Срезало шлицы полного привода между коробкой и раздаткой. Авто hyundai tucson 2008 г.в. двигатель G4GC. Покажу какие запчасти купить , как поменять , трудности с которыми столкнулся.
видос класс, то что нужно. вопросик . на 2.0 и 2.7 литровых , дизель и бензин акпп и мкпп запчасти разные? у вас какие параметры по машине? у меня двигатель тот же . просто сломал голову по этому поводу. за ответ заранее спасибо.
Спасибо за видео. Остались вопросы по раздатке. Вы пустотелый вал, который со шлицами, смазывали чем нибудь? И откуда по вашему мнению ржавчина взялась?
Смазывали при сборке ? Естественно все смазали , в идеале смазкой которая водой не вымывается , ржавчина образовалась из-за не герметичности соединения и попадания воды (болезнь всех корейцев , на ix35 сантафе Соренто , крч на всех современных машинах это ещё более распространено ) , в идеале надо делать профилактику , тоесть раз в 90 тысяч на наших машинах(мое мнение ) отодвигать раздатку и туда смазку набивать , на современных типо ix35 рекомендуют каждые 30-60 смазывать , там очень сильная проблема .
@@Nik_Shlyapin На современных корейцах другой тип соединения раздатки и правого привода. На раздатке, которая в видео нет такой болезни. Я проехал 495т.км. и ни разу не разбирали раздатку. В этот раз её вскрыли т.к. потекло соединение, которое на герметике. Раздатку вскрыли, промыли (никакого износа и ржавчины), заменили сальники и склеили обратно. Мы не стали смазывать пустотелый вал т.к. конструктивно посчитали, что он купается в масле АКПП. Как раз сальник внутри раздатки отсекает масло АКПП от масла в раздатке. Теперь появились сомнения. Вопрос именно в том, что: хвост раздатки с пустотелым валом, который вставляется в АКПП вы смазывали смазкой или нет?
@@Pashushara на ix35 точно такое же соединение как на той что в видео , отличие только в том что вал на котором сьело шлицы там идет цельный вместе с шестерней , на раздатке которая на видео тоже срезает шлицы только реже чем на том же ix35 , тоже был удивлен когда узнал , но столкнувшись с такой проблемой узнал что бывает , смазывал все что можно смазать , тоесть хвост раздатки который вставляется в моем случае в механическую коробку смазывается.
а каки признаки неисправности были? у меня при трогании если пооиграться сцепой то стук какойто и когда едешь в натяг и даешь газ идет стук металичиский. Это оно?
Звуки было слышны на подъёмнике когда все колеса в воздухе , сильный хруст шум , а в повседневной езде никак не проявлялось за исключением того что когда по грязи едешь задние колеса не крутились и если буксовать то ошибка сразу загоралась
Да было так же , ну тут еще может быть дело в самой муфте , её можно проверить , включить полный на месте и звук от нее должен идти , в интернете много инфы о проверке , ну а так я когда на подьемник заехал , поднял машину и включил скорость , колеса начали крутиться и грохот слышно стало сильный , хотя когда по дороге буксовал грохота не было , ну и видно будет сразу если кардан не крутится значит дело в раздатке или коробке , если кардан крутится то муфта или редуктор
