@@discoboss потому-что со временем налипнет грязь, соответственно, бендиксу тяжело будет ездить по валу и втягивающее реле может не справляться с нагрузкой, его будет клинить.
Как же забавно слушать, как при каждом случае, автор ролика не упускает возможность унизить людей, изначально пытавшихся починить бедный стартер своими силами Складывается впечатление, что герой ролика чем то весьма обижен по жизни, пытаясь, видимо, таким сомнительным способом превознести свои профессиональные навыки,в коих я, к слову, нисколько не сомневаюсь Остаётся пожелать автору ролика разобраться в возможных причинах своих жизненных неудач, и стать более лояльным к людям и к себе в частности
Как будто новый стартер разбираешь. Всё у тебя легко выходит без вдшки даже. Ты его случайно перед съёмкой не перебирал? Что-то мне подсказывает так и происходило
вчерара снимал и перебирал стартер на рено твинго 2009 года выпуска, 14 лет машине. все очень даже легко раскрутилось,без какких либо чрезмерных усилий....все таки не ВАЗ доисторический с забитыми мототком на заводе болтами
День добрый. Подскажите, бендикс возвращается с запозданием, в то время когда маховик уже крутится самостоятельно, меняем бендикс и все или втягивающее тоже?
На 13:04 минуте при демонтаже ротора, что-то улетело, случаем не шайба? Проводил ревизию аналогичному стартеру, спустя месяц обнаружил в промывочной емкости шайбу, где она стояла, х.з.
Здравсвуйте такая проблема тойота спринтер 5афе плохой запуск стартера удариш схватывает заменил втягивающий одеваю клему на аккум минус работает без минуя замка зажигания двигатель не крутит
Здравствуйте! Toyota yaris у меня. На холодную хорошо заводится. На горячюю с нескольких заходов. И за полгода ситуация только ухудшилась. Ну на холодную заводится также хорошо. В чём может быть проблема?
@@ALEKSEI-NSK да, Алексей, Спасибо. Дело было в стартере. На Ютюбе посмотрели несколько видео тестов стартера. Сначала поменяли втягивающее на стартере. Не помогло. Потом заменили бендикс внутри стартера шестереночка такая. По-моему рублей 600 не в оригинале стоит. Вот в ней то и было всё дело. Втягивающая стоило в районе 1.000 руб. Заменяли зря. Ну так как делали всё своими силами затраты всего 1600 примерно.
Хотелось бы узнать, как проверяете стартер под нагрузкой? И как вы проверяете работоспособность противообгонной муфты? У вал получился сюжет про обслуживание. Это не ремонт. У тоейты есть стартера и правого и левого вращения. На Митсубиси можно неправильно поставить обмотку и стартер поменяет вращение. Износ роликов и пружинок в противообгонной муфте - одна из наиболее встречающихся неисправностей.
Стенда у нас нет, под нагрузкой испытываем на машине. Неисправный бендикс слыхать по характерному шуму и слабым оборотам двигателя, можете пробнуть завести на скорости. Кто же против левых и правых стартеров? Принцип работы коллекторного электродвигателя один, а конструкцию самого стартера определяет производитель исходя из требуемых ему параметров!
Добрый день. TOYOTA COROLLA EE90, 1987 г., МКПП, Что может быть, когда включаеш ,,стартер,, абсолютно не слышно никаких звуков а только видно по лампам на приборной панели как они подсаживают новый аккумулятор. На 6-8 раз заводится но именно в такой момент первого схватывания слышен не такой резкий (а мягкий) щелчок втягтвающего устройства (как будто втягивающее залипло), а может уже и щетки стерлись? И таких сдучаев было три. Буду снимать и разбирать. Возможно стартер за 34 года никто еще не разбирал но експлуатировали его до меня знаю беспощадно. На что (на какие моменты) нкобходимо в комплексе обратить внимание??? Спаибо. Киев. 14.09.2021 г.
@@VV-xn8yg Обязательно проверю напряжение на кузов и на двигатель, а также и падение напряжения на кузов и на двигатель от АКБ, самому очень интересно, забыл написать. Только что смотрел как снять стартер. Он закреплен двумя болтами головка на 15 мм? Я правильно понимаю и откручу, (не часть двигателя случайно)? Спасибо что оперативно ответили, кстати и вовремя. Киев. 14.09.2021 г.
