проблема с этими иглами в том что люди когда перекрывают кран и лампа сразу не гаснет из-за того что бензины выгорает из испарителя и они пытаются ещё сильнее затянуть пока не появится дефект на игле. поэтому никогда нельзя сильно затягивать кран не на чём не на водопроводном кране не на газовом резаке не на газовой горелке не на паяльной лампе.
@@СергейАнтошин-ц2ьпары будут идти до тех пор, пока бензин в испарительной камере не кончится, хоть там его и немного, но пара он дает изрядно, особенно когда стенки испарителя грязные, заполняется почти до половины, лампа такого типа с закрытой иглой работает еще секунд 20-30.
Буду пробовать. Не перекрывается подача бензина после нагревания лампы. Купил лампу б/у для разовой работы. Теперь буду ремонтировать по вашему методу.
Ребята! Огромное всем спасибо, кто не остался равнодушным и не писал гадостей! Я как и говорил, я НЕ блогер и да же НЕ учусь. Я просто делюсь ПОЛЕЗНЫМИ советами, как в старые добрые советские времена! Видео по поделкам будет мало, а про политику не хочу снимать. Там тем много накопилось! За которые в наше время и посадить могут. Уж лучше здесь черствый хлеб, есть, чем за забором тортами питаться. Хочу спросить вашего совета. Есть одна тема про нестандартное отопление дома или точнее комнатки. из комплектующих понадобится 1 батарея или конвектор ( это токая батарея ), пара шлангов или трубок и 1 авто котел. Стоит выкладывать?
Есть у меня ПЛ-1-0,5 1960 года, "новая" с хранения. Там как раз такой случай, брак похоже, не закрывает до конца, резьбы не хватает и конус кривой. Конус этот вроде латунный, я хотел напаять, но побоялся, что олово расплавится и будет хуже. Надо попробовать. На другой лампе менял сальник крана, решил наждачкой нулевкой снять с конуса нагар, чтоб блестел. Итог - при полном закрытии чуть горит пламя, как от свечи. Зря трогал.
😳 я конечно же попробую у меня с Витебской такая маленькая проблемка головка такая же почти . А вообще у меня их Московская с паспортом и отметкой о продаже 04.04.1960г !!! Ульяновская примерно 1972г - 1975г просто золотая !!! И Витебская примерно 1975г просто как дети мои работают на 150% 🤗
А как они на 92 бензине работают? У меня три лампы, одна витебская с хранения (пламя синее с красным, до конца не выходит на режим), Т40 в хорошем состоянии (постоянно жиклер забивается, не выходит на режим) и пл-1-0,5 "лампа связиста" (отлично работает на калоше, на 92 не пробовал).
тёзка всё в тему я таким способом давно пользовался ,есть ещё метод пробить или осадить шариком от подшипника седло конуса а в жиклёре сверлом сточеным середины углубить для ловушки всякого мусора никогда не забъётся через время откручивать и вытряхивать .удачи тебе!
Тезка себя плохими словами не называй незачем это. Понравились слова о спонсорстве. Сейчас у многих на слуху модное слово донат(donate), но сути не меняет. Уважающий себя человек четко понимает кто такой попрошайка и знает смысл слова подайте. У нормального человека так - берите то что даю от души и деньгами не смейте оскорблять...
что я могу сказать? сразу видно что вы дилетант. хотя и вежливый. для того чтоб усомниться в этом методе нужно хотя бы попробовать сделать. или как максимум знать физику 5кл. а в данном случае нужно знать две температуры, темп/плавления олова и темп., в точке нахождения этого крана. и тогда без опытов все станет ясно. гугл вам в помощь
Можно медь наросить легконько макая в жидкий купарос путем обмеднения и резьбы что и есть допалнительным уплотнение можно и опаять чем и олово мягкое приобретает нужную затворную форму
про медь я почему-то не подумал. да рабочий метод 👍но затратный. особенно для тех кто себя считает умнее всех! мне такого наговорили что олово расплавится там же температура и т д и т п.
