Ремонт рулевой рейки Тойота на примере РАВ 4. Устанавливаем капролоновую втулку. Мой блог www.drive2.ru/... Группа ВК garag_108 Мой номер телефона, Viber, WhatsApp 8-913-610-5066 Мой город Омск Всем удачи на дорогах ;)
У меня RAV 4 2006 года, дизель. Прошла без малого 300 000 км. Года 2 назад появился стук, если руль влево, вправо дёргаю. Люфта нету. Инспекцию прошёл уже два раза. В последний раз инспектор обратил внимание на стук. Так это дело только в этой пластиковый втулке.
Не ставьте никогда на рейку винтовые хомуты,только зажимные(одноразовые),а на этих рейках ещё и герметиком надо помазать, так как пыльники пластиковые,протечет и выбросите вал,а может и всю рейку. Всем удачи,не ломайтесь!
Винтовые хомуты ставить на рулевые рейки вообще нельзя, не только на эту, когда вы затягивание винтовой хомут, он на пыльнике домик делает и через это маленькое отверстие очень хорошо туда попадает водичка, вот и всё, рейке конец! Проверено сотнями отремонтированных реек.
4:50 эти гайки же имеют стопорные отливы на плоскости прижимной. И чтобы эти отливы не испортить гайковертом, крутить надо только за головку болта, а не за гайку. Разве это не так? Если это так, то ни слова об этом не рассказал.
@@user-id1ty3oq5n Просто вот сижу и готовлюсь к такой же процедуре. Смотрю видео. Один говорит "крути только за болты", другой говорит - без разницы, за что крутить. Неужели оба правы?)))
@@user-id1ty3oq5n Либо не замечал, либо до тебя все гайки угандошили. Либо ты сам их гайковертом угандошивал при откручивании. Посмотри по ОЕМ номеру. Гайка идет с 4-мя шипами.
Очень подробно, спасибо за видос, у меня один вопрос, резиновые кольца те что были на новой втулке у вас после зборки рейки лежали на столе, их надо снять перед запрессовкой или они не от неё?
Не могу открутить гайку червяка. Помогите, что можно сделать. Пробовал на пластине просверлить отверстия и вставлял сверла. Даже одно сверло погнулось.
Юрий Я , на Драйве я втулки не продавал, я давал ссылку у кого их можно заказать. Втулки есть и у меня. По всем вопросам пишите в Вайбер или Ватсапп. Касаемо избавления от стуков: стуки уходят надолго. На Калинообразных авто я делаю сразу и рейку, и карданчик. По отдельности нет смысла. На канале есть видео на эту тему. Сделал не одну таксистскую Калину/Гранту, все ездят без проблем, возвратов не было. Так что смело ставьте капролоновые втулки в рейку и карданчик вашей Калины ;)
@@user-id1ty3oq5n ну типа в месте их старого соединения выработка и всё такое! Предстоит ремонт рулевой тоже на рав4 2007 год, вот собираю информацию! Смазка какая не подскажите?
@@user-uw8xs7lh1k выработка появляется на двух поверхностях , червяке и рейке. Если она есть и её заметно глазом - рейка требует замены всборе. Последнее время по этой причине половину реек приходится отправлять в помойку. Смазка любая.
Я имел ввиду какая у вас в видео,, Вымпел "артикул бы её!? Ещё хотел бы задать вопрос вам как диагносту,достала вибрация на холостых,обороты в норме, дз, маф мыл, подушки левая и правая поменяны, свечи поменяны, куда копать?1аз, 2007 год, пробег 151! Обороты чуть прибавляешь все хорошо!
@@user-cl4we3zr6h откручиваешь правую тягу вместе с наконечником снимаешь пыльник с рейки справо.Потом выкручиваешь так руль что бы шток с рейки ушел внутрь.отверткой снимаешь старую втулку выкавыриваешь .Заказываешь новую втулку и все в обратном порядке.Я делал в ютубе нашел ролик
Там есть маленькая втулка,с лева, больше похоже на кольцо .причиной стука является выработкой на валу в положении руля прямо, можно попробовать чуть подтянуть.
@@user-rr9vv7lr1p та втулка опорной не является, её функция - демпфер. Будет там люфт или нет - значения не имеет. Я её вообще никогда не трогаю, не вижу смысла.
Андрей добрый день. У меня проблема со стуком в рулевой рейке. Сколько будет стоить ремонт, но мне уже ремонтировали 2 раза, я боюсь что выработка на валу есть, возможно придется его менять тоже. И как с вами связаться? Мой контакт 89136140707 Максим
Дизлайк автору! Как можно при ремонте рейки ограничиться только заменой втулки??? Кувалдой забивать червяка в рейку это как вообще? Где замена сальников и колечек уплотнительных, которые идут в ремкомплекте? Где замена сайлентблоков рейки, чтобы потом не гуляла влево-вправо? Я в шоке вообще.
На ней нет втулок, сальник только на маленьком валу, все сделал правильно, и заметьте нет колхозной дыры снизу, которую сверлят чтобы подшипник выбить, потому, что не ленится и ставит все 21 иглу вручную обратно если слетели.