вопрос. у меня стартер такой же но щетки припаяны к статору и их просто так не снять( а вы сняли их очень просто почему так? или все же стартер другой? автомобиль тойота королла ае91 двигатель 4а фе
Здравствуйте! У меня тойота королла ае100 5афе механика. На днях перестал крутить холодный стартер. После нагревания стартера феном жены начинает работать нормально. В чем может быть причина? Влага внутри стартера, загаженные контакты втягивающего, щетки или еще что? Подскажите пожалуйста!
Здравствуйте! Не факт, что в этом виноват стартер. Скорее всего большое падение напряжение, из-за плохого контакта. Смотрите соединение плюсового и минусового провода, наличие окислов, ржавчины, плохой затяжки болтовых соединений.
Здравствуйте! У меня точнр такой же стартер на Тойоте перестал крутить. Сняли, почистили, заработал. Недели три ездил. Вчера опять перестал крутить. Снял, разобрал, собрал. На столе работает, поставил на место- не крутит. Втягивающее щёлкает, стартёр не крутит. В чём причина может быть? Подскажите!!!
Здравствуйте! Я не экстрасенс ))), тяжко на расстоянии ставить диагноз. Надо начинать с проверки наличия напряжения. Для начала проверьте напряжение на силовом контакте втягивающего относительно корпуса ДВС, потом во включенном состоянии. Возможно нет силового плюса или плохая масса на ДВС. Может контакты во втягивающем подносились, и при зацеплении бендикса не доходя. В общем мультиметр Вам в помощь!
Да всё проверили. И щётки и люфт. Внешне всё хорошо. Сегодня поставил новое втягивающее. Эфект тот же- щёлкает, но не крутит. У товарища такой же авто. У него была похожая проблема. Поменял бендикс и всё заработало. Советует сделать то же самое.
Первоначальная причина была во втягивающем реле. Но я точно не знаю, его ремонтировали до меня, заменили втягивающие реле, но работать он так и не стал. После отдали мне.
Открою Вам секрет наждачка, наждачке рознь! Есть такое понятие как крупность зерна, которое определяет её назначение! Также в некоторых случаях требуется дорожить коллектор, и потом без шлифовки, точно щетки осыпаться. Поэтому с вами абсолютно не соглашусь.
Абразив может переносится и в сталь, и в чугун, и прочие материалы тут условий гораздо больше, чем медь и наждачка. Например крупность абразива, качество связующего, тип абразива, усилие и т.д. Исходя из вашей логики, машину вам надо продать и больше не покупать, например в цилиндрах делают хон абразивными брусками, коленвал шлифуют абразивными кругами и т.д., т.е.поршней у вас уже нет, аналогично и вкладышей на коленвалу!
Первоначально проверяется по внешнему виду и состоянию коллектора. Потом мультиметр в руки и вперед, можно еще крутануть мегометром. В общем если у него есть проблемы, то это будет заметно.
Здравствуйте! Вопрос по такому стартеру. Зимой утром машина заводится нормально, но первую секунду слышно дребезг, будто бендикс не сразу отходит. Позже днем и по теплой погоде все норм. Смазка густеет?
@@VV-xn8yg Привет, у меня та же проблема. На холодную треск 1 сек после того как завелась. А где грязь то собирается? Планетарный механизм, сателлиты? Почему так получается не могу понять. Стартер завел двигатель-бендикс должен вернуться, он возвращается но с треском. Происхождение этого треска ?
@@VV-xn8yg такие уверенные ответы аж бесит ! А может смазка загустела под втягивающей муфтой шестерни засралась да и шестерня на маховике подъелась износилась ну и лепило!
@@yrian5762 Так кто вам мешает это проверить, помогите разобраться человеку. По характерному звуку есть проблема в бендиксе, кому делать нечего могут его ремонтировать, исходя из большого опыта и адекватной стоимости данной детали, не вижу смысла еб...ся, проше поменять бендикс, а заодно провести ТО стартеру. Безвыходных ситуаций нет, есть тупиковое мышление!
@@VV-xn8yg цена вопроса новый ? да но кусается ценой а б/у купить тоже без переборки ставить нельзя , так в чём вопрос не чинить? бред какой то! по опыту скажу бендикс работает значит контакт или густая смазка с грязью!
