь

ЭБУ определяет пропуски воспламенения по ДПКВ . Экран служит для подавления радиопомех.

Добрый вечер Саша. Зато расход топлива в норме 7,6 Хорошо видос 👍

А если двигатель 1,8 сколько нужно контактов?

Можно было уменьшить зазор на свече, померить сопротивление чтоб не превышало 10 килоом ( от разрядника свечи до ее контакта) Искра стремится по кратчайшему пути пробоя

А родной резиновый колпачок почему не поставите, без термоусадки?

Как же я тебя понимаю друг, заколебала эта машина всё троит гудит воет за сотку когда едишь, комбайн а не авто

Термоусадку надо натягивать до конца, а не до мет. Экрана

Поставь обычнуюю, не клеевую термоусадку.

Мда, эпопея. Матерчатая изолента. Или ткань хлопчатая пропитанная эпоксидкой . кстати эпоксид при 80° размягчается, все сильнее твердеет и растрескивается . просто взять нитки намотать на места пробития, пропитать поксиполом и тонкую усадку во всю длину вместе с железом.

А если сломался один наконечник 3 цилиндра при снятие резинки это все новый ток покупать?

А не задумывались купить переходник на вазовскую катушку?

Здравствуйте, а если насадки ремкомплект?

Ассалаумагалеикум у меня модуль зажигание постоянно выходит из строя 🤦‍♂️уже надоело как делать уже 5 раз менял подскажите пожалуйста даже новый делфи поставил работает ровно 3 дня

Санек здарова! Фигня эти все эпоксидки, термоусадки, и т.п... Пробьет все равно быстро, но на первое время может хватить. За зазором свечей следи, и вовремя их меняй

Санька привет из кбр я поксиполом залил и норма а свечи когда меняеш зазор делай 0.80 напруга на модуль будет меньше и расход до работы 47 км в один конец трасса город 6.2 показывает модуль купил по дурости Китай за 7800 оригинал 9000 тоже Китай в чем разница у одних лицензия есть на поставку зап частей по этому завышают заводской светлым залит а Китай чёрным ходит отлично заводской запаса.

экраны надо железные выдергивать, пока они стоят он так и будет прошивать, он на эти экраны и шьет,

Надо было после установки термоусадки перетянуть хомутом на зауженный! Хомут не даст сползти!

ремонтировал на опеле то же самое. полтора года проездил. никаких термоусадок не делал. трещину расковырял и эпоксидкой с металлической пылью замазал. шлифанул потом и всё. 10 минут застывает. никакой поксипол не нужен. клей 130р двухкомпонентный

за 6500 р. заказал 7 дней ездил на трёх цилиндрах. Заказ пришёл заплатил полностью вышел с магазина вставил авто вообще не заводится. Сдал обратно деньги через 7 дней говорят придёт. Наличии за 8700р. было поставил, завёлся.

Автор продай модуль зажигания вместе с Авео

😂👍

Спаси6о!!!!

Кто ты воин ?)

Термоусадку нужно использовать без термоклея. У тебя термоклей от температуры плавиться и из за этого термоусадка сползает.

Убрал один слой термоусадки,подозрения на пробой я залил супер клеем, натянул на термоусадку колпачок обратно ошибка пропала,езжу обороты гуляют, незнаю из-за чего, буду искать дальше,

на индивидуальные катушки легче переделать.

Бл Т300 даже нет такой машины 😂😂😂😂

Что скажете модуль Авео т300,стартвольт как качество

Извращенец😂👍

У меня расход показывает по городу 9.3 а у тебя 7.6...интересро...почему...пробег такой же как у тебя катализатор не вырезал

Посоветуйте недорогой модуль цена качество

А термо-усадку взять и купить по размеру не судьба???!!!! И не дрюкаться...

Модули разные бывают, мой был такой, что экран,который типа припаян у меня там были типа мама папа! Они заходили просто втыкались, зуб и паз. Точно без контактной сварки. Видимо производители такие

16:27 - пока пружинка((

делфи в оригинале стоит кстати.

Просто блокбастер!

Та к это4 цилиндр не ?

Кому делать нефиг может попробовать намазать герметиком, желательно прозрачным

Я два раза менял катушку

Вчера издохла эта штуковина... ERA s.r.l (Италия) просто 11100 рублей... Я в шоке... Дома погуглила в магазинах вообще по 15500🙈🙈🙈

Не машина а ведро с болтами!продал и больше не ломается

Эти резинки ремонтные продаются, чё мудрить то???

Они специально сделали и делают, такие говнятские модули для качки денег с автовладельцев, 22 году, смотрел орегинальные модуль за 76 тыс продовали, российский за 6500 р. послужил пол года, взял итальянский 11 500 на год не хватило, до этих у меня стоял японский вот оно долго послужил 5 года или больше. Машина гиморой

Слазет из за клей изалента

Зачем такую машину купил рас не можешь купить новый модуль. У меня такая машина токо на автомате и механике у меня тоже так было просто купил новый модуль 26 тышь оригинал и все хорошо и без низнаю проехал уже 40 тышь на нем и щас ещё едет не нужно брат тебе такую машину если не сможешь содержать и жалеешь денег на модуль как ты масло меняешь и фильтры. Заменя масла и фильтров у меня 12 тышь выходит но у меня не механика автомат и механика жостиеом. У меня. Шеврале авео т 300 у меня полной комплектации без обит. Скупой плачет дважды запомни

Автор, ну ты и колхозник. В такси бы уже давно наработал на новый блок!

Твой способ ремонта совершенно не верный! Дело в том, что пробой как раз происходит под той самой металлической втулкой, которую ты побоялся снимать, т.к. она припаяна(ставится на тоже самое место и без проблем работает)без её снятия никак ты не выявишь истинную причину(на пластиковом корпусе трещины, через которые и происходит пробой), а вообще уже в продаже есть ремкомплекты для ремонта данных модулей, да и ко всему в добавок видос 42 минуты, а главное ни о чём, пустая трата времени зрителя! Ну ты и голова припаяная😂

Скорее всего свечи свою работу исчерпали а затем модуль умер

Надо было просто заменить свечи на нормальные, с правильным зазором, у меня проблема ушла, тоже уже начал насиловать модуль, но вовремя остановился