Что то ты перепутал, походу... Нейтраль находится между первой и второй, первая К редуктору, а вторая когда от редуктора на всю выдернуть шток. И заслонка ВНИЗ как раз таки ЗАКРЫТА, закрыл вниз её и заводи)))
Ну не знаю, у меня люкс заводиться, единственный совет,за стартер деграть не в начале такта сжатия!!! Он легко прокручиваться будет и инерции маховика хватит для запуска....
На мой взгляд проще выкинуть эти пережитки прошлого и поставить по сложившейся традиции китайца..и зимой и летом проблем не будет,сам долго мучился в итоге поменял на 7 китайских ПОНИ ,хватает для работ!!!а так красавчик!!!!
1. Открыли кран бензина на бачке, проверили что самого бензина много, так как если его меньше половины он может не поступать в карбюратор. 2. Рычаг "газ-стоп" на ручке в положение газ 3. Рычажок подсоса на карбюраторе в зависимости от настроек самого карбюратора или вниз или по середине, может даже вверх 4. Дергаете ручку стартера)
Чтобы 100% завести любой карбюратор шприцом под свечу налейте бензина.он заведется сразу. Ну а пом регулируйте. Стандарт закрутить топлево и воздуха до конца потом отвернуть на 1,25 оборота оба винта
Если ручка газа до упора то дроссель открыт принудительно, если в среднем положении, то начинает работать автоматический регулятор оборотов - заслонка открывается или закрывается автоматом через тягу
У меня такой же мотоблок. Купил бу. Смотрел привод - и получается что от ручки газа приводится в движение тяга через пружинку. Никаких тяг соединяющих систему троса и карбюратора нет. Так ли это? Я думал сначала что не хватает какой то тяги, соединяющий тяги от тросика газа, к тяге на карбюраторе.
Тут похоже дело то не карбе, у меня такой же но я ниразу не заводил его двумя руками да ещё упёрся ногой, в - 20 заводил одной рукой с третьего рывка, мотор выпуска 08 года
@@zapiski_selyanina у меня сейчас тоже карб мозг сношает, теч начал, во втором вообще почему-то разбух поплавок, жалко движок менять он ещё хороший, ставить другой карб такой же карб сейчас дорогой, ставить китайский там там нужен регулятор оборотов подключить как то
Здравствуйте. Мне подарили такой мотоблок, скажите пожалуйста какое масло и сколько нужно заливать в двигатель и в редуктор, и какой бензин чистый или с маслом?
Здравствуйте. Бензин чистый. В редуктор - трансиссионку, в двигатель - моторное. Если мотор советский, то там есть щуп- он же маслозаливная пробка. Советую заливать уровень выше максимума. В абсолютно сухой редуктор масла необходимо 2 литра, при замене масла 1.5 литра.
Здравствуйте. Закрытая заслонка подсоса? В таком случае ему не хватает бензина, может быть нужно отрегулировать винт подачи топлива или уровень в поплавковой камере карбюратора. А вообще меня этот карб доканал)) И я поставил китайский, вот видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8_Ufa4qhXqQ.html
Я снял переднюю крышку, удалил гермет и поставил одну прокладку - люфт исчез. В любом случае открывай перднюю крышку - чисть, ставь без прокладки - а там видно будет, в чём проблема.
