Всегда приятно смотреть, как классике продлевают жизнь) Тем более 124му, он точно достоин второй жизни) Интересно, сколько сейчас стоит разобрать машину до металла, отпескоструить, провести работы по оцинковке кузова, покрасить и собрать всё обратно?
@@АВТОРЕГЕНЕРАЦИЯ Ко мне когда-то прицепились за то, что брызговик был со следами ремонта. По брызговики точки этой детали были проверены полуавтоматом. Спасло то, что к лонжерону было приварено на заводе. Эксперт лазил там три часа, пока не убедился. Не давал добро на регистрацию, пока там все от шумки не очистил. Я даже заднее сиденье снимал, чтобы он шкуркой счистил слой и сравнил с заводскими грунт и герметик. А ещё меня за 2013-2014 годы просто трижды останавливали на дороге и осматривали там всё, один раз даже к эксперту в МРЭО таскали, техпаспорт им не понравился. Так что, проблема может возникнуть. Благо, владелец не собирается продавать машину и знает, что где варилось, а где нет.
