С пробковой раз обожглись . Менял вал на козеном тракторе. И прокладка эта развалилась маслозаборник забило и вал на выброс новый . На поддон резину ставлю а на крышку паронитовую
пять раз снимал и ставил головку. прокладки разные ставил и так и сяк. в конце солидолом пропитал и вроде норма. и головку точил. не обошлось без отрыва шпильки. точил больший диаметр. шпильку мазовскую взял и из нее точил
Скорей со второго или третьего давило в отверстие где как бы заглушки должны быть,5 заглушек на гбц,у меня на 245 так,может конечно нет на таких движках
Скорее всего так оно и есть, сами "аппарат" с трещиной купили, пришлось полностью поршневую менять! И вычищать нужно хорошо плоскости блока и ГБЦ. Удачи!
Добрый день!!! Подскажите пожалуйста, у меня мтз с мотором Д240 тянет отлично, рушает с 9той передачи вообще безпроблем давление на гарячую 2, но очень сильно жрет масло за 30м 7л гдето и кидает масло через колектор аж вытекает между колектором и выхлопной. Что это может быть????
Привет!! У меня тоже так было, тянул хорошо, а масло жрал и текло через коллектор, оказалось - в поршневой вылетел штопор и поломало 2 или 3 кольца, точно не помню!!! Вы движок недавно не разбирали, может быть при сборке кольца лопнули?!
Если стоит головка старого образца то масло может течь в резьбу болтов выхлопного колектора ... Там резьба доходит прям к штангам .. Открути пару болтов колектора и посвети фонариком если сверление дохоидит до штанг то может и быть проблемой масла в колекторе .... У меня была такая проблема я шпильки поставил смазав резьбы герметиком и ноу проблем.
