Ремонт помпы! Ваз классика! 

Ні кого не слухай, ти поділився своїм знанням, так зробив як ти показав на відео все вийшло завжди находиться чмиробидло яке сере в душу, не звертай уваги.

Недавно в жаркую погоду чуть не закипел. А вентилятор охлаждения даже не включился. Странно, решил уже дома все пересмотреть.Термостат протестил кипятком- идеально. Радиатор чистый, да и система электровентилятора в норме. Проверил.Даже сам датчик вентилятора через лампочку и ИК термометр протестил в кипятке. Снял помпу вместе с корпусом. Вот тут то я и понял все.Сама помпа недавно менялась. Как все меняют. выкрутил старую, новую поставил,новая прокладка, герметик, 4 болта закрутил и вуаля-готово. А сейчас как глянул зазор между турбиной и корпусом- куда там качать.Да там больше 3мм. Мало того что там лопасти чугунные короче чем пластмассовые, так и зазор огромный.А угол наклона лопастей совсем не такой как на ответной части корпуса. и если наружные части лопастей турбины имели около 3мм зазора, то внутренние все 5мм! Кстати на старой турбине угол тот же . Вот и она чет там качала при максимальных оборотах...Нагрел строительным феном саму чугунную турбинку, выбил ее милимметров на 5-7. На внутреннюю часть корпуса наклеил кусочки крупной наждачки. проворачивая и постепенно подтягивая 4 болта крепления помпы к корпусу сделал одинаковый зазор по всей площади турбины. Чугун наждачкой обрабатывается очень легко. Как алюминий показалось.На притирку ушло от силы 10 минут. Потом уже набивая постепенно турбину на вал и примеряя к корпусу выставил шупами зазор .В сборе с затянутой новой поронитовой прокладкой получилось 0.75мм. Это меньше чем рекомендуют (0.9-1.3). Побоялся температурных расширений, чтоб турбина не подклинила. Поэтому тут же протестил нагрев двигатель до максиума, чтоб включился вентилятор. Пришлось постараться нагнать температуру. В общем полученным результатом я доволен.

Большое спасибо. Я хоть узнал устройство помпы и как её разобрать , а то у кого не спрошу из стариков, никто не помнит , как такое можно забыть. Удачи.

Спасибо! Всё отлично показал 👍👍👍👍👍

Молодец Мужик

Очень интересно хорошая информация смотрел и пошел магазин новый помпы купил

Спасибо за совет

Молодец всё объяснил что хотел узнать ....одним словом проще купить новую и все ..но лайк за полезную инфу ставлю

красавцы

Спасибо

спасибо.

Здорово затроил на 12:08 до 12:22))) Смотреть обязательно=)))

Спасибо друг я не знал респект❤

Я допустим нашел для себя важную информацию, чего вы ждали не понятно коментаторы

Благодарю!

Спасибо, ещё бы зазор как выбрать, когда под пресс крыльчатку )

А если поменять шкиф на помпу и поставить меньшим диаметром, тогда какой длины ремень подобрать?

болт съёмника какую имеет резьбу, размер, шаг резьбы ?

Подскажите что сделать у меня слизало резьбу на крыльчатке . Как она снимается или сбивается?

по поводу болта на смазку, болт с резбой м6, можно использовать сегодняшнюю масленку, и отлично прокачивается!

С ремнем такая же проблема была, не мог поставить, в упор до блока двигателя подтянул генератор а ремень не стает на шкив помпы и все, качество деталей еще то ...

Актуально в 2023 году когда помпа стоит почти 3000😁

А как же обрыв крыльчатки? Ремонтно пригодно? У меня печка холодная родиатор тоже мотор греется, думаю помпа

Спасибо большое ! ! ! Лайк ! ! ! Пришел в магазин статор генератора купить , а мне сняли с продажи только агрегатная позиция целиком генератор ! ! ! :0) Такие дела .

По поводу ремня лайк та же самая ситуация , купил классику гудела помпа , начал снимать ремень намудохался и понял сразу что ето из за большой натяжки ремня полители подшипники ,а тут смотрю видео ,и офигел что я был прав!

Хорошо

Видео полезное, но Оооооочень много информации не по существу. Приходилось частно пользоваться прокрутукой.

на ваз 2110 пластиковая крыльчатка на валу начала вращаться

Мастер ! подскажи как одеть обратно на место шкиф и крыльчатку? в последовательности .С уважением.

