легко проверяется. в фишке, которая идет на данный реостат, перемыкаете два контакта (самые толстые провода). если мотор закрутился, значит дело в реостате. если нет, значит мотор или общий пред на печку. кстати, данный метод с перемыканием проводов, поможет доехать до дома (в зимний период времени) в тепле.
@@MakcuM31 Я пробовал перемыкать - не заработал , а вы пишите что может быть общий пред. Не подскажите где он находится.?Хотя у меня питание подходит и на моторчик и на реостат.
@@АнатолийДанин-с7г так если питание есть, значит моторчику кабзда. попробуйте чуть постучать по нему, поможет если просто щетки залегли. если не заработал, моторчик под замену.
слишком геморно. небольшой лайфхак. замеряете диаметр крыльчатки и мотора, идете на разборку и ищете моторчики от тойот начала 2000ых годов. с минимальными доработками (вырезать новое отверстие в улитке под фишку подключения мотора и если нужно, чуть укоротить крыльчатку по высоте). на все переделки уходит 10 минут. так же подходит мотор от хонды фит. себе ставил от тойоты, более 6лет уже езжу с ним. в общем, подобные моторчики установил где то на 5 авто, нареканий нет.
Торец коллектора надо протачивать под внутренний конус, как на родном, иначе у тебя он упирается в крышку, либо щетки будут работать не по всему коллектору либо мотор заклинит.
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё . Нужно вам для каннала?/? Эх_ге
