Ремонт ржавой арки Фольксваген Кэдди 

Канал моего брата: ru-vid.com/show-UCIEY4kYeneIgGdp1mZGSZWA

Самый путевый ремонт, без залипухи. Вот тоже занимаюсь удалением ржи. Уже три латки вварил. Хотя кузавщиной никогда не занимался. Главное мне кажется не очковать😜. 🤝 из Магадана.

Офигенно получилось! Спасибо за предупреждение о глазах, беречь надо конечно!

Спасибо за приятный и качественный контент😊

Внутри ещё не было гнили, можно было обработать преобразователем ржавчины , затем кислотный грунт, следом акриловый, шпаклёвка снова грунт и покраска. А так появились сварные швы, ничем не защищённые внутри арки, только мовилем, который пересохнет через несколько лет .

Молодец конечно! Но теперь пойдут рыжики по швам сварки! Всегда нужно стараться сохранить родной метал! Отрезать всегда успеешь!

класный ремонт аккуратная работа даже захотелось к вам приехать что бы свою машину сделать

Хорошо, когда мастер - Мастер. С головой, штатным количеством рук в штатных местах и у него есть нужные инструменты, которыми он владеет. 👍

Успехов тебе , работа хорошая .

Обратная сторона Арки открытый метал, его нужно защитить, лучше всего использовать грунт по сварки так ты не оставляешь открытый метал изнутри. И работа будет максимально качественная. А так все круто сделал красавчик. 👍

Красавец, желаю удачи !!!

Отлично сделано !!!! Конечно тут много советчиков и экспертов. Но я все внутренние полости залил пушсалом с растстопом. Смесь жирная, проникает во все щели и вытесняет воду. Ржавчина не пройдёт и сварочный шов защищен

Добротный канал про кузовню подписка, лайк

Очень хорошая работа!

Хороший мастер видно сразу! Моё уважение вам!!!! Сам занимаюсь кузовным ремонтом старых машин, если такая ржавчина уже только ампутация повезло что внутренняя арка целая был удивлён если честно))))

Хорошая работа! Молодец!

Давно не видел чего-то нового по жестянке)

Интересно посмотреть как это смотрится изнутри!)

Приветствую. Огонь конечно но не у всех есть эти всё приспособы. Всех благ.

Сварщик из тебя что надо 💪

Хорошая работа 👍

Машина коммерческая, там и с валика можно красить и делать как получится. В итоге выглядит на 9 баллов из 10, почти как с завода))

Чётко! В натуре классно.

Не претендую на истину в последней инстанции, однако в 80-х годах прошлого века я такие дыры запаивал припоем. Аккуратно на 0.5мм осаживал край повреждения, вырезал заплату с консервной банки с нахлёстом по 1 см по периметру и припаивал с помощью обычного припоя и канифоли. Вовнутрь потом пушсало и всё ходило ок. Особенно такой способ хорош, когда коррозия жрёт снаружи, ведь внутренняя часть покрыта грунтом и защищена. А заплатка также защищена изнутри - ведь она лужёная и долго потом прослужит. Потом в 90-х, когда массово появились полуавтоматы, стали мы вваривать. Но минусы - изнутри голый металл и если плохо обработать то опять прогнивает. Поэтому на небольших повреждениях быстрее, дешевле и надёжнее припаять заплатку из консервной банки. Сейчас уже возраст, здоровье не то, сварки давно нет, и все рыжики и дырочки на авто чиню припоем. Как-то так. А автор, конечно, молодец - так точно и ровненько выгнуть заплату, подогнать, вварить, подтянуть споттером - сразу видно, руки на месте. Наверное, если использовать сварочный грунт, было бы ещё надёжнее.

,если потом всё правильно обработать и защитить то результат отличный!

Красавчик, 😎💪

Отличная работа, редко такой серьёзный подход увидишь. Обычно стекловолокно кладут и шпакли на сдачу😄

Шикарная работа.

Всё отлично, но для идеального результата нужна другая сварка, Саша Ли так делал результат великолепный, метал не горит, спотер не нужен.

Волшебник 😊

Всё супер 😊

Хорошая работа!

По сварочным швам пойдет Надо было завалить оловом по максимуму, потом рашпилем и чуть шпакла и ни чего бы не лезло и все бы ходило долго и счастливо

За урок по изготовлению латки респект ! Но в данном случае она не нужна

Красавчик! 👍

Интересно было смотреть

Отличная работа! Порой расстраивает видеть комменты типа "да соплями замажь и было бы норм какая разница". Большая! Все бы нормально свою работу выполняли независимо от того для кого и над чем трудятся, жили бы совсем по другому, а не "на тяп ляп" и "абы как".

У меня чуть глаза не выпали от увеличения взгляда, гдежтыёвзял😊

Все бы так работали....🎉

Подгонка хороша👍, но долго получается.

Мастер Железного дела!

Интересный подход к ремонту, особенно со стекольным клеем удивил. После грунта арки достаточно использовать мовиль для скрытых полостей. Споттер в конце конечно всю картину смазал, от одних дырок избавился, других наделал. И для чего грунтовал зону ремонта? Когда нужно шпаклевкой форму добивать. Только все неровности и следы от споттера показал )) Но в целом годно!

это было круто!

Вы все правильно делаете )

Круто 👍🏻

красавчик!

