Хорошая работа.но по дерево маслом мажте и в профиль передисваркой залейте слейте чтоб пленка была.так свое сказал.работа отличная для себя взял тожеиспасибо
Спасибо Алексею за проделанную работу. Работа действительно оказалось трудоёмкой. Благодаря умелыми руками и сообразительности Алексея, будка стала как новой, даже лучше, она стала усиленней. Теперь я работаю с уверенностью,что груз доедет до места, а не вывалется по дороге). Спасибо Алексей
Наружний металл, это кровельный лист гнутый в размер каркаса. Он обнимает профиль и приклепывается сверху и снизу карнизами. Плюс пару клёпок в промежутке от низа до верха , чтобы не дребезжало.
@@ИльдарЛукманов-в5о тут по весу надо ориентироваться, а так обычно 120/140 да честно говоря и 100 хрен сломаешь. Тут чаще страдают поперечные траверсы, можно я думаю взять образно говоря 120 и сделать побольше перемычек. Ничего не будет. 2-3 тонны это не большой вес. Знаю что на практике ставят 140 и возят по 4 тонны. Но тут уже внимание раме нужно уделить.
@@remont6264 Я вот все взвешиваю.у себя и буду себе скорее всего на портер делать новую ( тоже низушка сгнила) просто если не снимать не вижу смысла возиться со старым говном . Вот сейчас только думаю какой метал покупать так на них хочу профиль с толщиной стенки 4 мм . И думаю делать подрамник и на него устанавливать будку