@@андрейс-я6о Олово не расплавиться оно со временем стирается для скольжение хорошо медь латунь подходит хорошо почему в газ кранах везде латунь применяют пастогоем притерают чтоб не травил
@@андрейс-я6о Почему затратно медь навести обычный купарос и кислота путем электролиза сотки на игле можно наростить обтачить лишнее и отпалировать до нужного диаметра
@@дмитрийустенко-л4п Дорогой мой человек! Это мы с вами понимаем как всё это происходит, а остальные? За этот то способ мне пишут такие комментарии, что не вышепчешь. Вы почитайте комментарии и всё поймете сами. Нет, так сделайте свой ролик, да выложите его. С уважением Андрей!
Спасибо. Попробую по твоему совету сделать, а то моя старая лампа тоже ссыть... А новую я вообще боюсь, у нее весь насос пластиковый и втулки все пластиковые, не дай бог чего с пластиком во время работы и факел в рожу... чего то мне сыкотно, как то ... Буду чинить старую.
Здравствуйте. Нормальную лампу днём с огнём не найти. Китайскую купил, не качала, оказалось шарика в насосе не было, починил, заработала. У папы в гараже нашёл советскую, лет 20 не горела, игла-шток клапана намертво прикипела, проливал керосином, грел, в итоге обломился шток. Вот думаю как ее отремонтировать
Здравствуйте. У меня вопрос при износе этого конуса,лампа не горит или начинает много бензина кушать? И как уменьшить расход бензина в паяльной лампе? Есть варманты? Спасибо
не понятен вопрос: много кушает бензина? это ж самое примитивное изобретение, поэтому и кушает бензин. поиграйте с диаметром жиклёра. при износе конусного крана, лампу не погасить и всё. это ж на карбюратор! хотя в какой то степени он и есть, но настолько примитивен, что точной регулировки не будет. по этому смени жиклёр.
@@андрейс-я6о Лампа паяльная у меня хорошо работает,а вот затушить это верно долго приходится ждать пока сама она погаснет,хотя кран до упора закрыт. Теперь ясно для чего этот конус нужно ремонтировать. Просто подумал может это как то повлияет на работу лампы,гореть может лучше станет) А жиклеры? Где их найти? С карбюраторов авто не подходят,резьба на жиклере шире у них...
И ещё вопрос? Как слелать манжет на насос паяльной лампы? Все сапоги перерезал и всё ни как манжет сделать не получается)) Может кожа не та или дермонтин... У соседа нужно будет спросить может у него есть старые советские кож сапоги или ботинки)
@@kenken2734 пробовать запаять отверстие в жиклёре, оловом, и рассверлить подходящим сверлом. я правда так не делал. от газовой горелки подходят но не на все лампы. а так, только к токарю.
@@kenken2734 я ж не видел как вы это делали. замочите в воде кусочек и выстругайте палку по диаметру вашего насоса. чуть прослабив. наденьте кусок на палку и вставте в насос. манжет будет ровный, а высохнет обрезать проще будет.
У МЕНЯ ВООБЩЕ НЕРАБОТАЕТ, БЕНЗИН НЕВЫХОДЯТ С СОПЛА .....Я ДУЛ НАСОСОМ НО НИЧЕГО НЕПОЛУЧИЛСЯ ,,Я ЭТУ ЛАМПУ КУПИЛ 10-ДНЕЙ НАЗАД ,, ПОДСКАЖИТЕ ЧТО МНЕ ДЕЛАТ ?????
Дорогой товарищ! Я не умею ставить диагноз в слепую. А то, что Вы купили лампу 10 дней назад, мне вообще ни о чем не говорит. С уважением к Вам,!Андрей.
Открутите жиклёр, попробуйте без него продуть. Я ж не знаю новая это лампа или б/у, её то же можно купить 10 дней назад. Каким насосом Вы дуете - штатным или автомобильным качаете воздух. Об этом вообще ни слова.