Интересно, а в иномарочную помпу можно поставить вал он Жигулей, если что расточить\подрезать?

Как устанавливал, подгонял зазор в 0,9-1,3 мм между крыльчаткой и корпусом ???

мотайте на конец, чуть не уснул

Съемник крыльчатки помпы (ВАЗ, ГАЗ) ПАВЛОВСКИЙ ИЗ Артикул: 10782

у меня на копейке шаровые с болтами, я поставил масленки!

Короче в сумме с инструментами и приспособами выходит новая помпа, сменил и поехал. Моя Ладовская 8й год ездит, люфт появился,но сухая, пора обновлять...

У меня такая же история, помпа из-за ремня короткого полетела.

Все сделал но вот беда нет сальников в магазинах нового образца, и как быть не могу понять ?

Обратите внимание на разницу чугунной крыльчатки и пластиковой. Это разные детали с разными артикулами. у чугунной артикул 2101... у пластиковой 2107... У них разные корпуса с разными артикулами. Помпа 2107 с пластиковой крыльчаткой имеет бОльшие лопасти, более производительная и устанавливается сейчас на нивы.

Где сальник с текстолитовым кольцом покупал?

помпа полетела из за ремня. купил новую фенокс не досмотрел на ней отверстие есть а стопорного болтика нет да и резьбы нет. подскажите что нужно сделать

Короче производители забили!))) интересное видео! Но мне кажется я никаких запчастей не найду!)))

Шнива 16 года пробег 160000 стоит третья помпа на первых двух крыльчатка пластмассовая в хлам всё лепестки поотлители, а подшипники в норме и не бежали так-что не соглашусь.

Посадочной диаметр фибры какой? Этого я к сожалению не услышал,

у нас в кишинёве продают только китайские запчасти. которые косят под вазовские с плохими подшипниками и пластиковыми крыльчатками, а заводской китай с металической крыльчаткой.ходят один год потом текут.вот думал может как их починить.как раз вовремя увидел видео.

Крыльчатка в итоге при вращении получается трется о графитовое уплотнение сальника. Скажите, крыльчатка в месте трения гладкая шлифованая или нет?

как же называется этот съемник?

Съемник похож на тот каким сайлентблоки снимают.

Мечики для нарезки резьбы на сколько

Хороший ремень что не тянется, при покупке смотри размер ремня и будет тебе счастье.

Бонджерно от горячего финского парня! Как классику берешь, помпу под замену в превентивных целях, подшипник у всех болтается. Брал китайца за недорого, на 40 кило хватает, подшипник болтаться начинает, снова китайца взял, итого два китайца равно одной заводской, но подшипники везде полусухие, мазать надо бы,но ни стопора, ни резьбы, ни отверстия или все сверлить. Резьбу в крыльчатке видел в прошлом веке, сейчас ремонт не предусмотрен, но как подшипник вынимать, лупить от дури или греть? Не ахти какой, но тоже гимор. А вообще классика в деревню списана по полям ездить.

Помпы мы востанавливали в 80 е годы когда нихрена небыло запчастей сейчас это делать может только жадный кулибен и то оно того не стоит купи вал купи сальник потом мечик на крельчатке будет выроботка протрахаешься а она через неделю потечет и отимеешь сам себя😄😄😄😄😄😄

Есть три помпы,но ни у одной нет стопорного болта,как разобрать такую помпу?

видео отстой. по делу ничего не сказал и не показал.

проще новую купить)

уменя помка тещет как можно починить если он выкетает где прокладка

какие то истории, воспоминания, а по делу - ничего.

Вода вытекает из стартового автомобиля как исправить

А где сам ремонт?

на мтз совсем другой вал с обычными подшипниками

А на крыльчатке выгравировано 2101...

Посмотрел в гугле вал вроде от мтз не подходит там есть резьба а вот набивка похожа

Информации О, К тому же сам не знает устройство помпы

Я бы к такому специалисту и на пушечный выстрел не подъехал-бы. Не знать элементарных вещей о размере ремня ВАЗ классика и обвинять фирму в не качественных ремнях ...............!!!! 938мой За ведомо было известно что он будет мал. А то что написано классика, ну на заборе тоже написано. И не показал как снимать и одевать фланец шкива. Снимать можно и на холодную. А вот напрессовывать его нужно греть.

