Когда вернётся Витара с сгоревшем предохранителем на катушки,проблему ищи в косе под вакумником,это и них болячка.Загляни под вакумник и сразу все поймёшь.
Попросили сделать, человек заказал запчасть,а они болт забили,если бы времянка дальше работала,они бы и не приехали. Не хорошо так делать. Я бы следущий ремонт на 3 ценник умножил!
Знаешь коллега я давно не занимаюсь с этими замками ставлю кнопку зажигания согласую с иммо и никаких проблем))) партнер что ты делал на моторе tu3 очень хороший и надежный не ер6 говно, но это отступление от темы , эбу на партнере, на Ситроене, итд эбу залит компаудом искал тоулол чтобы эту массу размякла и провести ремонт ерпром вылетел дак самое главное в этом компаунде сгнили ноги как!? Не суть, по возможности смотри пежо и Ситроен лексией ,лаунчем, Делфи либо автоком, в тем-более елм 327 итд не вздумай тереть ошибки старые эбу sagem, магнетти,валео слетают, проверено на заметку!!! 😉
Я тебе конечно не диванный эксперт ...но позвуку было слышно что явно это не искра и не топливо .......или не правильно выставленно зажигание или езжай собирать грибы у слесаря который собирал этот авто😅😅😂😂😂😂
Не стоило ставить такие кнопки...машина бы сгорела и виноваты были бы вы...Именно по тому что клиенты забивают на собственные автомобили,я никогда не иду у них на поводу и не делаю никаких времянок...как бы они не просили...Не исправно,заказываем,ждем,меняем на новое.
Электрик просто ОГОНЬ - ролик в подтверждение ) Ну не разбираешься - перестрахуйся , поставь разгрузочное реле на 70а Газелевское , и не будет душа болеть сгорит машина или нет А если серьёзно - загнал - отдефектовал - заказали - поменял и душа спит спокойно. Ставь лучше дальше ДОПы только аккуратнее - в электрику не лезь если не сразу разобрался., подумай почитай осмысли
😅😅😅 а ничё что хозяин машины забил болт ? Пришла зима , морозы, стартером крутят подольше вот и результат погоревшей кнопки. Вся вина тут хозяина машины
Эхехех, ведь выше написал замечание это сразу видно спец. А блогер начинает чють подплавленую живую проводку отрезать, когда можно было просто изолентой акуратно перемотать и не вносить лишние спайки для образования в последующем дефекта
Добрый день. Есть проблема, потухла подсветка доски приборов на ниссан н16. Поменял лампочки, заметил что сгорел второй предохранитель, поменял. При включении фар, опять сгорел. Думал проблемы в понели, отключили понель, опять сгорает предохранитель. Причём фары горят нормально, а понель так и не подсвечивается. Кто знает что за хрень?
Пежо... Нельзя такие такие машинки делать... Да, теперь заводится, иногда вентилятор охлаждения включается, даже печка теперь греет... Угадайте, в каком состоянии тормозная система, ходовая часть?
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Q8tjX-7J7w4.html а чего так? За ЭБУ один, а за котушки должен другой предохранитель отвечать . Чего они поставили : ОДИН ЗА, ВСЕ И НАВСЕГДА?
@@user-yy8bg9jz3q Так понятно что клиент сам виноват, надо было приезжать вовремя, но лучше в следующий раз перестраховаться, и деньки за запчасти заранее брать
Зато всё у него рукожопы, а сам пару амперную кнопку на тридцати амперную нагрузку впихнул без разгрузочного реле сжёг стартер и хоть бы хны одним словом клиптовый ээлектрик
Первое зачем на замок идут мощные толстые провода? Ведь по-вашему там по кругу реле стоят, потребление катушки реле всего 0.1-0.2А А так по существу, у него всегда всё рукожопы надо звезду солба немного прикрыть. Мы всё допускаем ошибки
Вентилятор закрепил стяжкми к сотам радиатора, замок зажигания ремонтировал болгаркой, но так и не отремонтировал, бензонасос не отключается, где-то пропадает контакт, а ты ремонт завершил и отдал клиенту. Стыдоба, не позорься. Не приведи Господь отдать машину на ремонт такому «мастеру».
видимо по цене и ремонт, где запчасти на ремонт? что хозяин не знал как и на что крепится вентилятор? я думаю знал а на халяву хотел что бы все было сделано