может засорился жиклер если новая бывает засоряется испаритель поможет только обжиг чтобы сажа выгорела, насос легко пооверить накачать по усилию это чувствуется и проверить вых воздуха, у меня другая проблема не держит клапан насоса не могу подобрать материал через время разедает или не открывается или не держит пружинка там нежная, а золотник разест, буду искать варианты,,
@@ПетрМася-ч6д БРАТ ,,МОЖЕТ У ТЕБЯ ПУРЖИНА ,,ЭСЛИ ПУРЖИНУ ЗАТЯНЕЩ МЯГКО ТОГДА НЕДЕРЖИТ,, И САЛЬНИК НЕРНВНО СТАНЕТ,,ЖСЛИ ТУГО ТО ВООБЩЕ НЕКОЧАЕТ,, ТЫ НАЙДИ СЕРЕДИНУ ...........,,ЭЩЕ НАСОСЕ СТОИТ НЕ КОЖА А ДРУГОЙ МАТЕРИЯЛ ,,ТЫ ВОТ ЭТУ ЗАМЕНИ НА КОЖУ,,,,,Я ПОМЕНЯЛ НА КОЖУ ТИПЕР НОРМАЛНО РАБОТАЕТ !! А ЗЧЕТ .......Я ЗНЯЛ ФОРСУНКУ И ЖЕГ ТРУБУ ,И ВСЕ НОРМАЛНО РАБОТАЕТ,, ДВА РАЗА ЖГАЛ ,, И ЧИСТИЛ КАРПОМ ВСЕ НОРМАЛНО РАБОТАЕТ 👍
Я СЕГОДНЯ РАЗБИРАЛ ПАЯЛ ЛАМПУ ОТ ТУДА ЖЁЛТАЯ ЖЕЛЕЗКА ВЫПАЛА И НЕ ЗНАЮ КАК СТОИТ НА МЕСТЕ , ЦИЛИНДР КОТОРЫЙ ПОРШЕНЬ ОДЕВАЕТСЯ КОТОРЫЙ ВМЕСТЕ С КРЫШКОЙ ОТКРУЧИВАЕТСЯ
@@андрейс-я6о К ЦИЛИНДРУ ЗАКРУЧИВАЕТСЯ С ДРУГОЙ СТОРОНЫ ВНУТРИ РЕМКОМПЛЕКТ ЕСТЬ РЕЗИНКА МАНЖЕТ ВОТ,"ИХ Я НЕ ЗНАЮ КАК ОНИ СТОЯТ" ЛАМПА СЕЙЧАС НЕ КАЧАЕТСЯ ДАВЛЕНИЕ НЕ СОЗДАЕТ, СПАСИБО ЗА РАНЕЕ
@@AstanaAkmola-z8i вот вам ссылка. я надеюсь вы об этом меня спрашивали. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AyFODzyOufE.html если по ссылке не попадете то забейте в поисковике устройство обратного клапана бензиновой паяльной лампы. удачи.
Спасибо братан! Сам недавно ёбся со старой паялкой, так и не понял почему пропускает закрытая, а тут ты помог. Вот только вопрос один, а не расплавится олово в процесе горения горелки?
Смешно слушать, как будто сам с дивана и что интересно на полном серьезе втираеш людям свою туфту 1любой даже пионер вырежет и поменяет кожанку насоса. 2закрываеш иглу, лампа горит знаешь для чего на сапле утолщение, это резервуар в котором разогревается топливо , после чего попадает в жиклер в парообразном состоянии так вот пока эти пары не выгорят лампа будет гореть, не зависимо от положения запорной иглы, а ты полез показывать конус да он всю жизнь притираются в процессе работы. Если уж очень хочется сними барашку зажми в шуруповёрт нулевочку на ровную поверхность и шлифони. Ни одна резьба когда крутится, не стоит на месте стоит, для уплотнения стоит кранбукса, чтобы герметизировать резьбу. Вобщем не три людям уши извини за некоторую резкость, я не с дивана за рулем уже56 лет из них 45 лет профессионалы в те времена без лампы ни как , а зимой и не заведёшь и не согреешься и горячего не покушаешь. Так что с лампами на ты и не надо дшовых роликов, а то люди могут и поверить. Без обид.