Неоднократно встречал прокрутившийся пластиковый шкив ,пластиковый ставить рискованно.

резьба это лишнее

Надо же подшипник купить и вал купить всё надо купить и также она и будет

Во делать не хрена парню. Купил новую, поменял и поехал ...

938 это на ваз 2101 ))))

Сейчас запчасти не продоют покупай новую!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ни в какие 150 рублей здесь не вложишся , вал(который затрахаешся искать), метчик, подшипники...да чикануться можно.

Согласен, лузар не качественная фирма, Китай-есть Китай, запчасти с новья бракованные

Я новый вадила и уминя тожи такойа бида кипил киласику пирежди хазайн жадничил

2020 год стоит 1350 рублей

а где ремонт разборка и сборка а ля ля больше

почти ничего про восстановление, о чем угодно только не по делу

я понимаю если бы для иномарки дорогую помпу, но тут смешно просто! Ты еще маслосъемные колпачки восстанови пружинку поменяв)

Да какие 3.000??? На Вайлдберриз ( январь 2024 года) - 980 руб. - И. Т. Д.....

В 2022г купил за 1000р

Тут 1 метчик рублей 250 стоит!

виноват не ремень а вы потомучто вы его его натягивали с помощью монтировки когда он не налазил

У меня пластик отошёл от чугуна !

нахрена нарезать резьбу можно легко снять треножным съёмником

Месяца не отьездил. Походу из-за ремня

Много пустых слов.Главное не сказал.Как вы сверлили отверстие на валу что бы потом нарезать резьбу?Это же диаметр 18 .Дрелью в гараже не сделать.

если помпа потикла!- магазин в помощь

Так и не объяснил причину по которой не подходит ремень, не подходил, то он бы не встал, а натяжка в любом случае генератором осуществляется.... Автор, объясните причину, по которой не подходит ремень.....

Бля, жувал, жувал, даже досматривать не стал... Долго одно и то же говоришь автор

Й

Главное, как соблюсти заводские зазоры при напресовке крильчатки. Не полезное видео.

.. знаете откуда все проблемы ? от того , что люди начинают перекладывать ответственность на других , хотя по большому счету в данном случае вина ваша. Нет достаточной слабины ремня-не ставим или снимаем кронштейн натяжки генератора и проточиваем паз на пару миллиметров круглым напильником. Именно вы с отцом допустили ошибку и именно вы и пострадали. Оставим в стороне производителя ремня , Бог с ними , но вы просто обязаны были обеспечить свободный ход ремня... Я так думаю!))

Пластик отходит!

мартышкин труд. понимаю если такой запчасти нет в наличии не на рынке не в магазинах.,тогда конечно можно и по мудохаться. но нахрена такая суета над обычной дешевой помпой!? овчинка выделки не стоит!

сальник 30р стоит

Турок довге безсмислове відео

Пластик говно, заводская развалилась, вытаскивал куски пластика пинцетом из блока. СТАЛЬ, ЧУГУН -вещ.

полный брет

Неполное видео ... Автор плохо подготовился к съемке ролика... Для кого это видео , непонятно ,... для начинающих не годится , не покеазал как правильно напрессовывать сальник , аэто самое главное , потечет жидкость , гаплык подшипнику и всему труду ... для людей знающих , мастеров - так это они и получше автора умеют делать... ОШИБКА АВТОРА ЕЩЕ ИНФОРМАЦИЯ О РЕМНЕ... Как правило в основном такие ремонты делают на машинах прошедших большой километраж , там на шкиве генератора вырабатывается поверхность сцепления ремня с шкивом , и бывает покупаем ремень с меньшим размером, а потом после дальнейшей эксплуатации авто , меняем шкив гены... Так что автор внес дезу по ремню ... Ремень с размером 944 ставится когда все шкивы , помпа и генератор новые не выработанные... автору - отнеситесь внимательнее к съемке видео...

Очень много лишнего болтавшейся.

Если чувак накатывает 10 тысяч километров за ТРИ месяца, да ещё на классике, значит он ЗАРАБАТЫВАЕТ при помощи машины. Так неужели нельзя КУПИТЬ нормальную новую помпу... и ремень, тоже!!! Скупердяй, каких свет не видывал

а спресовать подшипник с вала можно. что бы не покупать весь вал . п.с.лузар говно