Товарищ с хорошей мёд страховкой ))

Отлично

Комментарий в поддержку канала

Я тоже за замену куска железа, но тут реально это было лишнее. Можно было изнутри крыла дать подсветку после песочка. И даже эта дырочка не проблема с современной химией. Залудил снаружи и обработал изнутри, конечно если не лень обшивки снимать . А вот теперь после нагрева металла изнутри ржавчина пойдёт, ведь автор не обработал.

Хорошая работа! Респект!

Лайк за музон! 🤘

Что я с этим сделаю - забью на это :)

В большинстве случаев, так не заморачиваются, пена шпакля и вперёд, а денег берут, как за качество.

Теперь буду показывать это видео клиентам чтоб видели разницу между быстро и дёшево и качественно

Маленький пескоструй с рециркуляцией, пять минут и всё готово. Хотя можно из пустяка, раздуть слона, и получить внушительную награду.

Трудоемкий труд проделал мастер. Многие просто зашпаклевали бы и покрасили.

все отлично, только лучше использовать другой тип сварки, швы будут ровнее и непровары исключите

Ифран 58 PR в кратеры, прочистить, ифран, еще чистим - кораловым можно, потом ZRC, грунт, база, лак Ничего не вылазит вообще

Открыл, пескоструем прошел, кппс обработал, закрыл эпоксидником

Очень интересно, я сотый подписчик))))) А это не у вас группа ВК про жуков и т1 т2?

Сделай пожалуйста как будет время видео как точно такую же латку арки сделать без станков, больше интересует как сделал овал арки, то есть полумесяц с завольцовкой

Закрасить так, стеклоткань и эпоксидная, если есть маленькие отверстия и уж если совсем ни чего не осталось, то варить.

Удивляют меня такие комментарии как "хорошая работа и т.д."! Мастер одну дырочку увидел и вырезал огромный кусок а когда вваривал новый то новых дырок наделал с десяток а то и больше. Тем более сварной шов это тоже место где ржавчина появится в первую очередь. И самое главное, какую гарантию дает "мастер" на свою работу, хотелось бы знать? Если бы он в конце видео сказал, что гарантирует что в этом месте пару тройку лет не будет проблем, то это одно, но я более чем уверен что это место зацветет после первой же зимы!

Эта сквозная дырочка выглядит так аккуратно, будет ее кто-то просверлил за кадром

Сколько же у вас хейтеров, казалось бы в обычном видео про ремонт кузова. Удивляет твердолобость людей, в кузове сквозная дырка, говорят залей химией и будет Гут.😂

Человек знает своё дело! Класс.

Если есть возможность вварить живой металл, лучше это сделать и всё хорошо обработать, точно будет служить долго. А ржу не победить, только замедлить можно. Уже как только не пробовали.

где можно отремонтировать тнвд Опель Вектра 2.2 бензин в Бресте?

Вот это гемор! Эпоксидный грунт и все решено😊

Как обработать сварочный шов изнутри? Под внутренней аркой? Никак. Полезет по шву через 5-7 лет.

Отпескосруить,напылить слой цинка,обработать рихтовочный пилой,далее малярка

Понравился ваш подход к ремонту) У меня пасик пятый, старичек уже не плохо так потрепан, взялись бы за такую обьемную работу?(арки перед зад пороги, полы, )

Я все с эпоксидки делаю. Вечное)

Привет,переварка этого куска.

Сколько стоит вот именно эта работа?

Пескоструй, преобразователь, кисл грунт, промеж грунт, алюм шпатлёвка, грунт , краска. А внутри какая после обработка была?

Промазывай щовным герметиком а варить лучше с подложкой а так не плохо.

По хорошему бы изнутри мавили или ещё чего накидать, а то полезет ещё больше!!

а я думал, в Бресте только Александр М

❤

Ты похож на Джека Воробья)

остается вопрос в стоимости зачистка покраска с эпоксидником или кислотником это одна цена ваш ремонт конечно лучше вопрос в цене

Здравствуйте! Где Вы находитесь? Хотел бы к Вам записаться, тоже лопух появился

Интересно, а способ припаять вместо сварки имеет место быть?

Забыл спросить. Я вваривал оцинковку 0.8. Как думаешь , пойдёт?

Спрашиваешь, что бы мы делали на твоем месте. Я стоял бы почаще и так, что бы никто этого не заметил.

👍

Все норм как с завода уже не будет.

Песок и гравер тебе в помощь

А не легче было сначала вырезать ржавую часть и по ней как по лекало вырезать заготовку, чтобы заготовку не подгонять под вырез?

Взял тонкую фольгу и ещё шлифовал еë 100 раз, что там осталось?

Но интересно насколько такая работа оправдана - не легче ли купить новое крыло

Самый лучший способ. Но металл рядом уставший и где гарантия что через месяц в другом месте не пойдёт.. Только покупка новой машины 🤭

очень полезно! а главное каждый сможет в полевых условиях👍😂

А что за стекольный герметик, можно узнать?

Скажите пожалуйста, сколько стоит такой ремонт?

Нуу, да. У каждого в гараже имеются зиги и шринкеры....

А ещё страшно то что сворной шов ржавеет в разы быстрее !!!!

И через год или два добро пожаловать в цех по кузовному ремонту снова)) Снаружи то все ок а с внутри твои не провары и сварные швы открытый металл сколько проживет авто после такого ремонта?